Recientemente, hablábamos de la nueva variante del Model 3 que ha llegado a Europa, el Gran Autonomía con Tracción Trasera. Sin duda, sus puntos más atractivos son su amplia autonomía de 702 kilómetros y un consumo energético de 12,5 kWh/100 km. Se trata del modelo más eficiente y con mayor rendimiento energético de la marca hasta la fecha.
De igual manera, su precio, que parte de los 44.490 euros, es realmente considerable teniendo en cuenta que existen pocos coches eléctricos que superen los 700 kilómetros de autonomía en el mercado y, por supuesto, los precios no se acercan ni lo más mínimo al Model 3.
La extensa autonomía que ofrece el Model 3 es el producto de los continuos avances de la firma en ingeniería, buscando siempre optimizar el consumo energético y abaratar la producción de los vehículos. Un dato curioso sobre el Gran Autonomía es que puede recorrer un kilómetro con la misma energía necesaria para calentar una comida congelada en el microondas.
Como decíamos, parte de 44.990 euros (sin descuentos ni Moves). Pero, ¿cuánto cuestan los coches eléctricos que superan los 700 kilómetros de autonomía en España? Vamos a ver algunos de ellos.
Ya está aquí el nuevo Model 3, el Tesla más eficiente de la historia
Mercedes-Benz EQS 450+: 757 kilómetros de autonomía que superan al Model 3
El Mercedes-Benz EQS es uno de los coches eléctricos con mayor autonomía que podemos encontrar en España. Se trata de una berlina de 5,21 metros de largo y una masa relativamente elevada que promete un consumo combinado de 16,6 kWh cada 100 kilómetros, muy eficiente si tenemos en cuenta su peso de casi 2.500 kilos.
En su versión más eficiente, que cuenta con un único motor eléctrico de 360 CV, logra recorrer hasta 757 kilómetros con una sola carga. Además, su batería de 108,4 kWh útiles puede recargarse a 200 kW en CC, pasando del 10% al 80% en solo 30 minutos, y a 22 kW en CA, en un tiempo de unas 5 horas.
Sin embargo, el precio de poder recorrer esa barbaridad de kilómetros con una sola carga no es apto para todos los bolsillos, ya que parte desde los 124.459 euros.
Mercedes-Benz EQE 350+: 682 kilómetros de autonomía
Mercedes cuenta también con otro modelo que se acerca a los 700 kilómetros de autonomía. Se trata del Mercedes-Benz EQE 350+, una berlina de 4,95 metros de largo que logra un consumo de 16,3 kWh cada 100 km.
El Mercedes-Benz EQE 350+ ofrece una potencia máxima de 288 CV y alcanza una autonomía de hasta 682 kilómetros, producto de su batería de gran capacidad de 90,6 kWh. Además, admite hasta 170 kW en carga rápida a CC, mientras que en corriente alterna solo acepta 11 kW. Los cargadores embarcados de 22 kW solo están disponibles en las variantes más caras de la gama.
Al igual que el EQS, no se trata de un eléctrico con un precio para todos los públicos, ya que comienza en 74.600 euros.
Volkswagen ID.7: hasta 707 kilómetros de autonomía
El ID.7 es una berlina de casi cinco metros de largo desarrollada sobre la plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB) de Volkswagen. Como resultado de una aerodinámica muy conseguida, eficiencia en el sistema de propulsión y la gestión térmica, el Volkswagen ID.7 ofrece un máximo de 707 kilómetros de autonomía.
En el acabado Pro «Más», que alcanza una autonomía de hasta 707 kilómetros, el precio parte desde los 61.115 euros.
Te puede interesar
- La decisión de Tesla en Estados Unidos que NO queremos en Europa
- 794 kilómetros con una sola carga, la proeza que acaba de conseguir el Volkswagen ID.7
- Si buscas un SUV eléctrico, estas son las mejores opciones antes de que acabe el año
Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
Se puede ser mas demagogo? Esta comparando el model 3 con un EQS?
En fin… vaya titular mas amarillista