- La Comisión Europea lanza un programa de apoyo a la fabricación de baterías de vehículos eléctricos.
- La Unión Europea quiere consolidar y blindar una industria de fabricación frente a los competidores externos.
- Las baterías de los vehículos eléctricos pueden ahorrar a los sistemas eléctricos de Europa 100.000 millones de euros en 10 años
Nuevo impulso a la energía limpia y a la transición hacia la movilidad eléctrica en Europa. La Comisión Europea ha concedido 4.600 millones de euros en financiación a proyectos que fomenten iniciativas en materia de sostenibilidad, como la fabricación de baterías para vehículos eléctricos y la producción de hidrógeno verde.
Según explican desde la Comisión Europea, del total del importe, 3.400 millones de euros serán destinados a dos convocatorias de propuestas para impulsar áreas de innovación como la fabricación de baterías de vehículos eléctricos en territorio europeo.
Los coches eléctricos más vendidos en noviembre y en lo que va de año
La convocatoria general de tecnologías de cero emisiones netas (convocatoria IF24), tiene por objetivo apoyar proyectos de descarbonización a diferente escala, así como proyectos centrados en la fabricación de componentes para energías limpias, bombas de calor y producción de hidrógeno.
Una vez aplicados, los proyectos de tecnologías de cero emisiones netas se evaluarán en función de:
- Su potencial para reducir emisiones de gases de efecto invernadero.
- Grado de innovación.
- Madurez del proyecto
- Replicabilidad y rentabilidad
Por otro lado, cabe destacar que se trata de la primera vez que, en el marco de la convocatoria de propuestas del Fondo de Innovación, los Estados miembros podrán complementar la convocatoria IF 24 de cero emisiones netas con regímenes nacionales de financiación. La nueva opción se conoce como «Subvenciones como servicio y permite a los Estados miembros aprovechar el proceso de evaluación del Fondo de Innovación y racionalizar el proceso de aprobación de las ayudas estatales.
Apoyo a la fabricación de baterías de vehículos eléctricos
El programa IF24Battery de la Comisión Europea apoyará con una convocatoria de 1.000 millones de euros la fabricación de baterías de vehículos eléctricos. En concreto, impulsará aquellas iniciativas capaces de producir celdas de baterías innovadoras o desplegar técnicas, procesos y tecnologías de fabricación novedosas. Así, se apoyará a las empresas en la orientación de las inversiones en Europa con nuevas tecnologías donde todavía se están realizando avances.
10 coches eléctricos por los que estamos deseando que llegue 2025
Desde la Unión Europea, consideran necesarios múltiples instrumentos para superar barreras económicas que actualmente suponen un desafío para la cadena de valor de baterías en Europa, incluidas las gigafábricas. Además, la Comisión seguirá desplegando los instrumentos disponibles y emprendiendo nuevas vías, también a corto plazo, para abordar los obstáculos a la expansión industrial a gran escala.
Ventas de vehículos eléctricos en España
En España, las ventas de vehículos electrificados, que comprenden eléctricos e híbridos enchufables, han caído un 11,3% en noviembre, contabilizándose 11.458 ventas. Con este total de matriculaciones, los electrificados han supuesto el 11,37% del conjunto del mercado en noviembre, según datos de ANFAC.
La cifras muestran como, en 2024, las ventas de vehículos electrificados se quedarán lejos de superar a las registradas en 2023. No en vano, tendrían que matricularse 16.800 vehículos en diciembre para lograr igualar las 124.963 matriculaciones con las que se terminó 2023.
Te puede interesar
- Las ventas de coches eléctricos vuelven a bajar en noviembre
- Mahindra da carpetazo a su pasado y sorprende con dos espectaculares SUV eléctricos
- Tesla Model Y vs BYD Seal U, un súperventas contra un recién llegado, ¿ganará la experiencia o la innovación?
Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
