Si estás pensando en comprar un patinete o una bici eléctrica aprovechando los descuentos del Black Friday te interesa leer estos consejos. Son siete tips en los que fijarte para elegir el modelo que mejor se adapta a lo que estás buscando.
Qué levante la mano quien no piense, al menos, valorar la compra de algún capricho aprovechando los descuentos del Black Friday. Que la levante ahora quien no tenga decidido que va a comprar algo en el Viernes Negro (o los días que lo preceden y suceden en los que también hay ofertas). Por último, que dé un paso al frente quien esté en uno de los dos grupos anteriores (o en los dos) y cuya compra vaya a ser un patinete o una bici eléctrica.
Norauto es una de las empresas que tiene preparados descuentos para el Black Friday. Entre el 26 y el 29 de noviembre la cadena ofrece un 10% de descuento directo por la compra de cualquier patinete, bicicleta o motocicleta eléctrica. Si vives en Madrid, además, podrás conseguir la ayuda que ofrece la comunidad.
Para ayudarte en tu decisión, repasamos los siete aspectos a valorar para elegir el patinete eléctrico adecuado.
Tu estatura
Considerar la altura de la persona que va a usar el vehículo es relevante tanto si se trata de una bici como si la compra será de un patinete eléctrico.
- En el caso de los patinetes, hay que comprobar si el manillar es regulable en altura
- En el caso de la bicicleta eléctrica, es importante verificar si son regulables o si hay varios diseños según la altura del usuario
¿Plegable o no plegable?
Que ser plegable es una característica a valorar y que puede ser muy útil a la hora de guardarlo en el coche o en casa o para viajar en transporte público.
De qué material está hecho
El tipo de material afecta directamente a la durabilidad del vehículo. A mejor calidad, mayor tiempo de duración.
Cuanto pesa
Si se va a cargar mucho con el patinete, el peso es un factor a tener en cuenta. El acero es más barato pero más pesado mientras que el aluminio es más ligero y rígido.
Tipo de batería y autonomía
La batería es un elemento imprescindible en ambos vehículos. En el caso de la bicicleta, la batería comienza en modo de ‘asistencia eléctrica’ desde que se pedalea y se desconecta cuando se alcanzan los 25 km/h.
Cuánta más energía a bordo, más autonomía y potencia tendrá el vehículo. Antes de comprar un patinete o bicicleta eléctrica, comprueba sus características básicas.
En el mercado podemos encontrar:
- baterías de plomo, más pesadas pero baratas en relación calidad-precio. Son resistentes a golpes aunque necesitan más mantenimiento. La vida media de este tipo de baterías es de 200 a 300 ciclos de carga y descarga
- Y baterías de litio, que ofrecen un mayor rendimiento y que son hasta tres veces más ligeras que las baterías plomo. Se autodescargan hasta cinco veces menos y su vida media es de 500 ciclos de carga y descarga.
Hay que tener en cuenta que las bicicletas eléctricas deben tener una potencia nominal del motor de un máximo de 250 vatios. Pueden sobrepasar los 25 km/h pero ahí se corta la alimentación eléctrica. En el caso de los patinetes eléctricos, tampoco pueden superar los 25 km/h.
También es importante comprobar previamente si el vehículo que adquirimos cuenta ya con la batería o si hay que adquirirla aparte.
Ruedas
Comprobar el tipo y tamaño de las ruedas.
- Para las bicicletas eléctricas, podemos encontrarnos medidas que van desde 16 hasta 29,5 pulgadas. Las de 16 y 20 son más fáciles de manejar, de guardar y de transportar. Las más grandes mejoran el confort en marcha y permiten hacer recorridos más largos.
- En el caso de los patinetes, elegir el tipo de rueda que más se adapte a nuestras necesidades: neumático con cámara, tubeless, maciza, sus dimensiones…
Equipamiento extra
Las bicicletas pueden tener equipamiento adicional como portaequipajes, sillín y puños personalizados etc. Mientras que los patinetes pueden disponer de conexión con aplicaciones móviles donde se ofrece información de la autonomía, velocidad, ubicación… Igualmente, en algunos casos, disponen de reguladores de velocidad o sistemas antirrobo integral.
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
