Es noticia: El Renault R5 baja su precioPlan Auto+ para autónomos y PymesRenault 8 Gordini ConceptEl LIUX BIG está listo para llegarBentley Torcal: su primer eléctricoNissan Pixo
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas de Publicidad
viernes, octubre 2, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Apple bloquea el uso de aplicaciones de Tesla no oficiales para usuarios de IOS

11 agosto 2020 - Categoría: Informes, Tecnología
0
Teslife, una de las aplicaciones de Tesla para iOS, que no podrá subir a la Appstore.

Teslife, una de las aplicaciones de Tesla para iOS, que no podrá subir a la Appstore.

Apple ha decidido bloquear las aplicaciones de Tesla no oficiales para usuarios de IOS. En nuestro país, los afectados, además de los 100 usuarios que están probando una aplicación, son unos desarrolladores. La aplicación oficial de Tesla para iOS y Android es insuficiente, según muchos usuarios. De ahí que la versión en pruebas de estos desarrolladores ya tenga 100 usuarios.


Este problema puede afectar a usuarios de otras aplicaciones no oficiales de Tesla en otros países. Apple, que tiene normas muy estrictas para las aplicaciones de la Appstore, ha endurecido sus exigencias. Explican que si la API (interfaz de programación de aplicaciones) de Tesla no es pública, no van a admitir las aplicaciones de terceros.

Los desarrolladores de aplicaciones para los vehículos Tesla, de nuestro país y de todo el mundo, han pedido a Tesla que haga oficial su API. Pero la respuesta de Tesla es que no contemplan esto, a pesar de que siempre han hablado de un supuesto espíritu colaborativo.

Y en cuanto a Apple, no cabe duda, las apps existentes dejarán de estar en la Appstore.

Aplicaciones de Tesla

En España, hemos hablado con los responsables de una aplicación que está en pruebas en modo beta. Es para usuarios de los Tesla Model 3, Model S y Model X. La aplicación ya la están probando 100 usuarios y completa diversas funciones que no ofrece el fabricante.

Teslife.

Al intentar pasar la app, Teslife, a producción, se han encontrado con que la Appstore no la va a incluir. La solución es complicada: o Tesla reconoce la aplicación como oficial o debe hacer su API oficial. Y no parece que la marca contemple ni lo uno, ni lo otro.

La aplicación incorpora funciones para el control del vehículo, además de carga e infraestructura. Lo que ellos llaman “el guardián”, engloba la mayor parte de las funciones de confort y seguridad de la aplicación; además lleva un completo sistema de estadísticas.

Teslife está de momento, y hasta que se pueda solucionar el problema, en la zona de pruebas de iOS. Los desarrolladores, Jaime y Jorge, querían pasarla a la tienda de Apple y poder empezar con el desarrollo para Android.

Tras ponernos en contacto con ellos, nos han explicado que llevan un año con el proyecto y que no esperaban lo que ocurre. Nos han informado que han hablado con Tesla España y con Apple y no parece tener solución el asunto.

De hecho, hemos accedido al problema en otros países. Y tenemos noticias de que, en todas partes, se están presentando alegaciones a Apple, todas infructuosas.

Teslife.

Nuestra visión de las cosas

Después de hablar con los responsables de Teslife, nuestra opinión es clara. Tesla quiere sacar un smartwatch y una Virtual Key para sus vehículos y quizás piense que esas funciones deben ser exclusivas (y puede que económicamente beneficiosas). Es posible que, en ese punto, a Tesla no le interese hacer la API oficial, para evitar aplicaciones de terceros.

Con todo ello, los usuarios de apps de Tesla para iOS se verán penalizados por la decisión de Apple. Todas las aplicaciones existentes se eliminarán de la Appstore y con ello, desgraciadamente, el trabajo de terceros desarrolladores.

Entre tanto, el 12 de julio, entró en vigor una nueva ley de la Unión Europea para regular el funcionamiento del Appstore y otras tiendas de aplicaciones. Muchas de las medidas ya las cumple Appstore. La ley añade una mediación externa para disputas. Pero no parece que este caso tenga muchas probabilidades de prosperar, a pesar del histórico funcionamiento de las app de Tesla. Si Apple se niega, y Tesla no da el paso, poco se podrá hacer al respecto.

Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    Coches de hidrógeno en España ¿cuál me debería comprar y por qué?
  • Esther de Aragón
    Elli amplía su red hasta los 900.000 sus puntos de recarga por toda Europa
  • Esther de Aragón
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
Noticia anterior

Ford lleva a la gala benéfica Starlite, de la que es partner, el nuevo Mustang Mach-e y el Explorer PHEV

Noticia siguiente

Plan Moves Castilla y León 2020: aceptado, pero no aprobado

Otras Noticias

ventas septiembre Tesla Model 3

Uno de cada tres coches que se vendieron en septiembre fue enchufable, con el Tesla Model 3 como líder del mes

Baterías de estado sólido y tecnología REEV: la doble apuesta de China para abaratar un 40% los eléctricos y alcanzar los 1.000 km de autonomía

Noruega 98,3% – España 21,8%

ventas coches eléctricos europa cinco coches más vendidos

Las ventas de coches eléctricos se disparan en Europa: más de una cuarta parte de los matriculados ya son 100% BEV

Fuyao mete 720 W de energía solar en el techo de un coche eléctrico: la tecnología que podría estrenar BYD

Fuyao mete 720 W de energía solar en el techo de un coche eléctrico: la tecnología que podría estrenar BYD

Híbrido enchufable cetelem Cupra Formentor

Los conductores españoles contemplan un gasto medio de 34.650 euros para la compra de un coche híbrido enchufable

España alcanza los 52.746 puntos de recarga operativos en agosto

España alcanza los 52.746 puntos de recarga operativos en agosto

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Citroën ë-C5 Aircross Karam

Prueba del Citroën ë-C5 Aircross: el eléctrico que convierte el confort en su argumento

byd atto 2

BYD ATTO 2 vs. ATTO 2 DM-i en 2026: ¿con cuál me quedo?

Opel Frontera Electric

Prueba del Opel Frontera Electric: un eléctrico pensado para la vida real

Más noticias

nuevo tesla Roadster desde arriba

Otra vez retrasado: el nuevo Tesla Roadster tardará algo más en llegar y la excusa es el mal tiempo, pero ¿volará finalmente?

La segunda marca de Xiaomi debuta en China con un enorme SUV de 505 km de autonomía: ¿lo veremos en España?

La segunda marca de Xiaomi debuta en China con un enorme SUV de 505 km de autonomía: ¿lo veremos en España?

FIAT Multiplay

FIAT Multiplay Concept: el heredero más inesperado del Multipla

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023