- Tesla anuncia una nueva variante del Model Y en Estados Unidos. Con tracción total y mator aceleración, la marca ha tenido que hacer sacrificios en otras prestaciones.
- El movimiento de la marca de Elon Musk busca reactivar el interés en un contexto de caída de las ventas tras la desaparición de los incentivos a la compra de coches eléctricos en Estados Unidos.
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En medio de un debate por el precio de los coches eléctricos en Estados Unidos, Tesla ha anunciado la ampliación del Model Y básico en el país norteamericano. Esta versión actualizada elimina el nombre de equipamiento «Standard» y añade tracción total. Además, reduce el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h. No obstante, las modificaciones de Tesla penalizan la autonomía del modelo.
Lo que gana la nueva versión del Tesla Model Y en Estados Unidos
En Estados Unidos, el nuevo Model Y AWD tiene un precio de partida de 41.990 dólares, situándose entre el tracción trasera y la versión Premium. En concreto, la nueva actualización tiene un sobrecoste de 2.000 dólares respecto a la versión de tracción trasera. La última versión del Model Y destaca en su rendimiento, con tracción total que reduce de forma significativa el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/ desde 6,8 hasta 4,6 segundos. Se trata del mismo tiempo que necesita la versión Premium AWD, que tiene un sobrecoste de 7.000 dólares respecto al nuevo escalón de la gama.
…y lo que pierde
La mala noticia es que, para asumir la tracción total, el Model Y pierde autonomía. En concreto, se restan 44 kilómetros respecto a los 517 con los que cuenta la versión con tracción trasera, dejando un total de 473 kilómetros disponibles por cada recarga. Si observamos la gama completa, la versión Premium con tracción trasera tiene una autonomía de 575 kilómetros, mientras que la versión Premium con tracción total dispone de 526 kilómetros.
Cabe destacar que algo que no cambia en este Model Y en comparación con la versión de acceso es el equipamiento reducido. Y es que sigue siendo un Model Y carente de lujos, con asientos de tela en vez de cuero, sin radio, y con un sistema de sonido básico de siete altavoces. De igual manera, tiene llantas más pequeñas, amortiguadores más económicos y salidas de aire traseras manuales.
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¿Llegará a Europa la actualización del Model Y?
El movimiento de Tesla llega en un momento crucial para la compañía, que está viendo como se reducen sus ventas en varios mercados, incluyendo Estados Unidos. Para revertir la situación, agravada por la eliminación de créditos fiscales por la compra de coches eléctricos, Tesla apuesta por ajustar su gama para despertar de nuevo el interés sin necesidad de desarrollar un vehículo completamente nuevo. En este sentido, la introducción de una opción de tracción total más económica puede ser especialmente atractivo en los estados más fríos del país norteamericano, donde los usuarios buscan vehículos con mayor potencia y agarre.
Por el momento, como decimos, solo ha sido anunciado en Norteamérica, pero al igual que en otros movimientos precedentes, es posible que la compañía de Elon Musk acabe decidiendo expandir la nueva versión del Model Y a Europa.
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