- Mercedes-Benz actualiza profundamente el Clase C con las versiones berlina y Estate, con un gran equipamiento tecnológico digital.
- Las versiones híbridas enchufables ofrecen hasta 395 CV de potencia y 100 kilómetros de autonomía en modo eléctrico.
- 1.169 CV, carga rápida y SUV: así será el segundo eléctrico de Mercedes-AMG
Tras el lanzamiento europeo del Clase C eléctrico, Mercedes Benz presenta las versiones berlina y Estate con nuevas motorizaciones. Se trata de la actualización técnica más completa en la historia del Clase C y supone un gran salto tecnológico para el modelo.
Con la nueva berlina y el nuevo Estate Mercedes-Benz Clase C se actualiza la familia de modelos más vendidos de la marca con su actualización técnica más extensa hasta el momento. Los principales pilares de las versiones son su diseño atlético, interiores de alta calidad, propulsiones electrificadas y tecnología digital intuitiva. Merces-Benz dirige el lanzamiento de la nueva Clase C a aumentar su presencia y el confort, ofreciendo motorización híbrida enchufable para adaptarse a las necesidades de los distintos estilos de vida.
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Un salto tecnológico histórico
Los cambios que introduce Mercedes-Benz no solo se observan en la mecánica. Así, la carrocería del Clase C cuenta con una nueva parrilla iluminada que se ilumina por primera vez, nuevos faros con firma de estrella y parachoques más definidos. Por su parte, el interior suma nuevos materiales y colores, sistema de sonido Burmester 3D Surround y el asistente virtual MBUX de cuarta generación basado en inteligencia artificial.
Cabe reseñar que Mercedes-Benz ha cuidado especialmente el interior, reforzando en gran medida el confort, la elegancia y la tecnología inteligente. El diseño suma algunos elementos destacados del nuevo Clase S mientras que continúa desarrollando el ADN deportivo propio de la Clase C.
Digitalización total con IA
El nuevo Clase C incorpora la cuarta generación de MBUX impulsado por MB.OS. El modelo integra inteligencia artificial (IA) de ChatGPT, Microsoft Bing y Google Gemini en el sistema de infoentretenimiento del vehículo, mediante lo que aprovecha las fortalezas de los distintos modelos en función de la situación. Gracias a este enfoque multiagente único, el Asistente Virtual MBUX mejora la relación entre conductor y vehículo, manteniendo conversaciones complejas de varias partes y conservando el contexto mediante memoria a corto plazo.
Además, la marca asegura que continúa ampliando continuamente las capacidades conversacionales del Asistente Virtual MBUX, ya que no solo dispone de amplios conocimientos generales y sobre navegación a puntos de interés. De igual manera, ahora puede proporcionar hasta cotizaciones bursátiles actuales, orientar con conversiones de divisas, ofrecer información meteorológica e incluso informar sobre el estado de las pistas para unas vacaciones de esquí.
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Eficiencia enchufable (PHEV) mejorada
En la versiones híbrida enchufable del Clase C se combina un motor de gasolina de cuatro cilindros perfeccionado con un potente motor eléctrico y están disponibles con tracción trasera y tracción integral. El C 400 e 4MATIC Berlina y el C 400 e 4MATIC Estate ofrecen una potencia del sistema de hasta 290 kW (395 CV) y un par del sistema de hasta 650 Nm.
Por su parte, la batería de alto voltaje dispone de una capacidad energética utilizable de 19,53 kWh, que hace posible una autonomía eléctrica de hasta 100 kilómetros WLTP. Con ello, el Mercedes Clase C híbrido enchufable permite realizar todo tipo de desplazamientos diarios haciendo solo uso del motor eléctricos. En el plano de la recarga, admite hasta 11 kW en puntos de carga de corriente alterna, como un wallbox doméstico. En corriente continua, el nuevo modelo de Mercedes admitirás hasta 55 kW de potencia.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
