El Kia EV3 y el BYD Dolphin revientan las métricas en enero, un mes fatídico para Tesla

• El Kia EV3 se ha convertido en el coche eléctrico más vendido en España en enero de 2025, seguido del BYD Dolphin y del Dacia Spring
• Llama la atención la ausencia en el ranking de los modelos de Tesla y la escalada del Renault 5 que con pocas semanas en el mercado demuestra ser un rival difícil de batir
• Renault 5, Kia EV3, Polestar 4, Xpeng P7 y BYD, por partida doble, reconocidos como los Coches Eléctricos del Año

En enero se han vendido más de 10.000 turismos electrificados. La cifra representa un incremento de casi el 30% y supone una cuota de mercado del 14,18%. El dato para todos los vehículos electrificados (sumando las ventas de turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) supera las 11.000 unidades.

Si discriminamos entre vehículos eléctricos (VE) e híbridos enchufables (PHEV), el reparto es casi 50-50: en enero se han vendido 5.921 VE y 5.437 PHEV (tienes todos los datos en el balance de ventas de enero de 2025).

smart responde a la falta de ayudas del Gobierno con coches eléctricos más económicos

Este dato ya es una novedad pues la tendencia habitual es que las matriculaciones de híbridos enchufables superen a las de eléctricos puros. Y no hay que profundizar mucho más para apreciar otros giros en el mercado dignos de mencionar…

Los coches eléctricos más vendidos en enero de 2025

En varias ocasiones hemos hablado del SUV coreano como el «esperado modelo» y a la vista de las ventas registradas en enero el adjetivo no era exagerado. El Kia EV3 se alza como el coche eléctrico más vendido en España en enero, con 417 matriculaciones.

Por detrás, y no con mucha diferencia, se posicionan el BYD Dolphin y el Dacia Spring. Vemos cómo queda el ranking de coches eléctricos más vendidos en España:

¿Dónde están los Tesla?

En enero de 2025 Tesla ha firmado uno de sus peores meses en España en lo que a ventas se refiere.

Ni el Tesla Model 3, imbatible líder de ventas durante todo 2024, ni el Tesla Model Y, en segunda posición de matriculaciones todo el año pasado con alguna bajada a la tercera posición, han conseguido entrar en el primer top ten del año.

El batacazo para la marca de Elon Musk ha sido estrepitoso:

• El Tesla Model 3 ha pasado de matricular 2.445 unidades en diciembre a 130 en enero
• El Tesla Model Y que en el último mes de 2024 vendió 761 unidades registra 129 ventas en lo que va de año 2025

Las ventas totales de Tesla en enero en España ascienden a 268 unidades (hay que sumar 6 Tesla Model X y 3 Tesla Model S), lo que supone un descenso del 75% respecto al mismo período de 2024.

¿Las razones? En el caso del Model Y, el parón de ventas se podría justificar por la llegada de la versión 2025, que aunque es bastante más cara, trae importantes mejoras.

Enero, un mes agridulce para la movilidad eléctrica

2025 comenzó con muy presagios para la movilidad eléctrica. Lanzamientos, bajada de precios y la prórroga de las ayudas a la compra de coches eléctricos vaticinaban meses prósperos para el sector. Pero el 22 de enero, el Congreso de los Diputados paralizó el decreto ómnibus que, entre otras medidas, incluía la ampliación en tiempo del Plan Moves III.

La consecuencia lógica es que se produzca un parón en las ventas hasta ver si el Gobierno cumple su compromiso de aprobar un nuevo paquete de medidas económicas que incluya las ayudas a la compra de vehículos eléctricos.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha dicho que esperan que esté en marcha en «cuestión de semanas» y la vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha prometido que tendrá carácter retroactivo para incluir a todos los que han tramitado la compra de un enchufable entre el 2 y el 22 de enero.

Sea como fuere, habrá que ir preparándose para las cifras de febrero…