La gira europea del Sono Sion
Sono Sion

El Sono Sion ha iniciado una gira por 12 ciudades y seis países europeos para  que compradores e inversores comprueben la realidad de es este proyecto de coche eléctrico para todos.

El Sono Sion fue presentado a finales de junio en Múnich por sus tres creadores alemanes, Jonah Christians, Navina Pernsteiner et Laurin Hahn. Con la ayuda de varios ingenieros y técnicos han creado el primer prototipo del Sono Sion, un proyecto que se puso en marcha en 2016 mediante una campaña de crowdfunding que obtuvo un éxito bastante importante. Fueron capaces de recaudar 750 000 euros, cuando la campaña tan solo esperaba alcanzar los 250 000. A esta financiación se han añadido inversores como Bollinger y otros fabricantes que se han dejado convencer por el proyecto y que se convertirán en socias en el momento que se inicie la fabricación.

Sus creadores buscan con este coche un mercado de masas. Su precio arranca en 16.000 euros en Alemania (19% de IVA incluido), al que hay que añadir el alquiler de la batería o 4.000 euros más si prefiere adquirirse en propiedad.

Interior del Sono Sion
Interior del Sono Sion

Sono Sion: el coche solar, eléctrico y de masas

Para apostar por su desarrollo y permitir que los inversores y compradores puedan experimentar la realidad de este coche eléctrico, el pasado viernes inició una gira promocional que durará hasta finales de octubre y que le llevará a recorrer 12 ciudades y 6 países europeos. Este es el programa en el que, desgraciadamente, no hay ninguna ciudad española en la que realizar una prueba.

  • Múnich: 18/08-23/08
  • Nurembreg: 24/08-26/08
  • Düseldorf: 03/09-05-09
  • Stuttgart: 08/09-12/09
  • Frankfurt: 15/09-17/09
  • Bruselas: 20/09-23/09
  • París: 26/09-28/09
  • Amsterdam: 01/10-04/10
  • Hamburgo: 07/10-09/10
  • Berlín: 11/10-15/10
  • Viena: 18/10-21/10
  • Zürich: 24/10-27/10

Antes de esta gira, a finales de julio, el Sono Sion contaba con 1 200 reservas. El propósito de esta gira es alcanzar las 5.000 reservas, con las que iniciar la producción a mediados de 2019. Las fases de pruebas y test de seguridad están previstos para el próximo año.

Conoce el Sono Sion

El Sion es un sedán compacto de cinco puertas, 4110 milímetros de longitud, 1790 mm de ancho y 1680 mm de alto, con un peso de 1 400 kilogramos. En su interior se pueden encontrar cinco plazas reales, un piso plano y un volumen de carga adecuado que se puede ampliar plegando los tres asientos delanteros. Al maletero también se puede acceder mediante la ventanilla trasera plegable. Además incorpora una opción poco habitual en los coches eléctricos que es la posibilidad de remolcar peses de menos de 750 kilogramos.

Puertos de carga y descarga del Sono Sion
Puertos de carga y descarga del Sono Sion

Esta accionado por un motor eléctrico trifásico y asíncrono de 80 kW (107 CV) de potencia alimentado por una batería de ion litio de 35 kWh de capacidad con la que homologa una autonomía de 250 kilómetros. Su velocidad máxima es de 140 km/h. Para la recarga cuenta con un cargador a bordo de 6,6 kW de potencia máxima y la posibilidad de utilizar la recarga rápida bajo el protocolo CCS Combo de hasta 50 kW de potencia.

Además de estas especificaciones básicas el Sono Sion incluye tres características que lo hacen muy singular con unos nombres muy apropiados:

  • Bresono: es un filtro de musgo que permite reciclar el aire del compartimento de los pasajeros.
  • Bisono: posibilidad de realizar cargas bidireccionales. Es decir el Sono Sion puede utilizarse como una estación de carga móvil.
  • Visono: la integración de paneles fotovoltaicos de compuestos intercalados entres dos láminas de policarbonato que constituyen una superficie total de 7,50 m2. Estos paneles alimentan la batería de tracción y son capaces, según sus creadores, de agregarle 30 kilómetros de autonomía cada día.

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