Es noticia: Los nuevos Topolino y TRISMenos presupuesto para comprar cocheEl peso de los coches eléctricos chinos en el mercado5 phev por menos de 30.000 eurosNuevas normas para baterías y vehículos eléctricos en ChinaEl nuevo Lamborghini Urus
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
jueves, julio 9, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

CLA Coupé y CLA Shooting Brake elevan la gama de híbridos enchufables de Mercedes

31 julio 2020 - Categoría: Sin Categoría
0
Mercedes-Benz GLA y CLA 250 e.

Mercedes-Benz GLA y CLA 250 e. Mercedes-Benz GLA & CLA 250 e; Combined fuel consumption: 1.8-1.5 l/100 km, combined electrical consumption: 16.1-15.1 kWh/100 km, combined CO2 emissions: 42-35 g/km

Los Mercedes CLA Coupé y CLA Shooting Brake elevan a 19 las versiones híbridas enchufables de la marca, bajo la etiqueta EQ Power. La marca cuenta ya con cinco modelos compactos equipados con su tecnología híbrida de tercera generación. Tienen una autonomía eléctrica de hasta 69 km (WLTP) y su precio parte de 44.850 euros. Las primeras unidades llegarán al mercado español en agosto.


Mercedes prevé que en agosto lleguen a España las primeras unidades de los Mercedes CLA Coupé y CLA Shooting Brake.

El CLA 250 e, combina el motor de gasolina M282 del CLA 200, con una potencia de 118 kW (160 CV) y un par de 230 Nm, con la propulsión del módulo eléctrico de 75 kW (102 CV) y con un par de 330 Nm. 

Cuando ambas propulsiones trabajan conjuntamente se alcanzan 160 kW (218 CV) y un par total de 450 Nm. Estos datos se traducen en una respuesta ágil. Su aceleración de 0-100 km/h es de 6,8 segundos para el Coupé; de 6,9 segundos para la carrocería Shooting Brake. La velocidad máxima en modo eléctrico es de 140 km/h.

De su diseño destaca la nueva configuración del sistema de escape, que permite una arquitectura compacta. Para evitar una reducción de maletero el escape termina en una salida ubicada en el centro del piso del vehículo. El silenciador trasero está alojado en el túnel de transmisión. La integración del tanque de combustible en el espacio de instalación del eje crea espacio adicional bajo los asientos traseros para la batería.

El precio: a partir de 44.850 euros.

Batería de los CLA Coupé y CLA Shooting Brake

La batería de ion litio tiene una capacidad de 15,6 kWh. Ofrece una autonomía en modo eléctrico certificada en ciclo NEDC2.0 entre 72-78 km para el Coupé y 69-76 km para el Shooting Brake. Las cifras, en ciclo WLTP, son de entre 60-69 y 58-68 km para Coupé y Shooting Brake respectivamente.

Los Mercedes CLA Coupé y CLA Shooting Brake tienen una potencia de 160 CV y una autonomía en modo eléctrico de hasta 69 y 68 km, respectivamente.
Los Mercedes CLA Coupé y CLA Shooting Brake tienen una potencia de 160 CV y una autonomía en modo eléctrico de hasta 69 y 68 km, respectivamente.

La carga puede hacerse con corriente alterna o corriente continua. Con corriente alterna (CA) se pueden cargar en un wallbox a 7,4 kW de potencia en 1 hora y 45 minutos del 10 al 100 por ciento SoC (estado de carga). En una toma de corriente continua (CC) a 24 kW, la batería se puede cargarse del 10 al 80 por ciento de SoC en unos 25 minutos.

Punto de carga gratuito

Mercedes-Benz apoya la compra de uno de sus vehículos EQ Power, con distintivo ambiental de la DGT “0 Emisiones”. Hasta el 30 de septiembre sus híbridos enchufables incluyen, sin coste, la instalación del punto de carga en el hogar o la empresa. Además, con tres años de garantía, gracias al acuerdo entre Mercedes-Benz España e Iberdrola.

Iberdrola, por otra parte, para quienes contraten el suministro de energía con la compañía, garantiza la recarga de eléctricos y PHEV con energía verde. Es decir, procedente de fuentes de generación limpia, con certificados de garantía de origen renovable (GdOs). Y eso, tanto en los puntos de carga privados, como en la red pública desplegada por Iberdrola.

Adicionalmente, estos clientes podrán cargar durante seis meses en dicha red de carga pública sin coste. Asimismo, disfrutar de condiciones muy ventajosas en el suministro de energía, como la tarifa valle para la recarga durante la noche. Esta tarifa permite recargar en horas valle por tan solo 3 céntimos de euro el kWh.

Vehículos EQ de Mercedes

EQ es el sello bajo el que se engloban los vehículos electrificados de Mercedes-Benz Cars mediante tres tecnologías: EQ Boost (hibridación suave sobre una red de 48 voltios); EQ Power y EQ Power + (híbridos enchufables); y EQ (modelos cien por cien eléctricos).

Con estos nuevos PHEV, son 56 los modelos equipados con alguno de los sistemas de electrificación EQ en la gama Mercedes-Benz: 36 modelos con sistema de hibridación suave EQ Boost; 19 híbridos enchufables con tecnología EQ Power; y un modelo EQ cien por cien eléctrico.

Modelos de Mercedes con tecnología EQ o EQ Power.
Modelos de Mercedes con tecnología EQ o EQ Power.

Los 10 híbridos enchufables (PHEV) más baratos del mercado en 2021. Guía de compra

Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
  • Esther de Aragón
    Jean-Michel Jarre y la colaboración con Renault para diseñar el sonido de los coches eléctricos del futuro
  • Esther de Aragón
    El controvertido precio del vehículo eléctrico
Noticia anterior

Cleancity movilidad eléctrica: nuevos vehículos para dar servicio a las ciudades

Noticia siguiente

Sevilla tendrá 2.000 nuevas bicis eléctricas en sus calles

Otras Noticias

geely e2

El Geely E2 europeo ve la luz: así es el coche eléctrico más vendido

Concesionario coche eléctrico

Por qué el 81% de los españoles considera que tener coche se ha convertido en un lujo

opel corsa gse

¡Más rápido que un GTI! El nuevo Opel Corsa GSE llega para humillar a sus rivales eléctricos

batería baic sodio

El milagro del sodio: la nueva batería china que se carga al 100% en lo que tardas en tomar un café

puntos recarga públicos

AEDIVE fija el número de puntos de recarga pública operativos en España en 52.985 a día 1 de marzo

China da un golpe en la mesa con las baterías: el cambio radical que afectará a todos los coches eléctricos

Las tendencias clave que marcarán el futuro de las baterías para vehículos eléctricos

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Pirelli P-Zero Elect

Autonomía, silencio y mejora dinámica: por qué los coches eléctricos necesitan neumáticos específicos

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Peugeot E-208 2026

Prueba, EN VÍDEO, del Peugeot E-208 GT 156 CV: el urbano eléctrico que sigue teniendo algo que decir

Más noticias

prueba Citroën ë-C3 movimiento

Probamos el eléctrico más barato del mercado: así va el Citroën ë-C3

Nos vamos de viaje con el e-Caravelle y te contamos nuestras impresiones

Nos vamos de viaje con el e-Caravelle y te contamos nuestras impresiones

Goodwood 2026

Goodwood se electrifica: estas son las novedades más bestias que presentan las marcas en el festival del año

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023