La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha publicado los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting. Hasta abril, las cifras alcanzan las 68.336 unidades, un 12,48% menos que en el mismo periodo de 2021. En cuanto a las matriculaciones de electrificados, han sido de 7.263 unidades, es decir, un 41,97% más que en el mismo periodo de 2021.
Puesto que el mercado total español, en los primeros cuatro meses, ha arrojado una cifra de 276.593 unidades, el renting supone el 24,71%.
El segmento de vehículos que más representación tiene en el canal es el de derivados, furgonetas y pick up. En este segmento, el sector copa el 34,43% del mercado (el 29,55% a abril de 2021).
Hay que destacar que el segmento de los vehículos industriales ha aumentado sus cifras un 4,02%, al acumular 932 unidades matriculadas.
El renting en abril de 2022
En abril, se han matriculado en el sector del renting 22.263 automóviles (27.079 en abril de 2021), es decir, han caído un 17,78%. Por su parte, el mercado total ha descendido un 19,86%, con 80.199 matriculaciones en el mes.
Durante el pasado mes, el renting ha supuesto el 45,71% del conjunto del canal de empresa, mientras que en 2021 suponía el 40,43%. En el acumulado, el renting tiene un peso en este canal de empresa del 43,63% (36,51% en abril de 2021).
La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, acumulada a abril de 2022, es de: 1.489,15 millones de euros, es decir, un 10,40% menos que a abril de 2021 (1.662 millones de euros).
José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, comenta los datos:
“La falta de vehículos sigue condicionando los datos de matriculaciones de todo el sector. Y parece que esta carencia afecta más agudamente al canal rent a car y a los vehículos comerciales.
En abril, las matriculaciones por renting han descendido un 17,78% sobre el mismo mes de 2021. Pero las 22.263 unidades registradas nos posicionan nuevamente ante una previsible senda estable de crecimiento.
Aun así, los datos relativos son muy positivos. Se registran datos favorables, como la ganancia de peso en el total del mercado, donde tiene una penetración del 24,71%; y el crecimiento del 7,20% en el canal empresa, frente a la caída del mercado total en este canal de un 10,29%. Nuestra conclusión es que, a pesar de la dificultad del momento, la posición del renting como tendencia de futuro es buena”.
Marcas y modelos
En lo relativo a los 10 modelos más demandados en renting, a abril de 2022: han acaparado el 21,05% del total de vehículos matriculados en el canal de empresas, mientras que, a abril de 2021, supusieron el 15,47%. Estos 10 primeros modelos han incrementado sus matriculaciones un 45,82%, cuando el crecimiento de este canal, como se ha dicho, es del 7,20%.
Vehículos electrificados en el renting
En los cuatro primeros meses de 2022, se han matriculado en renting 7.263 unidades de las distintas modalidades de electrificados. Eso engloba eléctricos puros, de autonomía extendida, híbridos enchufables gasolina e híbridos enchufables diésel. Estas cifras suponen el 10,63% del total de matriculaciones en esta modalidad y el creciente interés de los usuarios. Asimismo, un crecimiento del 41,97% en relación con los datos a abril de 2021, cuando se contabilizaban 5.116 unidades electrificadas.
El peso del renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 28,61%.
Además, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, a abril de 2022, el 31,95% del total. Mientras, a abril de 2021, su penetración era del 24,37%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 22,47%.
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