El Tesla Model Y es el coche eléctrico más vendido del momento, con permiso del Tesla Model 3 que queda en segunda posición. El Tesla Model S se mantiene como uno de los modelos con más autonomía; el Model X es uno de los todocaminos sin emisiones más deseados; y el mercado se revoluciona con la llegada (por fin) del Cybertruck. Estos son todos los coches eléctricos de Tesla para 2024.
¿La marca de coches que más vende en el mundo?
Para muchos, hablar de coches eléctricos es hablar de Tesla, en general, y de Elon Musk, en particular. Porque cada vez son más los fabricantes que presentan sus modelos emisiones en el mercado y los que ponen fecha al momento en que todos sus coches a la venta serán eléctricos. Y todos, de una forma u otra, tienen en el trabajo de los de Palo Alto un referente.
Per de un tiempo a esta parte, la hegemonía de Tesla se tambalea ante la llegada de fabricantes chinos que tienen mucho que decir. La gran pugna por ser el fabricante que más coches eléctricos vende en el mundo enfrenta a Tesla con BYD y se espera que en 2024 haya sorpresas…
Los coches eléctricos de Tesla para 2024
No hay novedades previstas en la lista de coches eléctricos de Tesla para 2024. Tras meses/años de espera, a finales de 2023 hemos asistido a la comercialización del Tesla Cybertruck, la polémica pick up eléctrica. Parece que esta se mantendrá como la gran novedad del año sin que haya nuevos lanzamientos (habrá que esperar a otro año para el Roadster) y que los ingenieros de Palo Alto se centrarán en mejorar los modelos ya conocidos.
Tesla Model 3
Precio y equipamiento
El equipamiento de serie del Tesla Model 3 incluye conexión con cuatro puertos USB, Bluetooth y dos cargadores inalámbricos para smartphones, asientos calefactados con ajuste eléctrico y techo con protección ultravioleta e infrarroja.
De forma opcional se puede incluir un equipo de audio Premium, e incluir sistemas como la navegación y el cambio de carril automático, y la ayuda al aparcamiento. El precio parte de 39.990 euros y suma 10.000 euros para la versión de dos motores y tracción integral.
Prestaciones
El Tesla Model 3 arrancó 2024 con dos versiones a la venta:
- Model 3 Tracción Trasera o RWD, con 513 km de autonomía, 201 km/h de velocidad máxma y aceleración de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos
- Model 3 Dual con tracción integral homologa 629 km de rango, alcanza una velocidad máxima de 201 km/h y llega a 100 km/h desde parad en 4,4 segundos
A finales de abril suma una tercera, el Model 3 Performance. Como versión más prestacional aumenta la velocidad máxima hasta 261 km/h, baja el tiempo de aceleración 0-100 km/h a 3,1 segundos y homologa una autonomía de 528 km. Es el modelo más caro pues parte de 55.990 euros (tienes todos los datos en la ficha técnica).
Tesla Model S
Gracias a la baterá de 100 kWh, el Tesla Model S presume de ser uno de los coches con más autonomía del momento. Para 2024 está a la venta en dos versiones:
- Tesla Model S con dos motores y tracción integral: 634 km de autonomía fcal, 250 km/h de velocidad punta y aceleración de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos
- Tesla Model S Plaid, con tres motores eléctricos y tracción a las cuatro ruedas: 600 km de rango, capaz de acelerar hasta 322 km/h y de llegar a 100 km/h desde parado en 2,1 segundos
Equipamento
El equipamiento del Tesla Model S cuenta con todo tipo de tecnologías, como el piloto automático con sensores detectan otros vehículos y peatones, y sistemas de asistencia al conductor como el freno de emergencia, advertencia de colisión y el control de ángulos muertos.
De forma opcional se puede equipar con paquetes que incluyen el cambio de carril automático, control de crucero, sistema de ayuda al aparcamiento y cámara de 360º.
Precios
El Tesla Model S más básico se puede comprar desde 94.990 euros, para la versión Plaid hay que desembolsar un mínimo de 109.990 euros.
Tesla Model Y
El Tesla Model Y es, junto con el Model 3, uno de los coches eléctricos de Tesla que cumplen los requisitos para optar al Plan Moves III (que rebaja el precio de venta en un máximo de 7.000 euros). Se puede elegir en cuatro versiones:
- Tesla Model Y, con 455 km de alcance
- Tesla Model Y Gran Autonomía en el que el rango llega a 533 km
- Tesla Model Y Gran Autonomía y tracción trasera. Esta última se suma a la gama en abril, como una de las opciones más racionales. Baja el precio respecto a las dual motor con uno solo en el eje trasero pero lo alimenta con la batería de mayor potencia. El resultado es un coche eléctrico de 600 km de autonomía que cuesta 48.990 euros
- Tesla Model Y Performance, como el anterior cuenta con dos motores y tracción total. Al ganar potencia rebaja la autonomía que en esta versión queda en 514 km
En cuanto a la velocidad máxima, es de 217 km/h para el Model Y a secas y llega a 250 km/h para el Performance. La cifra de aceleración 0-100 km/h es 3,7 segundos en el mejor caso.
Equipamiento
El equipamiento del Tesla Model Y incluye cuatro puertos USB, una base para dos smartphones, techo de cristal tintado que mejora la entrada de luz, equipo de audio Premium y asientos y retrovisores calefactados y ajustables de forma eléctrica.
Además, el Model Y incluye sistemas como el piloto automático que acelera y frena automáticamente, y sistemas de asistencia al conductor como el control de ángulo muerto, el freno de emergencia y la advertencia anticolisión.
Precios
El Tesla Model Y tiene un precio de partida de 46.490 euros para la versión más asequible, mientras que el Model Y Performance se puede adquirir desde 59.990 euros. Entre medias, el Model Y Gran Autonomía arranca el año con un precio de 53.400 euros.
Tesla Model X
El más grande de la casa es el Tesla Model X que se ofrece con una mecánica eléctrica con dos motores o con tres motores en la versión Plaid.
Potencia y autonomía
En función de la versión elegida la potencia oscila entre 670 y 1.020 CV, mientras que la autonomía puede ser de hasta 543 y 576 km.
Otros datos importantes es la velocidad máxima que oscila entre 250 y 262 km/h y los 2,6 segundos que la versión más rápida necesita para pasar de 0 a 100 km/h.
Equipamiento
El equipamiento de serie incluye el piloto automático propio de Tesla, conexiones USB y Bluetooth, y se puede incluir sistemas como el reconocimiento de señales de tráfico, conducción autónoma, cambio de carril automático, ayuda al aparcamiento y cámara de 160º.
Precios
- El Tesla Model X tiene un precio de partida de 101.990 euros
- El Tesla Model X Plaid se puede comprar desde 116.990 euros
Tesla Cybertruck
Tras muchas actualizaciones, la Cybertruck tiene definitivamente unas medidas de 5,6 metros de largo y 1,79 metros de ancho. Su peso oscila, en función de la versión, entre 2.995 kilos y 3.104 kilos.
Según la versión, tiene potencias de entre 608 CV y 857 CV. Su autonomía oficial es de 402 km para la versión de tracción trasera y547 km para la de tracción total. Además, es posible equipar una batería adicional con la que la autonomía podría alcanzar 755 kilómetros.
Mención aparte merece su capacidad de carga, que admite hasta 250 kW, con lo que permite recuperar 200 kilómetros de autonomía en tan solo 15 minutos Y su aceleración: de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos.
La Tesla Cybertruck de acceso a la gama, la de tracción trasera, tiene un precio que parte de 56.000 euros.
¿Y para cuándo el Tesla Model 2?
Lo cierto es que, a día de hoy, todo lo que se sabe del compacto eléctrico que prepara Tesla son rumores. No se ha presentado oficialmente.
Por no haber, no hay ni confirmación sobre cuál será su denominación comercial. Por el momento, tres parecen ser las opciones: si el compacto recibe numeración será el Tesla Model 2, si continua la saga de las letras podrían salir al mercado como Tesla Model C o Tesla Model Q.
Precio del Tesla Model 2
El objetivo de Tesla con este nuevo coche eléctrico es entrar en el segmento de los modelos con precio inferior a los 30.000 euros.
Te puede interesar…
- Motos eléctricas. Las 8 mejores para comprar en 2022
- Los 13 coches eléctricos con más autonomía del mercado
- Patinetes eléctricos con asiento: todo lo que debes saber antes de comprar uno
- Los 10 mejores scooter eléctricos equivalentes a 125
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
Excelentes automoviles