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Te va a costar creerlo, pero lo último de smart es casi tan grande como un Kia EV9

Se ha presenta el nuevo smart #5, y el modelo más grande de la marca es un SUV eléctrico capaz de cargarse en 15 minutos.

29 agosto 2024 - Categoría: Coches Eléctricos
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smart #5 BRABUS

Finalmente se ha dado a conocer al mundo el nuevo smart #5, un coche eléctrico que debutó como concept en el pasado Salón del Automóvil de Pekín a comienzos de año. Por fin ya conocemos la versión final, y te contamos todo lo que hasta ahora se sabe de este nuevo modelo.

Diseñado por Mercedes Benz , la marca alemana no sólo lo ha incorporado al segmento de los SUV compactos. Además se ha convertido en el modelo más grande de la gama, y tiene prevista su llegada a Europa para comienzos de 2025.

Y es que su tamaño, de 4,70 metros de largo, 1,92 de ancho y 1,70 de alto, lo aproxima al gigante SUV de Kia, el EV9, que alcanza los 5 metros de largo, tiene una anchura de 1,78 metros y una altura de 1,98 metros. Y si quieres saber más del modelo coreano, te lo contamos todo en este link.

Exterior e interior del smart #5

La edición Summit Edition incorpora una serie de características exclusivas que la diferencian de otros modelos. Entre otros elementos, destacan las luces instaladas en el techo, un enganche para remolque, protecciones inferiores, un portaequipajes en la parte superior, estribos laterales, un compartimento adicional en el lateral y una práctica escalera. También hay detalles tan únicos que no se encuentran ni siquiera en vehículos de gama alta, como las puertas sin marco y el distintivo de smart en las llantas, que permanece siempre en posición vertical.

Nada que ver con lo que conocías, estos son los coches eléctricos de Smart para 2024

En el interior llama la atención su avanzada tecnología, que convierte el espacio en un refugio de comodidad y estilo. Los asientos, diseñados con tecnología de gravedad cero, están equipados con un parasol eléctrico y luces de lectura LED. Los asientos traseros, revestidos en cuero calefactable a la altura de la cabeza, son totalmente reclinables, ofreciendo un gran confort. Estos asientos pueden reorganizarse para crear una zona de descanso, complementada con una iluminación ambiental que se sincroniza con los 20 altavoces Sennheiser.

interior smart #5

El conductor disfrutará de un Head-Up Display de 25,6 pulgadas con realidad aumentada, acompañado de un cuadro de instrumentos en alta definición de 10,3 pulgadas y dos pantallas de 13 pulgadas. Todo el sistema está impulsado por una avanzada inteligencia artificial, que permite un control total mediante comandos de voz, asegurando una experiencia de conducción totalmente conectada.

Qué más se sabe del smart #5

Las versiones del nuevo smart #5 que se comercializarán en China ya han sido presentadas, contando dos configuraciones eléctricas de gran potencia. La primera opción ofrece un motor eléctrico con una potencia de 340 CV, mientras que la segunda versión, más avanzada, cuenta con dos motores eléctricos que generan una potencia combinada de 638 CV y tracción integral. Esta última variante incluye un selector de modos de conducción adaptados a diferentes terrenos, como Arena, Nieve, Barro y Roca.

smart #5

Ambos modelos están equipados con una robusta batería de iones de litio de 100 kWh, lo que les otorga una autonomía de hasta 740 kilómetros, de acuerdo con el ciclo de homologación chino. Esta batería no es muy común, ya que incorpora la innovadora tecnología de supercarga (4C), permitiendo recargar hasta el 70% de su capacidad en sólo 15 minutos, lo que resulta ideal para viajes largos y cargas rápidas.

El smart #5 se espera en el mercado europeo a principios de 2025, por lo que habrá que esperar hasta finales de ese año para conocer detalles específicos sobre sus características, rendimiento, autonomía y precios.

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Belén Valdehita
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.

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