Es noticia: Noruega es casi eléctricaMarcas chinas que cargan en menos de 6 minPeugeot y su coche más perroAsí es el interior del Jaguar Type 01Adiós a la retirada de las V16Francia ayuda a comprar VEEl renting gana terreno en eléctricos
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
martes, agosto 25, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

El Opel GT X Experimental, eléctrico, debuta en el Salón de Bruselas

21 enero 2019 - Categoría: Coches Eléctricos, Eventos
0
Opel ha mostrado en el Salón de Bruselas el concept eléctrico GT X Experimental.

Opel ha mostrado en el Salón de Bruselas el concept eléctrico GT X Experimental.

Opel ha mostrado en el Salón de Bruselas el concept eléctrico GT X Experimental. Se encuadra en el plan estratégico del fabricante de electrificar su gama de modelos en segmentos de mercado en crecimiento.

Hace muy poco hablamos de la campaña de Opel, #ElEstándarProgresa, que iniciaba con el GT X Experimental. Entonces decíamos que el fabricante, a través de ella, redefinía el concepto de marca. Opel enfatizaba sobre sus valores como marca: innovación, accesibilidad, emoción.

En esa línea, y para jugar un papel importante en el Salón de Bruselas, Opel ha presentado dos nuevos modelos. Se trata del Zafira Life y del GT X Experimental, eléctrico.

La presentación ha estado a cargo del director general de Ventas, Marketing y Postventa de Opel, Xavier Duchemin. Él mismo ha encuadrado el GT X Experimental en el plan estratégico de la marca, PACE!

Ha afirmado que Opel está electrificando su gama de modelos e invirtiendo en segmentos de mercado en crecimiento. Así, se convierte en una marca globalmente rentable y sostenible. De hecho, ha informado que el propio Zafira Life tendrá su versión electrificada a principios de 2021.

GT X Experimental, debut en pleno aniversario

El fabricante alemán está de aniversario en Bruselas. Celebra sus 120 años produciendo vehículos. Al presentar el Opel GT X Experimental, un SUV compacto y eléctrico, Duchemin ha dicho:

“Opel ha ofrecido innovación, alta tecnología y movilidad para todos durante 120 años. Esta ambición es hoy más fuerte que nunca y nada lo demuestra mejor que el coche que está aquí arriba en el escenario conmigo, el Opel GT X Experimental».

El GT X Experimental muestra cómo Opel ve la movilidad del futuro: eléctrica y completamente conectada. El concept hace su primera aparición en público en el Salón del Automóvil de Bruselas.

El GT X Experimental es un SUV de 5 puertas y 4,06 m. de largo, que está concebido para ofrecer una conducción semi-autónoma (nivel3). Además, han anunciado que algunos rasgos del concept se convertirán en sellos distintivos de la marca a mediados de 2020. Así, el frontal «Opel Vizor» y el «Opel Compass».

PACE!

Duchemin ha añadido durante su presentación:

«¡El GT X Experimental encarna la visión de nuestra marca definida en el plan estratégico PACE!».

Xavier Duchemin, en el Brussels Motor Show 2019

El centro de investigación y desarrollo de Rüsselsheim desempeña un papel clave en este éxito. No referimos a ello hace un par de meses. Opel anunció su intención de convertir su centro de ingeniería de Alemania en un laboratorio de movilidad eléctrica.

La compañía ha sufrido una profunda transformación desde su adquisición por PSA en el último año. De hecho, el plan estratégico PACE! demuestra eso, precisamente. Se diseñó para devolver rentabilidad a Opel, así como para conseguir su liderazgo eléctrico para 2024.

Durante el Salón de Bruselas también hablaron de nuevos lanzamientos, para este año. Concretamente, del Grandland X híbrido-enchufable y del Corsa eléctrico. Según el director de Ventas:

«El Corsa ofrecerá movilidad eléctrica a más clientes que nunca antes y hará una contribución significativa para que Opel se convierta en una marca totalmente electrificada en 2024».

No cierres esta noticia sin echar un vistazo a nuestra Guía de Coches Eléctricos

Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
  • Esther de Aragón
    Jean-Michel Jarre y la colaboración con Renault para diseñar el sonido de los coches eléctricos del futuro
  • Esther de Aragón
    El controvertido precio del vehículo eléctrico
Noticia anterior

PSA inaugura un centro especializado en propulsión electrificada en Francia

Noticia siguiente

ACCIONA Mobility comienza a operar en Valencia con 150 motos eléctricas

Otras Noticias

Suzuki e-Sky: así es el mini coche eléctrico japonés que llegará a Europa en 2027

Suzuki e-Sky: así es el mini coche eléctrico japonés que llegará a Europa en 2027

Jaecoo 7 SHS PHEV

Al volante del JAECOO 7 SHS PHEV, el SUV chino ahora disponible por unos 27.000 euros

El BYD Ti7 llegará a España en 2027 como SUV híbrido enchufable de 7 plazas, con hasta 1.470 km de autonomía y 1.830 litros de maletero.

Hasta 1.470 km de autonomía y 7 plazas: el SUV híbrido de BYD que llegará a España en 2027

KIA EV3 logo

Así se fraguó el único eléctrico que ha podido seguir el ritmo de Tesla en España

El futuro BYD Dolphin Surf crece 42,5 cm, estrena motor de 127 CV y cambia por dentro. Su versión con batería de 39,23 kWh alcanzará hasta 420 km de autonomía.

BYD cambia por completo su eléctrico más barato: crecerá medio metro, llegará a 420 km de autonomía y estrenará un interior irreconocible

Genesis GV90 SUV puertas

Este mastodóntico SUV coreano llega con puertas suicidas y 650 CV para plantar cara a la mismísima Rolls-Royce

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Al volante del Peugeot E-2008, un SUV eléctrico diseñado para el día a día

Al volante del Peugeot E-2008, un SUV eléctrico diseñado para el día a día

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

Más noticias

china aranceles ue

China planea vender sus coches eléctricos en Europa sin pagar aranceles a través de Marruecos y en Bruselas saltan todas las alarmas

Suzuki e-Sky: así es el mini coche eléctrico japonés que llegará a Europa en 2027

Suzuki e-Sky: así es el mini coche eléctrico japonés que llegará a Europa en 2027

Los robotaxis en Madrid deberán superar las pruebas de la DGT antes de comenzar a transportar pasajeros en 2026.

Los robotaxis llegarán a Madrid en 2026: hasta 100 coches, pasajeros reales y la prueba obligatoria de la DGT

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023