Circutor ha consolidado su relación de partneriado con el Ajuntament de Barcelona y Barcelona de Serveis Municipals (BSM), ayudando a cumplir los objetivos de la estrategia de expansión de la red de electromovilidad Endolla Barcelona, la red pública más amplia de España.
Barcelona se ha posicionado como una de las ciudades de Europa pioneras en movilidad eléctrica al concebir un ambicioso plan de electrificación de todo su entorno metropolitano. La iniciativa ha implicado desde 2010 el despliegue de hasta 1000 puntos de recarga de acceso público que incluyen equipos de recarga lenta y semirápida de hasta 22kW en sus aparcamientos indoor y también equipos de recarga semirápida y rápida de hasta 50 kW para la ciudadanía y visitantes en la calle.
Circutor, como referente europeo en el desarrollo y fabricación de soluciones de recarga, ha acompañado al Ajuntament de Barcelona en toda la fase de introducción a la electromovilidad desde hace más de 12 años a la hora proponer las soluciones de recarga más idóneas para los emplazamientos públicos escogidos en entornos de interior y exterior.
Cargadores de Circutor seleccionados
BSM, como empresa municipal encargada de la inversión y explotación de esta infraestructura, CPO y eMSP, ha seleccionado los modelos Raption 50kW TRIO (AC y DC) y Urban T22 AC de hasta 22kW balanceados entre 2 tomas de carga, para entornos de exterior, y los modelos eNext ELITE y ePARK la carga de coches y de motos respectivamente en entornos de interior
Tanto la gama Raption como la Urban destacan por su diseño, robustez, fiabilidad y usabilidad, resultando idónea para entornos municipales, de uso intensivo y aparcamientos de acceso público como los que gestiona BSM, ya que permite la conexión remota del cargador con más de 50 plataformas de gestión a nivel internacional, entre ellas Smou, la app de movilidad personal de la ciudad. También permite la conexión con Apps de recarga de terceros gracias a la interoperabilidad exigida por BSM, mediante el protocolo de comunicación estándar OCPP versión 1.6, que será adaptada a la versión 2.0 en los próximos años.
Objetivos en infraestructura de recarga
Desde Circutor, confían en poder seguir acompañando a estos organismos en los siguientes retos de las infraestructuras de recarga de vehículo eléctrico, que persiguen triplicar la cifra actual de puntos de recarga, según aumente la demanda, y aumentar la infraestructura existente de acuerdo a los atributos exigibles para las infraestructuras de recarga públicas.
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