Es noticia: El segundo EV de Range Rover¿Cuánto dura realmente la batería de un VE?El nuevo XPENG L03Las ventas eléctricas de ToyotaChery y su batería de estado sólidoLa preocupación de los conductores con su cocheRenault Mégane E-Tech o Peugeot E-308
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
jueves, agosto 6, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Ahora podrás comprarte un Volvo EX30 por unos 25.000 euros, la marca sueca planta cara a la competencia china

La firma sueca ha introducido una nueva variante de acceso a este modelo, a la vez que mejoras tecnológicas y de diseño

26 febrero 2026 - Categoría: Coches Eléctricos, Lanzamientos, SUV eléctrico
0
Volvo EX30 2026
  • El Volvo EX30 2026 llega con una versión de 150 CV (110 kW), con batería de 51 kWh y una autonomía de 339 km
  • El modelo incorporará la carga bidireccional (V2L), permitiendo a los usuarios utilizar la energía del coche para alimentar dispositivos externos
  • Volvo EX30 vs Omoda 5 EV: tres detalles que marcan la diferencia entre los SUV eléctricos de moda

Volvo Cars ha entendido mejor que nadie la nueva política europea con respecto a la industria automotriz y lo demuestra con uno de sus vehículos de más éxito, el Volvo EX30. La marca sueca ha adaptado la producción de este modelo para sacar el máximo partido de la política ‘Europa First’. Trasladó su producción de China a Bélgica para evitar aranceles a la vez que reducía los plazos de entrega y cumple todos los requisitos para que sus clientes puedan acceder a las máximas ayudas gubernamentales como las del Plan Auto+ en España. Todos estos pasos se culminan ahora con una serie de actualizaciones de calado para el Volvo EX30 modelo 2026.

Con el objetivo de consolidar su posición como el SUV premium más vendido de su categoría, la firma sueca ha introducido una nueva variante de acceso, a la vez que mejoras tecnológicas y diseño exterior e interior que no solo lo hacen más barato, sino considerablemente más atractivo para el gran público.

Nueva versión de entrada del SUV Volvo EX30 2026

La gran novedad para 2026 es la introducción de una motorización más eficiente y económica. Volvo ha escuchado las demandas del mercado lanzando una versión de 150 CV (110 kW), que se sitúa por debajo de los actuales 272 CV, con una batería de 51 kWh y una autonomía de 339 km. Esta decisión estratégica permite reducir el precio de salida de forma considerable.

Actualmente, gracias a las promociones y las ayudas estatales como el Plan MOVES III el año pasado, o el Plan Auto+ en este 2026, el Volvo EX30 puede adquirirse en España por unos 30.000 euros. Con la llegada de la nueva versión de 150 CV prevista para este año, la marca de Gotemburgo aspira a democratizar el acceso al segmento premium, ofreciendo un vehículo con la seguridad característica de Volvo a un precio que compite directamente con marcas generalistas, que en España rondará los 25.000 euros con las ayudas citadas.

Erik Severinson, CCO de Volvo: «Los clientes deciden mucho más que la Comisión en Bruselas»

«Los vehículos eléctricos premium básicos están creciendo a un ritmo muy rápido y el EX30 lidera este segmento desde su lanzamiento» señala Erik Severinson, director comercial de Volvo Cars. «El último modelo del EX30 aumentará aún más nuestro mercado potencial en este segmento, impulsará el crecimiento del negocio electrificado de Volvo Cars y atraerá a más clientes hacia la electrificación total junto con nuestras opciones eléctricas de los demás segmentos de tamaño».

Para aquellos que buscan exclusividad y capacidad, la gama 2026 introduce la variante Black Edition, la elección para los amantes del diseño urbano y sofisticado. Llega con un acabado totalmente oscurecido que incluye llantas de aleación exclusivas y un interior minimalista en materiales reciclados de alta calidad. 

Tecnología de vanguardia y carga inteligente

El Volvo EX30 2026 no solo mejora en precio, sino también en funcionalidad. Volvo ha confirmado que el modelo incorporará la carga bidireccional (V2L), permitiendo a los usuarios utilizar la energía del coche para alimentar dispositivos externos. Además, con las próximas actualizaciones de software, la experiencia de usuario será más intuitiva. Varias de estas prestaciones también se pondrán a disposición de los propietarios de los EX30 que ya están en circulación, de forma totalmente gratuita, a través de actualizaciones inalámbricas.

«Estamos realizando importantes mejoras en nuestro SUV eléctrico premium más pequeño hasta la fecha», señala Alexander Petrofski, vicepresidente senior de Volvo Cars. «Optimizando la experiencia de usuario, introduciendo nuevas opciones premium en el interior e incorporando tecnología inteligente, por ejemplo, la posibilidad de convertir el vehículo en una batería externa para recargar otros dispositivos eléctricos, hacemos la vida más fácil y agradable a nuestros clientes».

Nuevas opciones en el interior del Volvo EX30 2026

Por otro lado, el interior mantiene su apuesta por la sostenibilidad extrema, utilizando fibras naturales y plásticos reciclados que crean una atmósfera de lujo escandinavo sin el coste ambiental (ni económico) de los materiales tradicionales. El sistema de infoentretenimiento, basado en Google Automotive, recibe un procesador más rápido y una interfaz simplificada para mejorar la experiencia del usuario. Ahora, el Volvo EX30 2026 también cuenta con otros dos espacios interiores premium.

El espacio interior Harvest ofrece una estética cálida en tonos claros inspirada en las tardes de verano escandinavas. Incluye una tapicería de tejido reciclado de color claro que contrasta ligeramente con la tapicería Nordico fabricada con material reciclado, por ejemplo, botellas PET, elegantes paneles decorativos oscuros con fibra de lino y un revestimiento del techo de color negro para un estilo natural y contemporáneo.

El espacio interior Black tiene un tono negro intenso y combina la suave tapicería Nordico con costuras en ligero contraste con paneles decorativos oscuros con fibra de lino para una estética atemporal.

La EX30 Black Edition también está disponible ahora con el nuevo espacio interior Black. Además, se pueden elegir tres colores exteriores: Onyx Black, Vapour Grey y Crystal White.

 

Te puede interesar…

  • El Grupo BMW lanza el MINI 1965 Victory Edition, con versión 100% eléctrica, para los nostálgicos de los rallys
  • Agárrate porque Opel confirma que habrá un Corsa GSE eléctrico que quitará el hipo
  • BYD paraliza el gran concurso de autobuses de la EMT Madrid al que concurren empresas como Mercedes-Benz, Solaris o Irizar

 

Angel Romera
+ postsBiografía

Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.

  • Angel Romera
    Del CUPRA de Ferrán Torres, al Mercedes de Cucurella que tendrá que cambiar por un BMW
  • Angel Romera
    El efecto Geely ya se deja notar en Ford Almussafes: trabajo para todos y ampliación de horario a los sábados
  • Angel Romera
    4.000 futuros empleos y 1.700 trabajadores chinos durante las obras, las cifras de la gigafactoría de batería de Stellantis y CATL
  • Angel Romera
    Miles de puestos de trabajo en el aire: las marcas automotrices europeas exigen más aranceles a los coches chinos
Noticia anterior

Madrid, líder en movilidad eléctrica y uso de transporte público

Noticia siguiente

Ni el frío extremo lo detiene: éste es el coche eléctrico que ha humillado a los -30ºC en Noruega

Otras Noticias

huawei stelato

El Stelato G9 llega con 586 CV y 1.300 km de autonomía para ponerle las cosas difíciles a Xiaomi

El MG 07 inició su preventa en China con más de 21.000 reservas registradas durante las primeras 20 horas.

MG 07: la berlina eléctrica de 16.000 euros que suma 21.000 reservas en 20 horas y registra una petición cada 3 segundos

El método de Volvo para crear el coche eléctrico definitivo

El método de Volvo para crear el coche eléctrico definitivo

El coche eléctrico chino Geely E2 ya admite reservas en España desde 13.990 euros y llegará a los concesionarios el 9 de septiembre

El coche más vendido del mundo ya se puede reservar en España por 13.990 euros: el eléctrico compacto que va a por todas

audi a2 e-tron

El nuevo A2 e-tron desvela sus secretos con consumos de récord y batería LFP

El Leapmotor B10 lideró las matriculaciones de eléctricos en julio en España gracias a un precio que parte de 22.500 euros, a los 434 kilómetros de autonomía y a su futura producción en Zaragoza.

Ni Tesla ni BYD: el SUV eléctrico que cuesta 22.500 euros y ha encabezado en julio las ventas en España se fabricará en Zaragoza

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Opel Grandland Electric

Probamos el Opel Grandland Electric: el SUV que te da todo el espacio que necesitas

Más noticias

huawei stelato

El Stelato G9 llega con 586 CV y 1.300 km de autonomía para ponerle las cosas difíciles a Xiaomi

El MG 07 inició su preventa en China con más de 21.000 reservas registradas durante las primeras 20 horas.

MG 07: la berlina eléctrica de 16.000 euros que suma 21.000 reservas en 20 horas y registra una petición cada 3 segundos

El método de Volvo para crear el coche eléctrico definitivo

El método de Volvo para crear el coche eléctrico definitivo

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023