- Dacia lanza un notable descuento para el Dacia Spring en Alemania, una iniciativa que pronto podría extenderse al resto de Europa.
- La campaña de la marca quiere consolidar al Spring como el eléctrico más barato del mercado.
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No, la Navidad todavía no ha acabado. O por lo menos para Dacia, ya que está llevando a cabo una campaña de descuento para su 100% eléctrico Spring en los concesionarios de Alemania. Se trata de una iniciativa que podría extenderse pronto a los concesionarios en Europa y que deja al Dacia Spring con una sustancial rebaja del 30%.
La marca ha sorprendido con la noticia, ya que los precios de de Dacia suelen estar siempre fijos. Vamos con todos los detalles de la campaña de rebajas del Dacia Spring.
Cuánto baja de precio el Dacia Spring y por qué
La oferta de Dacia en Alemania es la siguiente: en el acabado Essential, el precio parte desde 11.990 euros. Cabe destacar que esta terminación no se comercializa en España, ya que aquí la marca empieza con el acabado Expression.
De igual manera, en Alemania, los acabados Expression y Extreme también disfrutan de un descuento de 5.000 euros. Se trata de una oferta exclusiva para particulares que, de llegar a España, daría como resultado la posibilidad de adquirir un Dacia Spring Expression (desde 17.980 euros) a un precio inferior a 13.000 euros.
Los clientes particulares en Alemania pueden acceder a una bonificación de 5.000 euros brutos por el Spring al comprarlo o mediante renting. Esta rebaja se incluye en el precio o en la oferta de renting de forma diecta. Además, cabe destacar que la bonificación es independiente de cualquier programa de ayudas gubernamental. Con ello, si el gobierno alemán implementa nuevas ayudas para compra de coches eléctricos, Dacia podría adaptar su rebaja.
La oferta solo será válida para pedidos o contratos de leasing en contratos Dacia entre el 1 de enero y el 28 de febrero de 2026, y el vehículo ha de ser matriculado por primera vez antes del 30 de junio de 2026.
Además de su precio, uno de los más baratos de Europa con propulsión eléctrica, el Spring cuenta con una garantía de siete años o 150.000 kilómetros de serie. El Spring está equipado con una batería de fosfato de hierro y litio de 24,3 kWh, con un motor eléctrico en el eje delantero con una potencia de 70 CV. Dacia se compromete a un consumo medio de 12,7 kWh/100km, con lo que se pueden conseguir hasta 225 kilómetros de autonomía.
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Dacia Spring 2026 actualizado
La nueva generación del Dacia Spring se comercializará con dos opciones de motor: 52 kW (70 CV) y 75 kW (100 CV). Estas opciones llegan para sustituir a los anteriores niveles de potencia, que eran de 33 kW (45 CV) y 48 kW (65 CV). Cabe destacar que el motor de 70 CV estará disponible en el acabado Expression, mientras que el de 100 CV se consigue con la terminación Extreme.
Para alimentar a estos motores, se equipa una nueva batería LFP de 24,3 kWh, siendo el Spring el primer vehículo del Grupo Renault en contar con una batería de este tipo. Con ello, la autonomía máxima será de 225 kilómetros.
El apartado de la recarga también llega con novedades, ya que la nueva generación dispondrá de un nuevo cargador de corriente continua de 40 kW, una mejora frente al anterior de 30 kW. Gracias a este incremento de potencia, ahora se puede recuperar del 20 al 80% de la capacidad de la batería en 29 minutos.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
