La ofensiva eléctrica del Grupo Volkswagen despertó el interés del mercado en 2020.
La ofensiva eléctrica del Grupo Volkswagen despertó el interés del mercado en 2020.

El Grupo Volkswagen ha dado a conocer sus ventas globales en 2020, que han caído un 15,2%, con respecto a 2019. Entre todas las marcas del grupo han vendido 9,3 millones de unidades. La ofensiva eléctrica de Volkswagen, y sus nuevos modelos, despertaron el interés del mercado. El grupo ha triplicado sus ventas de VE en 2020, hasta los 231.600 vehículos; y los PHEV se han incrementado en un 175%, hasta los 190.500 vehículos.


Sólo en Europa occidental, la proporción de vehículos eléctricos aumentó hasta el 10,5% de las entregas totales (2019: 1,9%).

El Dr. Christian Dahlheim, director de Ventas del Grupo Volkswagen, ha explicado las cifras:

“La pandemia de Covid-19 hizo de 2020 un año extremadamente desafiante. El Grupo Volkswagen se desenvolvió bien en este entorno y fortaleció su posición en el mercado. Estamos particularmente contentos de haber empezado a trabajar en nuestra ofensiva eléctrica a pesar de la pandemia; eso supone que hemos dado un gran paso adelante en la implementación de nuestra estrategia “Together 2025+”. Mantendremos el impulso este año, agregando muchos más modelos eléctricos atractivos”.

Ofensiva eléctrica de Volkswagen

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VW expandió ligeramente su participación en el mercado global de automóviles de pasajeros, en 2020, en medio de un mercado general en declive. A pesar de la pandemia de Covid-19, la ofensiva eléctrica de Volkswagen ha conseguido mejorar los malos pronósticos. Los vehículos eléctricos y PHEV más vendidos durante el pasado año han sido:

Los 5 modelos totalmente eléctricos más vendidos:

Los 5 modelos híbridos enchufables más vendidos:

ID.3, el vehículo más vendido de la ofensiva eléctrica de Volkswagen, contando todas las marcas.
ID.3, el vehículo más vendido de la ofensiva eléctrica de Volkswagen, contando todas las marcas.

Ventas 2020 por regiones

Las entregas por regiones se desarrollaron de la siguiente manera en 2020:

Europa

Las ventas alcanzaron un total de 3,616.900 vehículos en Europa (-20,5 por ciento); la cuota de mercado de los turismos se amplió de forma significativa. En Europa Occidental llegaron a unas entregas de 2,939.900 (-21,6%).

La ofensiva eléctrica del grupo en la región tuvo buena acogida, tanto para eléctricos puros, como para híbridos enchufables. Representaron el 10,5% de las entregas del grupo en Europa Occidental (2019: 1,9%).

La demanda de modelos eléctricos fue aún mayor en Alemania, el mercado local del grupo, donde los vehículos eléctricos representaron el 11,6% (2019: 1,5%).

Las entregas en Europa Central y Oriental se redujeron en un 15,6 por ciento a 677.000 unidades.

América

En Norteamérica, 785.800 clientes recibieron un nuevo vehículo de una marca del grupo, un 17,4% menos que el año anterior. Las entregas en EE.UU. registraron una caída ligeramente más suave, del 12,1%, es decir, 574.800 unidades.

Con respecto a América del Sur, el grupo logró expandir significativamente su participación de mercado. Se entregaron un total de 489.700 vehículos, lo que representa una disminución del 19.5%, en comparación con 2019.

En Brasil, el mercado más grande de la región, las entregas cayeron en una escala similar, es decir, un 19,7%: 377.600 unidades.

Asia-Pacífico

La región de Asia-Pacífico fue la más rápida en recuperarse del impacto de la pandemia Covid-19. Aquí, el Grupo Volkswagen vio caer las ventas un 9,1%, hasta las 4,122.200 unidades.

En China, el mercado único más grande del grupo, las entregas bajaron un 9,1%, con 3,849.000 vehículos vendidos.

Las marcas de VW

VW vende sus vehículos en 153 países.

Recordemos que el grupo está compuesto por doce marcas de siete países europeos: Volkswagen Passenger Cars, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Commercial Vehicles, Scania y MAN.

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