La marca smart, conocida por el éxito que tuvo a principios de siglo con sus coches pequeños, ideales para entornos urbanos, cambió de rumbo hace tiempo y su presente pasa ahora por los SUV eléctricos. En manos de Mercedes-Benz y el gigante chino Geely, smart comercializa estos coches eléctricos en 2024.
smart#1
El smart#1 es un SUV 100% eléctrico del segmento B que se comercializa en España en su primera generación desde 2022. Sus medidas no tienen nada que ver con la de los eléctricos fabricados anteriormente por smart: 4,2 de largo, 1,82 de ancho y 1,63 de alto.
Con unas proporciones equilibradas y una estructura robusta, el smart #1 cuenta con los habituales voladizos cortos en la parte delantera y trasera. Uno de los aspectos que más llama la atención de su diseño es el gran techo panorámico de cristal con un anillo de luz. Además, como resultado de la transición al parabrisas, así como a las ventanas integradas en las puertas, da la sensación de que el techo flota sobre la carrocería.
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Respecto a su motorización, desarrolla 200 kW (272 CV) con tracción trasera y una velocidad máxima limitada a 180 km/h. Su versión de acceso equipa una batería de 49 kWh, con la que la autonomía se firma en 310 kilómetros (WLTP).
En cuanto a la potencia de carga, admite hasta 130 kW en corriente continua, con lo que se puede cargar hasta el 80% de su capacidad en menos de media hora. En corriente alterna, admite hasta 22 kW y la carga se demoraría unas tres horas.
El smart#1 está disponible en España a partir de 38.399 euros, en su versión de acceso con batería de 49 kWh y una autonomía de 310 km.
smart#3
El smart#3 es un todocamino eléctrico compacto con diseño coupé que constituye la segunda entrega de la línea de la marca que comenzó con el smart #1. Pese a que tiene un tamaño superior al de su predecesor, el smart#3 también es una opción económicamente asequible en su acabado Pro.
Con unas dimensiones de 4,4 metros de largo y más de 1,8 metros de ancho, ofrece espacio para hasta cinco ocupantes. Este modelo rompe con la tradición de smart con una batalla de casi 2,8 metros, que proporciona un espacio interior muy amplio.
Son cinco las versiones disponibles: Pro, Pro+, Premium, Edición 25 Aniversario y BRABUS. La primera de ellas, la de acceso, tiene un motor de 272 CV, alimentado por una batería de tipo LFP de 47 kWh de capacidad útil.
Por su parte, las versiones Pro+, Premium, Edición 25 Aniversario y BRABUS tienen en común el motor de 272 CV, pero la batería, de tipo NCM, tiene 66 kWh de capacidad útil. Por su parte, el smart #3 BRABUS, con tracción total, incorpora un potente motor trasero de 272 CV combinado con un motor delantero de 156 CV y una batería de 66 kWh.
La versión Pro ofrece 325 km de autonomía, mientras que la opción BRABUS alcanza los 415 km. Las variantes Pro+, Premium y Edición 25 Aniversario destacan con una autonomía de 455 km.
Respecto a la potencia de carga, la versión Pro admite potencias de hasta 7,4 kW en corriente alterna y 130 kW en continua. Las demás versiones, con la batería NCM de 66 kWh, admiten 22 kW en alterna y 150 kW en continua.
Las versiones de 272 CV aceleran de 0 a 100 km/h en solo 5,8 segundos, mientras que la potente variante BRABUS lo logra en solo 3,7 segundos.
Los precios del smart#3 varían entre los 39.400 euros de la Versión Pro y los 51.900 euros del BRABUS.
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