Ha vuelto a ocurrir. El modelo de Tesla que más quebraderos de cabeza le está dando a Elon Musk vuelve a tener problemas. Se trata de la pick-up eléctrica Tesla Cybertruck que, por su peso, jamás se venderá en España, ni en Europa, ya que no se puede conducir con el carnet B.
Ahora, más de 11.000 unidades de la Cybertruck han tenido que ser retiradas en Estados Unidos por un nuevo fallo.
La Tesla Cybertruck vuelve a dar problemas
Recientemente, Tesla ha comunicado que los modelos retirados del mercado presentaban defectos en sus sistemas de limpiaparabrisas. Este inconveniente no sólo afecta la visibilidad de los conductores, también podría ocasionar problemas estructurales en los vehículos, según informes presentados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) de Estados Unidos.
Según el organismo regulador, «sobrecargas eléctricas podrían causar fallos en el controlador del motor del limpiaparabrisas delantero», detalle mencionado en su último comunicado oficial.
Este anuncio surge tras la retirada de aproximadamente 4.000 unidades de la Tesla Cybertruck el pasado mes de abril. La medida se tomó debido a un problema con la almohadilla del pedal del acelerador, susceptible de desprenderse y quedar atrapada dentro del vehículo.
Impacto de este nuevo fallo en Tesla
Tesla, hasta el momento, no ha confirmado cuándo se reanudarán las entregas mientras abordan las cuestiones mecánicas señaladas por varios usuarios. Las críticas también apuntan a la demora en los procesos de recogida de los vehículos para su reparación.
Tres razones por las que la Tesla Cybertruck no se venderá en España
Actualmente, el Tesla Cybertruck tiene un precio de mercado cercano a los 61.000 dólares (unos 56.781 euros), aunque no se comercializará en Europa debido a la falta de conformidad con las regulaciones de circulación vigentes en la mayoría de los países de la Unión Europea. No obstante, el modelo se ha exhibido en diversos puntos de España.
En cuanto al rendimiento financiero, las acciones de Tesla mostraban estabilidad los últimos días en el Nasdaq, cotizando cerca de los 182,58 dólares por acción (unos 170,26 euros por título). Sin embargo, la capitalización de mercado del grupo ha disminuido casi un 25% en lo que va del año.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
