El mercado de Tesla de segunda mano es bastante escaso pero las pocas unidades existentes pueden encontrarse con pocos kilómetros y, de media, a un precio un 35% más económico que un modelo nuevo.
La plataforma AutoScout24 analiza el mercado de segunda mano, que ya empieza a surgir, de vehículos tan cotizados como los que fabrica Tesla.
El mercado de ocasión ya ofrece la posibilidad de comprar en nuestro país uno de estos modelos a un precio un 35% de media más económico que uno nuevo configurado en la página web de Tesla, dependiendo de las características técnicas y del equipamiento con el que se solicite.
Según esta plataforma la disponibilidad en el mercado del vehículo de ocasión del Model S es de un 1,9% de los vehículos eléctricos ofertados, aunque, por otro lado, se trata de vehículos con poco rodaje, que no superan los 105.000 kilómetros.
15 ofertas del Model S y 1 del Model X
Si realizamos una búsqueda en esta plataforma para el Tesla Model S en España, encontraremos que están disponibles hasta 15 modelos de diferente potencia y configuración y los podemos encontrar desde 59.000 € hasta 112.000 €.
Sin embargo, de un modelo mucho más reciente como el Tesla Model X, tan solo encontremos una oferta en nuestro país y, además, a un precio muy elevado como son 147.000 €, eso sí, por un vehículo con apenas 1.000 kilómetros en el cuentakilómetros.
El fabricante californiano sigue avanzando en su plan de establecimiento en nuestro país. Por ahora continúa con la puesta en servicio de la red de supercargadores. En España ya son nueve las estaciones que están en funcionamiento. Otra está en construcción, en Albacete y uno más en fase de petición de permisos en Albacete. Además continúa complementándolo con ña implementación del programa Destination Charging que instala en hoteles, resorts y restaurantes de todo el mundo, lugares típicos de destino de los viajes de sus clientes.
El mercado de segunda mano del vehículo eléctrico
La cuota de mercado de los vehículos eléctricos en nuestro país no supera el 0,3%. El mercado de vehículos usados es un reflejo del de nuevos. A pesar de que la oferta ha crecido un 23% desde el año pasado su volumen es todavía escaso.
Un factor que juega en contra de ellos es la incertidumbre respecto a su valor residual, por el desconocimiento sobre la degradación de sus baterías, su componente principal y la capacidad de los talleres para reparar estos modelos. Estas dos características hacen que su precio en el mercado de ocasión sea un 15% superior al de los vehículos de combustión.
No hay tanta distancia entre el mercado de nuevos y el de ocasión
Gerardo Cabañas director general de AutoScout24, afirma que las tendencias del mercado nuevo tardan unos cuatro o cinco años en llegar al de usados. Aun así “no hay tanta distancia entre el mercado de nuevos y el de ocasión (…) éste es capaz de ofrecer modelos tremendamente innovadores que quizás no pensamos que pueden conseguirse, como un Tesla, con las ventajas económicas que supone para nuestros bolsillos”
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Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
