La marca francesa ha echado cuentas para ver qué versión del Berlingo es más rentable. Y resulta que, mes a mes, el Citroën ë-Berlingo es hasta 170 euros más barato que la versión térmica
Ayudas como el Plan Moves III o el Plan Madrid Cambia 360 reducen de forma considerable la diferencia de precio que existe entre un modelo eléctrico y su alter ego de combustión. Aún así, es difícil encontrar un coche enchufable con una tarifa de venta inferior a la versión térmica.
Esta conclusión da un giro completo si se tienen en cuenta, no solo el gasto de compra, sino todos los derivados de la adquisición, uso y disfrute del vehículo a lo largo de su vida útil. Porque si se suman compra, impuestos, mantenimiento, reparación de averías, seguro y gastos de carga o respostaje, la balanza se inclina a favor de los eléctricos.
Un coche eléctrico resulta más barato mes a mes
«Al calcular la diferencia en euros entre las versiones diésel y gasolina de un modelo y sus alternativas electrificadas no se tiene en cuenta un aspecto muy importante: el coste de uso, es decir, lo que cuesta este vehículo mensualmente», advierten los expertos de Citroën. «Una cantidad en la que se incluyen facturas como la del seguro, el mantenimiento o el combustible a las que posiblemente haya que sumar la cuota de financiación mensual», apuntan.
En el caso del Citroën ë-Berlingo, el ahorro es de 170 euros mensuales
Las empresas de renting y las financieras de Citroën sí piensan en este factor al calcular sus tarifas.
Así, tomando como base una financiación a 48 meses o 20.000 Km anuales sin entrada, y con Plan Moves, la cuota mensual es de 336 euros en el caso del térmico y 293 euros en el caso del eléctrico.
A esto hay que sumar la factura energética que asciende a 140 euros mensuales en la versión PureTech o BlueHDi y 15 euros, casi 10 veces menos, en el ë-Berlingo.
La cifra total es de 308 euros mensuales para la versión eléctrica frente a los 476 euros al mes que supone la compra financiada y el resto de gastos derivados de la conducción deun Citroën Berlingo de combustión.
Dicho de otro modo: el Citroën ë-Berlingo gana a sus compañeros de gama diésel y gasolina por 168 euros al mes, lo que supone un ahorro de un 35,3%, que podría ser mayor si se recurre a modalidades de carga especiales, como la tarifa nocturna.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
