- El Tesla Model 3 se mantiene líder en el ranking de coches eléctricos más vendidos en octubre, pero el listado trae sorpresas
- El Porsche Macan irrumpe y se posiciona en el quinto puesto
- Mención merece el crecimiento de Cupra que tiene a sus modelos eléctricos en el top ten tanto de eléctricos como de híbridos enchufables
La Asociación Empresarial para el Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la patronal de vendedores de vehículos GANVAM facilitan los datos de ventas de vehículos electrificados para el mes de octubre y los 10 primeros meses del año. Cuatro son las conclusiones principales:
- Las matriculaciones de electrificados descienden en octubre un 7%
- En el acumulado del año se registra un incremento de cuatro puntos porcentuales hasta rozar las 40.000 unidades
- Los particulares son los principales impulsores del mercado, como responsables del 55% de las compras
- Destaca el aumento de las matriculaciones de autobuses y autocares 100% eléctricos, que hasta octubre crecieron más de un 51%
Los datos para el mes que acaba de terminar reflejan que en el balance total de matriculaciones de electrificados (analizando las matriculaciones de vehículos de todo tipo: turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) hay un retroceso de ventas del 7%, con un total de 56.162 unidades matriculadas.
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Explican desde ambas asociaciones que este retroceso se debe, sobre todo, a la caída de las matriculaciones de furgonetas y dos ruedas, «lo que evidencia la necesidad de poner en marcha incentivos eficaces para estimular estas soluciones, máxime cuando se han caracterizado por ser eficaces transformadores de la movilidad urbana en la transición hacia las cero emisiones».
Cien por cien eléctricos e híbridos enchufables
Las matriculaciones de vehículos electrificados en conjunto, es decir, teniendo en cuenta aquí eléctricos puros e híbridos enchufables de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales), superan las 100.000 unidades matriculadas, situándose en 104.413 unidades hasta octubre, lo que supone un 6% menos que en el mismo periodo del año anterior.
Por su parte, los híbridos enchufables, que crecieron un 3,5% durante el mes pasado, ceden un 4,5% en lo que va de año, hasta situarse en las 48.251 unidades, sumando tanto turismos como furgonetas, autobuses e industriales pesados.
Los coches eléctricos más vendidos en octubre
El análisis de ANFAC muestra también cuáles han sido los coches eléctricos más vendidos en octubre en un ranking que viene con sorpresas.
El Tesla Model 3 se mantiene como el coche eléctrico más vendido en España, pero el Tesla Model Y habitualmente en la segunda posición del ranking queda relegado al tercer puesto ante el sorpasso del Mini eléctrico.
Llama también la atención la presencia del Porsche Macan que irrumpe en la lista de eléctricos más vendidos y se coloca en la quinta posición. Dos Cupra, el Born y el recién llegado Tavascan y dos BYD, el Atto 3 y el Dolphin, aspitran a seguir ganando posiciones en un ranking en el mantienen firmes el MG4 y el BMW iX1.
«A pesar de la leve caída de este mes, el mercado electrificado todavía se sitúa en el acumulado por encima del año anterior y eso es una buena señal», ha señalado José López-Tafall, director general de ANFAC. «Unas cifras que, aunque por debajo del ritmo deseado, indican que el ciudadano está interesado en dar el salto a la electrificación«, añade.
Por su parte, desde AEDIVE y GANVAM, defienden que «es evidente que garantizar las ayudas hasta diciembre ha proporcionado certidumbre a los compradores particulares, por lo que es necesario garantizar la continuidad de las ayudas para ayudar a que el mercado -que debe tomar velocidad para cumplir con los objetivos marcados- continúe rodando».
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
