‘Acelerando el cambio’ es un estudio con conclusiones significativas: las consecuencias de la pandemia y la crisis de componentes seguirán forzando pérdidas hasta 2023; los particulares han dejado de comprar vehículos nuevos por valor de 9.000 millones de euros; los VO se venden más rápido que hace un año y la falta de stock ha subido los precios; los sistemas de propulsión electrificados han crecido un 173% en 4 años entre particulares.
Es el primer estudio que lanza Coches.com y que acaba de presentar. Entres sus resultados: el mercado está sufriendo una fuerte contracción. 12.000 millones de euros es la cantidad que los particulares han dejado de gastar en vehículos en los dos últimos años en España.
Desde enero de 2019, el gasto de los particulares se ha reducido en 8.763 millones de euros en el caso de vehículos nuevos; 2.748 millones de euros en vehículos de ocasión.
Según ha explicado Gerardo Cabañas, director general de Coches.com, durante la presentación del estudio:
“El mercado de vehículos nuevos y de segunda mano aún no se ha recuperado después de la pandemia y de la crisis de componentes. En el caso de los vehículos de segunda mano, la pérdida se concentró únicamente en los meses del confinamiento. El mercado de vehículos nuevos, sin embargo, se ve muy afectado por ambas crisis y acumula una pérdida de 9.000 millones de euros”.
Lo que no ha cambiado desde 2019 son las búsquedas en internet relacionadas con marcas de coche nuevo. Esto demuestra que el interés de los compradores permanece, a pesar de la situación económica y social. De hecho, en el caso de los vehículos de segunda mano, las búsquedas se han incrementado un 41% respecto a 2019.
La crisis del mercado
La crisis de los componentes ha triplicado los tiempos máximos de entrega de vehículos nuevos, pasando de los 3 a los 9 meses. Y esta situación tensiona el mercado de coches de segunda mano.
El stock de vehículos de ocasión se ha reducido un 22% en los últimos 10 meses. Ahora, el mercado es más líquido y los coches de segunda mano se venden más rápido que hace un año. Muestra de ello es que el porcentaje de coches que se venden en menos de 7 días ha crecido un 34%.
La reducción del stock también se ha traducido en el envejecimiento de nuestro parque móvil, hasta marcar los 10,9 años de media. Además, ha favorecido un incremento de los precios, tanto de vehículos nuevos como de ocasión.
Por tramos de edad, los coches nuevos y los más viejos son los que más se han encarecido: hasta un 20% más respecto a los precios marcados en 2019.
Geográficamente, los precios más altos se concentran en el norte de España, con Asturias a la cabeza. Por detrás, Castilla y León, Cantabria y Galicia. Las mejores ofertas las encontramos en Islas Canarias, Madrid y Aragón.
Acelerando el cambio y los vehículos electrificados
Según el estudio ‘Acelerando el cambio’, a pesar del retraimiento, los coches con motorizaciones electrificadas están cada vez más presentes en nuestro parque móvil.
El estudio refleja que las ventas de coches electrificados a particulares han crecido un 173% en los últimos 4 años. Las ventas se concentraron, sobre todo, en Navarra, Cataluña, La Rioja y Castilla y León. Según Cabañas:
“Estos vehículos tienen un enorme potencial en las ventas de segunda mano. No tardaremos mucho en comprobar los efectos de su irrupción en el mercado”.
Las marcas, según ‘Acelerando el cambio’
Finalmente, ‘Acelerando el cambio’ analiza también las marcas y modelos favoritos de los conductores en nuestro país.
Destacan: el crecimiento del número de mujeres conductoras -que en la actualidad suponen el 42,9%-; y el crecimiento de las ventas de modelos SUV, en detrimento de utilitarios o compactos, que suponen el 55% de las ventas del último año.
En 2021, por primera vez, los fabricantes asiáticos han dominado el mercado en España. Sin embargo, dos fabricantes europeos, Mercedes y Peugeot, figuran entre los cuatro primeros puestos del ranking de las marcas con más fidelidad de usuarios.
Además, destaca la gran fuerza de marca que existe en el mercado de vehículos nuevos: el 59% de los usuarios solicita información sobre una única marca.
Peugeot y Mercedes también figuran entre las marcas más buscadas en la web, aunque con diferencias entre búsquedas de vehículo nuevo y de segunda mano.
