Es noticia: Un SUV PHEV por 299 €/mesCómo evitar mareos en coche eléctricoPrueba Citroën ë-C3De viaje con el VW e-CaravelleGoodwood se electrificaEl futuro de MGFrancia impide a BYD entrar en RenaultPlástico reciclado y baterías
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
domingo, julio 12, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

¿Quieres un coche eléctrico que te lleve muy lejos este verano? Estos cinco modelos alcanzan hasta 900 km de autonomía

La autonomía marca buena parte de la decisión de compra de un coche eléctrico. Estos cinco modelos encabezan la clasificación WLTP en 2026 y superan, en algunos casos, los 900 kilómetros.

2 julio 2026 - Categoría: Coches Eléctricos, Destacada Home
0
Autonomía de coches eléctricos: cinco modelos ya rebasan los 790 kilómetros homologados y dos de ellos superan los 860 km WLTP.
  • Autonomía de coches eléctricos: cinco modelos ya rebasan los 790 kilómetros homologados y dos de ellos superan los 860 km WLTP.
  • La autonomía de los coches eléctricos se convierte en el principal argumento de esta clasificación, elaborada con las cifras oficiales del ciclo WLTP para Europa.
  • Viajar en coche eléctrico: el factor clave que te destroza la autonomía en autopista, y cómo evitarlo

La distancia que puede recorrer un vehículo eléctrico antes de tener que volver a cargar la batería continúa siendo uno de los aspectos más valorados por quienes buscan dejar atrás su vehículo de combustión. Una mayor autonomía permite reducir las recargas durante un desplazamiento largo y también facilita el uso cotidiano, especialmente para quienes realizan muchos kilómetros cada semana.

Para llegar muy lejos este verano, hemos elaborado una lista con cinco coches eléctricos con una excelente oferta de autonomía. Esta clasificación corresponden al ciclo WLTP, el sistema utilizado en Europa para homologar el consumo y la autonomía de los vehículos eléctricos. Aunque sirve como referencia para comparar modelos, el resultado final puede variar según la velocidad, la temperatura, el tipo de recorrido, el uso del aire acondicionado o la forma de conducir.

Autonomía de coches eléctricos: BMW i3 50 xDrive First Edition y Mercedes-Benz EQS, los dos primeros

La primera posición corresponde al BMW i3 50 xDrive First Edition, que anuncia una autonomía de hasta 906 kilómetros WLTP. La cifra todavía es provisional, pero sitúa a esta berlina como el único modelo de la lista capaz de superar la barrera de los 900 kilómetros homologados. Equipa un motor de 469 CV (345 kW) y desarrolla 645 Nm de par máximo. Su precio ronda los 75.000 euros

BMW i3 50 xDrive First Edition
BMW i3 50 xDrive First Edition

El segundo lugar es para el Mercedes-Benz EQS 450+ Berlina, con 867 kilómetros WLTP. Esta berlina dispone de 408 CV (300 kW) y centra su oferta en recorrer largas distancias reduciendo al mínimo las paradas para recargar la batería. Su precio supera los 100.000 euros.

Autonomía de coches eléctricos: Volvo EX60 y BMW iX3 también superan los 800 km

La tercera plaza la ocupa el Volvo EX60 Plus P12 AWD Electric, con una autonomía homologada de 810 kilómetros WLTP. Esta versión desarrolla 680 CV (500 kW), una cifra que la convierte en una de las opciones con mayor potencia dentro de esta clasificación. Su precio es de casi 74.000 euros.

Volvo EX60
Volvo EX60

Justo por detrás aparece el BMW iX3 50 xDrive, que alcanza los 805 kilómetros WLTP. Este SUV eléctrico entrega 469 CV (345 kW) y 645 Nm, demostrando que una carrocería de este tipo también puede situarse entre los modelos con mayor alcance. Su precio es de casi 70.000 euros.

Frenada regenerativa: cuánta autonomía puede recuperar realmente un coche eléctrico en cada trayecto

El Mercedes-Benz CLA 250+ EQ se queda a las puertas de los 800 kilómetros

La quinta posición corresponde al Mercedes-Benz CLA 250+ EQ, que homologa 790 kilómetros WLTP. Incorpora un motor trasero de 272 CV (200 kW) y se acerca a la barrera de los 800 kilómetros pese a contar con unas dimensiones más contenidas que otros vehículos de la clasificación. SU precio parte de 55.000 euros

Mercedes-Benz CLA 250+ EQ
Mercedes-Benz CLA 250+ EQ

Su presencia confirma que las cifras más elevadas ya no están reservadas únicamente a grandes berlinas. También existen alternativas de tamaño más compacto capaces de ofrecer recorridos muy amplios con una sola carga.

Qué representa el ciclo WLTP en esta clasificación

Todas las cifras recogidas pertenecen al estándar WLTP, la referencia utilizada en Europa para medir la autonomía de los vehículos eléctricos en condiciones homologadas.

Sin embargo, la distancia obtenida durante un uso real puede cambiar de forma significativa. Aspectos como la temperatura exterior, la orografía, el tráfico, la velocidad mantenida o el uso de la climatización influyen directamente en el consumo de energía.

Olvídate de la gasolina en el día a día: 5 coches híbridos enchufables que superan los 140 km de autonomía en modo eléctrico en 2026

Ranking de los cinco coches eléctricos con más autonomía en 2026

La clasificación queda de la siguiente manera:

  • BMW i3 50 xDrive First Edition: 906 km WLTP.
  • Mercedes-Benz EQS 450+ Berlina: 867 km WLTP.
  • Volvo EX60 Plus P12 AWD Electric: 810 km WLTP.
  • BMW iX3 50 xDrive: 805 km WLTP.
  • Mercedes-Benz CLA 250+ EQ: 790 km WLTP.

Los cinco modelos se sitúan entre las referencias del mercado europeo por autonomía homologada, y demuestran que ya existen vehículos eléctricos capaces de recorrer entre 790 y más de 900 kilómetros antes de necesitar una nueva recarga.

Te puede interesar…

  • Así es el nuevo SUV eléctrico japonés que quiere destronar al Tesla Model Y: 591 km de autonomía, gran maletero… y sólo un pero
  • El chollo del año en SUV: Mitsubishi tumba el precio del Outlander híbrido enchufable con una rebaja histórica de 21.000 euros
  • El cambio radical de la DGT a la hora de adelantar ciclistas: si no haces esto a partir de octubre, te vas a llevar una multa de 200 euros
Belén Valdehita
+ postsBiografía

Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.

  • Belén Valdehita
    Giro radical en España: los conductores recortan el presupuesto para comprar coche, pero se lanzan a por el vehículo eléctrico
  • Belén Valdehita
    Ya no tienes excusa para comprarte un PHEV: estos cinco coches híbridos enchufables cuestan menos de 30.000 euros
  • Belén Valdehita
    Desde 23.740 euros y con hasta 1.000 km de autonomía: así es el coche híbrido enchufable más vendido en España en junio
  • Belén Valdehita
    Carga a 1.500 kW y cuesta desde 101.000 euros: la apuesta más bestia de BYD ya tiene precio en España
Noticia anterior

Lynk & Co presenta el 07 GT: objetivo destronar al Tesla Model 3 y al BMW i4

Noticia siguiente

Adif y Adif AV impulsan la movilidad eléctrica: ponen en servicio 254 nuevos puntos de recarga en 21 estaciones

Otras Noticias

fiat-multiplina-concept

Fiat piensa en el Multiplina para ofrecer un vehículo por menos de 15.000 euros

denza z

Denza Z: llega a Europa el superderportivo eléctrico chino con 2.000 CV de potencia

MG GO! Conceot

El Renault 5 ya tiene su antagonista: así es el MG GO!

qué hacer si te quedas sin batería

La Baliza V16 afronta su primer verano con esta amenaza por parte de la DGT

mercedes amg cla 45 4MATIC+ eléctrico

Creías que no iba a existir, pero Mercedes-AMG lanza el salvaje CLA 45 4MATIC+ eléctrico con 680 CV

Ebro s700 PHEV logo

SUV phev con 90 km de autonomía y 279 CV por 299 euros al mes ¿será el nuevo rey de la categoría?

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Pirelli P-Zero Elect

Autonomía, silencio y mejora dinámica: por qué los coches eléctricos necesitan neumáticos específicos

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

prueba Citroën ë-C3 movimiento

Probamos el eléctrico más barato del mercado: así va el Citroën ë-C3

Más noticias

fiat-multiplina-concept

Fiat piensa en el Multiplina para ofrecer un vehículo por menos de 15.000 euros

Maxus anuncia la e-Deliver 5 para liderar el segmento de los comerciales ligeros

Maxus anuncia la e-Deliver 5 para liderar el segmento de los comerciales ligeros

Ebro S900 Marruecos desierto

¿Un híbrido enchufable en el desierto? Recorremos Marruecos con el Ebro s900 PHEV

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023