- Los coches eléctricos logran 22 puntos más que hace un año en satisfacción y alcanzan una ventaja de 109 puntos en el sistema de propulsión frente a gasolina y diésel.
- El estudio APEAL 2026 de JD Power recoge las respuestas de 78.514 propietarios estadounidenses tras sus primeros 90 días con el vehículo y compara 37 aspectos de la experiencia de uso.
- Adiós definitivo a la combustión: los coches eléctricos ya suponen el 98% de las ventas en Noruega
La elección de un automóvil no depende únicamente del precio, el consumo o las prestaciones. También cuenta cómo se siente el propietario cuando utiliza su vehículo durante los primeros meses. Esa experiencia es precisamente la que analiza el estudio U.S. Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) de JD Power, que en su edición de 2026 coloca a los vehículos eléctricos de batería (BEV) por delante de los modelos con motores de combustión y de los híbridos en casi todas las categorías estudiadas.
El trabajo no se centra en averías ni en problemas de fabricación. Su objetivo es medir la satisfacción emocional que produce el automóvil y qué elementos tienen mayor peso para sus propietarios. Para obtener los resultados, la empresa JD Power ha recopilado las opiniones de 78.514 personas que adquirieron vehículos eléctricos del año 2026 en Estados Unidos. Y todos habían utilizado su coche durante 90 días antes de responder al cuestionario.
Los coches eléctricos ganan terreno en satisfacción
Los resultados de 2026 muestran una subida de 22 puntos para los BEV respecto a la edición anterior, el mayor incremento registrado entre las distintas tecnologías de propulsión. Además, los coches eléctricos superan a los vehículos con motor de combustión interna en prácticamente todas las áreas examinadas por JD Power. La diferencia más amplia aparece precisamente al valorar el sistema de propulsión, donde los modelos eléctricos consiguen una ventaja de 109 puntos sobre los automóviles de gasolina y diésel.
El cuestionario contempla 37 puntos relacionados con la utilización diaria del vehículo. Entre ellos figuran la comodidad al entrar en el habitáculo, la aceleración, el comportamiento durante la marcha, el diseño exterior e interior, el funcionamiento del sistema de infoentretenimiento y la percepción general que genera el automóvil. Con esta metodología, el estudio busca determinar qué aspectos contribuyen más a la satisfacción del propietario durante los primeros 90 días.
La respuesta del sistema eléctrico tiene un peso importante en la valoración obtenida por los BEV. JD Power relaciona sus resultados con características como la entrega inmediata de potencia y el funcionamiento suave del motor. La conducción aparece así como uno de los elementos con mayor influencia sobre la percepción que los usuarios tienen de su automóvil, por encima de otros factores que tradicionalmente han tenido un papel destacado en la decisión de compra.
La satisfacción de los coches eléctricos también se refleja en las marcas
El informe también establece una clasificación por fabricantes y modelos. Entre las marcas premium, Porsche vuelve a situarse en la primera posición por tercer año consecutivo, con 896 puntos sobre 1.000. En el grupo de fabricantes generalistas, MINI ocupa el primer puesto. El estudio también señala el resultado de BMW, que consiguió seis victorias de modelo en sus respectivas categorías.
Hyundai y Kia también aparecen entre los fabricantes cuyos vehículos obtuvieron las mejores posiciones en sus respectivos segmentos. Estos resultados forman parte de la clasificación general de satisfacción y no significan que todas las versiones de una misma marca reciban la misma valoración. El análisis diferencia las categorías de los vehículos para comparar las experiencias de propietarios con modelos de características similares.
La encuesta se realizó entre junio de 2025 y mayo de 2026 y tuvo en cuenta automóviles matriculados desde marzo de 2025 hasta febrero de 2026. Por tanto, las conclusiones proceden de usuarios que ya habían acumulado tres meses de utilización, un periodo que JD Power considera más que suficiente para valorar distintos elementos de la relación cotidiana con el coche.
78.514 propietarios ponen cifras a la experiencia eléctrica
El estudio APEAL no pregunta directamente si los conductores comprarán otro coche eléctrico en el futuro. Sin embargo, JD Power relaciona sus resultados con otros análisis de la compañía sobre movilidad eléctrica, en los que aparece una elevada fidelidad entre los propietarios de vehículos eléctricos La satisfacción obtenida durante el uso figura entre los factores asociados a la intención de volver a elegir esta tecnología al sustituir el vehículo.
La diferencia frente a los modelos de gasolina y diésel no se limita, por tanto, a una única característica. Los eléctricos obtienen mejores valoraciones en casi todas las categorías contempladas y registran, además, el mayor crecimiento anual de las cuatro tecnologías de propulsión comparadas. El dato de los 22 puntos adicionales resume ese cambio en la percepción de los propietarios.
Las cifras del APEAL 2026 proceden de una muestra amplia y delimitada: 78.514 propietarios, 90 días de uso y vehículos del año 2026 en Estados Unidos. Dentro de esa medición, los coches eléctricos de batería consiguen su diferencia más destacada en el sistema de propulsión, con 109 puntos de ventaja sobre gasolina y diésel. Para JD Power, estos resultados demuestran que la experiencia al volante tiene un peso cada vez mayor en la valoración que los usuarios hacen de un automóvil.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
