La oferta de híbridos y eléctricos de ocasión sigue creciendo de manera exponencial. Los datos indican que en octubre aumentaron en un 20%, hasta superar los 20.600 vehículos. Las marcas están forzando a los concesionarios a incrementar su stock de eléctricos e híbridos para evitar sanciones por incumplimiento de emisiones. De los cinco VO más vendidos en octubre, cuatro fueron híbridos, con una media de 30 días en stock.
Según un informe de Sumauto, Green Car VO Monitor, realizado con datos de autobiz, los datos apuntan claramente en esa dirección. Las cifras evidencian las matriculaciones tácticas que están realizando las marcas para esquivar las sanciones de la WLTP cuando los coches vendidos superen los 95 g/km de CO2 de media.
Pero, en todo caso, la oferta de eléctricos e híbridos de ocasión continúa su tendencia alcista, desde que en septiembre experimentara un incremento del 10%. En dos meses (septiembre y octubre) la oferta de vehículos eléctricos e híbridos usados se disparó un 31,5% en las redes profesionales de distribución. Eso forzó que los precios bajaran y cayeran un 2,2% en octubre, situándose en los 26.700 euros de media. Sin embargo, aún siguen unos 10.000 euros por encima de uno de combustión.
Stock de Híbridos y eléctricos de ocasión
La caída de precios, unida a la tendencia imparable hacia la movilidad sostenible y una fiscalidad orientada al uso, despierta el interés de la demanda. Además, actúa como acicate para su venta.
En consecuencia, la media de días de stock varía para híbridos y eléctricos y de combustión. Mientras que los coches de combustión tardan una media de 99 días en venderse, los vehículos híbridos y eléctricos necesitan de media 16 días menos.
Modelos más vendidos
Por otra parte, de los cinco modelos de ocasión que más se vendieron en el último mes analizado, cuatro fueron híbridos. Y su media de stock, antes de encontrar comprador, fue de 30 días.
El Peugeot 508 híbrido, con un precio medio de 38.000 euros, fue el modelo de ocasión y de esta tecnología con mayor número de ventas en el último mes. Alcanzó las 133 unidades vendidas, con una permanencia en stock de 34 días.
El segundo VO de bajas emisiones que más interés generó fue el Peugeot 3008. Se vendieron 93 unidades mensuales, a un precio medio de 43.300 euros y con una permanencia en stock de 38 días.
Sin embargo, el modelo ‘verde’ que menos días tardó en venderse de media fue el Citroën C5 Aircross. Su precio medio fue de 38.000 euros; se vendieron 29 unidades en el mercado de VO durante el último mes; y sólo permaneció 6 días de media en stock.
Una ayuda para las ventas de VO
Según el director general de Sumauto, Nicolás Cantaert:
“A medida que nos acercamos al cierre del año, las matriculaciones tácticas de eléctricos e híbridos aumentan. Eso supone una mayor oferta de estos en el mercado de ocasión, tal como refleja nuestro Green Car VO Monitor. Los vendedores profesionales deben estar atentos a estas tendencias para saber cómo articular sus precios; cuándo rotar sus vehículos; y cómo darles la visibilidad adecuada en canales online como los nuestros para conseguir una salida rápida y no perder dinero”.
autobiz Sistema VO es la solución tecnológica para el control eficiente del stock, a partir del rastreo diario del 100% del mercado español y de un millón de coches anunciados. Integrada en la plataforma de Sumauto, ofrece datos que ayudan a concesionarios y compraventas en la toma de decisiones sobre ventas.
