Es noticia: El Renault R5 baja su precioPlan Auto+ para autónomos y PymesRenault 8 Gordini ConceptEl LIUX BIG está listo para llegarBentley Torcal: su primer eléctricoNissan Pixo
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas de Publicidad
sábado, octubre 3, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

El gran invento de Vayyar: un único sensor para la seguridad del interior de los coches

3 febrero 2021 - Categoría: Informes, Tecnología
0
El sistema de Vayyar, un chip de radar de imágenes 4D que cubre toda la cabina.

El sistema de Vayyar, un chip de radar de imágenes 4D que cubre toda la cabina.

La seguridad vial requiere que los coches incorporen cada vez más sensores. En consecuencia, los costes se encarecen. Vayyar, la empresa israelí de radares en 4D, ha desarrollado una solución para todo ello: una plataforma multifuncional de un solo sensor para la cabina. Reduce el hardware, el cableado y los costes, al tiempo que reemplaza siete sensores.


Aumentar la seguridad es una prioridad para los fabricantes, lo hemos dicho muchas veces al hablar de nuevas tecnologías. Y Vayyar ayuda considerablemente desde el interior del vehículo.

Lo primero que hace el nuevo sistema es proteger, sobre todo a los pequeños. Con un solo sensor previene los accidentes por no llevar cinturón de seguridad. Y no sólo para los niños, sino para todos los ocupantes.

Como parte del esfuerzo global para mejorar la seguridad de los vehículos, Euro NCAP está introduciendo criterios de calificación más estrictos en todos los protocolos. A partir de 2023, la detección de presencia infantil (CPD) valdrá hasta cuatro puntos; además, el recordatorio de los cinturones de seguridad, para asientos delanteros y traseros, será imprescindible para conseguir los tres puntos adicionales de los ocupantes.

La solución de Vayyar permite a los vehículos ganar esos siete puntos de seguridad, mientras mejora la experiencia del usuario al minimizar las falsas alarmas.

Cuestión de sensores

La seguridad mejorada generalmente exige más sensores, lo que tiene un alto precio para los fabricantes de automóviles. Alrededor de 22 mil millones de sensores se instalan en vehículos cada año; además, se estima los costes relacionados con los sensores habrán aumentado un 40% en 2030, en relación con 2018.

De sencilla instalación, sustituye a otros sensores y evita cableado y hardware, reduciendo costes.

En esa línea, y a la luz de los estándares de seguridad en rápido aumento, un modelo de automóvil convencional requerirá alrededor de 200 sensores para 2030. El hardware, software, cableado, ECU y los esfuerzos de integración que rodean a cada sensor aumentan enormemente la complejidad y los costes. Eso impide que llegue la seguridad de alto nivel a todos los vehículos, especialmente a los que no son Premium.

Vayyar, una interesante y práctica solución

De ahí que la solución de Vayyar sea tan importante. Permite a los fabricantes acceder a la primera solución de seguridad en cabina que ofrece multifuncionalidad en una plataforma de un solo chip. La empresa de tecnología ha desarrollado un sensor rentable, tan asequible como las alternativas de gama baja. Está diseñado para permitir la mayor cantidad de puntos de seguridad en el automóvil y para todos los modelos de vehículos. Además, ya está listo para producción.

Impulsado por un único Radar-on-Chip (RoC), el sistema de Vayyar: reemplaza numerosos sensores existentes en el automóvil; cubre la cabina completa del vehículo; detecta y clasifica a todos los ocupantes de forma precisa.

La solución combinada funciona de manera eficaz en todas las condiciones de iluminación, sin requerir una línea de visión; incluso puede detectar a un bebé en un asiento de automóvil que duerme debajo de una manta o a un niño que esté en el espacio para los pies.

A diferencia de las cámaras, el sensor también mantiene la privacidad del usuario en todo momento, un área de creciente preocupación en la industria automotriz.

La combinación de aplicaciones es posible gracias al gran conjunto de antenas de la plataforma y al campo de visión ultra amplio. Los 48 transceptores del sensor ofrecen una alta resolución para la detección y clasificación de los ocupantes.

Una buena solución de futuro

Aunque se puede instalar en diferentes ubicaciones, el sensor es fácil de colocar en el techo del vehículo. Y no importa si es de cinco o siete plazas, incluso si tiene o no techo solar.

El sensor de Vayyar ofrece un nuevo nivel de seguridad, con la capacidad de diferenciar entre personas y objetos, niños y adultos. Asimismo, determina si un pasajero está en su posición o fuera de ella.

Puede ir instalado, perfectamente, en el techo del vehículo.

Además, el sistema permite a los fabricantes añadir otra serie de aplicaciones sin necesidad de utilizar la nube: recordatorio del cinturón de seguridad para ocupantes (OS), ya mencionado; despliegue optimizado del airbag y desactivación dinámica; pretensado del cinturón de seguridad; eCall; signos vitales; reconocimiento de gestos; detección de fuera de posición y detección de intrusos; etc.

El sensor Vayyar garantiza un tiempo de comercialización más corto; reduce la cantidad de programas de soporte (SOP) futuros; genera ahorros sustanciales; y reduce los riesgos asociados a la programación, al presupuesto y al rendimiento.

Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    Coches de hidrógeno en España ¿cuál me debería comprar y por qué?
  • Esther de Aragón
    Elli amplía su red hasta los 900.000 sus puntos de recarga por toda Europa
  • Esther de Aragón
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
Noticia anterior

Phoenix Contact E-Mobility anuncia la puesta en marcha de su nueva planta en Polonia

Noticia siguiente

Renault Zoe, Smart ForTwo EV y Nissan Leaf, los eléctricos de ocasión más vendidos en 2020

Otras Noticias

ventas septiembre Tesla Model 3

Uno de cada tres coches que se vendieron en septiembre fue enchufable, con el Tesla Model 3 como líder del mes

Baterías de estado sólido y tecnología REEV: la doble apuesta de China para abaratar un 40% los eléctricos y alcanzar los 1.000 km de autonomía

Noruega 98,3% – España 21,8%

ventas coches eléctricos europa cinco coches más vendidos

Las ventas de coches eléctricos se disparan en Europa: más de una cuarta parte de los matriculados ya son 100% BEV

Fuyao mete 720 W de energía solar en el techo de un coche eléctrico: la tecnología que podría estrenar BYD

Fuyao mete 720 W de energía solar en el techo de un coche eléctrico: la tecnología que podría estrenar BYD

Híbrido enchufable cetelem Cupra Formentor

Los conductores españoles contemplan un gasto medio de 34.650 euros para la compra de un coche híbrido enchufable

España alcanza los 52.746 puntos de recarga operativos en agosto

España alcanza los 52.746 puntos de recarga operativos en agosto

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Citroën ë-C5 Aircross Karam

Prueba del Citroën ë-C5 Aircross: el eléctrico que convierte el confort en su argumento

byd atto 2

BYD ATTO 2 vs. ATTO 2 DM-i en 2026: ¿con cuál me quedo?

Opel Frontera Electric

Prueba del Opel Frontera Electric: un eléctrico pensado para la vida real

Más noticias

nuevo tesla Roadster desde arriba

Otra vez retrasado: el nuevo Tesla Roadster tardará algo más en llegar y la excusa es el mal tiempo, pero ¿volará finalmente?

La segunda marca de Xiaomi debuta en China con un enorme SUV de 505 km de autonomía: ¿lo veremos en España?

La segunda marca de Xiaomi debuta en China con un enorme SUV de 505 km de autonomía: ¿lo veremos en España?

FIAT Multiplay

FIAT Multiplay Concept: el heredero más inesperado del Multipla

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023