Es noticia: Geely E2 vs Skoda EpiqBYD y su primer coche con batería de estado sólidoAparca y carga sin cablesVolvo renueva los XC60 y XC90Prueba del VW ID. PoloInfraestructura de carga a agosto
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas de Publicidad
lunes, septiembre 21, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Volkswagen celebra 20 años de sus cursos de conducción

5 junio 2023 - Categoría: Actualidad
0
Volkswagen Driving Expeerience 20 aniversario - Laura Ros

Volkswagen Driving Experience ha celebrado a lo largo de este fin de semana el veinte aniversario de los cursos de conducción para mejorar la seguridad. La celebración ha tenido lugar en el madrileño Circuito del Jarama , al que además de periodistas, acudieron clientes y generación Z.

Desde su nacimiento más de 35.000 personas habrán pasado por Volkswagen Driving Experience, unos cursos cuya finalidad es mostrar el potencial de la tecnología de la marca   y la de mejorar la técnica de los conductores ante situaciones comprometidas.

Según explicó Laura Ros, directora general de Volkswagen España, el programa refleja el compromiso de Volkswagen por la seguridad vial . Toda vez que la Unión Europea ha llegado a un compromiso de evitar el 50% de los accidentes en 2030. España es uno de los países que más a evolucionado en este sentido, pasando de los 5.980 fallecidos en 1989 a los 1.145 de 2022. Para Ros, aunque la siniestralidad ha bajado debido a la mejora de los Asistentes a la Conducción (ADAS), el envejecimiento del parque automovilístico en España, con una edad media de 14 años, es el principal causante de accidentes.

En 2020 se vendieron en España 340.000 vehículos con más de 20 años de antigüedad

20 años de experiencia

Volkswagen Driving Experienc e nació como un programa de formación dirigido a la red comercial , pero la experiencia tuvo tanto éxito que se hizo extensivo a clientes de la marca con el objetivo de que conocieran y probaran las últimas tecnologías y los sistemas de seguridad que equipaban los modelos más recientes de la gama.

Volkswagen Driving Experience es una de las escuelas de conducción más reconocidas por los usuarios. Ofrece cursos en asfalto, tierra y nieve y se dirige tanto a los conductores más experimentados como a los conductores noveles. El objetivo es reducir la probabilidad de accidente de tráfico lo más posible.

A lo largo de estos años los cursos han ido incorporando novedades: En 2014 nació la Escuela R, y dos años más tarde nació un curso enfocado a los conductores con menos de 2 años de carné. Pero es en 2020 cuando el curso se especializa hacia la conducción de los modelos eléctricos.

Curso abierto

No es necesario ser propietario de un Volkswagen para poder optar a estos cursos. Cualquier usuario puede acceder a ellos y disfrutar de  un gran equipo de instructores liderados por Luis Moya, el bicampeón del mundo de rallys y embajador de la marca.

Todos los cursos Volkswagen Driving Experience 2023

R Ice Experience y 4 Motion Hielo y Nieve

Para los amantes de las emociones fuertes, el programa contempla experiencias en nieve, como la R Ice Experience en Suecia y la 4 Motion Hielo y Nieve, que se ha celebrado en Andorra el pasado mes de marzo.

Escuela One to One

La escuela One to One ofrece la posibilidad de acceder a una clase privada exclusiva con un piloto de la Escuela de Conducción de Volkswagen, se trata de una experiencia de conducción personalizada 100% para cada cliente. Tiene lugar todos los sábados en Madrid y Barcelona bajo demanda.

Meet&Drive con Luis Moya

Además de disfrutar de una clase personal de conducción de 2 horas acompañado por un piloto profesional, los asistentes podrán conocer al bicampeón del Mundo de Rallyes, Luis Moya, durante una exclusiva comida privada.

Escuela ID.

Con la Escuela ID., Volkswagen ofrece una experiencia de conducción nueva y quiere ayudar a los alumnos a descubrir las claves de conducción y la diversión que se esconde detrás de un coche eléctrico. Así, los asistentes tendrán un módulo teórico, en el que aprenderán cuáles son las ventajas de un eléctrico y en el que se aclararán todas las dudas en relación a la carga, la autonomía y la movilidad mientras que, en las pruebas dinámicas, aprenderán a sacarle el máximo partido a la conducción de un coche eléctrico.

Escuela R y Escuela GTI

La Escuela R y la Escuela GTI están dirigidas a aquellas personas que quieren aprender o mejorar su técnica de conducción. Para ello, Volkswagen pone a su disposición dos niveles de formación en función de la experiencia del conductor.

La Escuela GTI está dirigida a personas con hasta dos años de carnet. Consta de una formación teórica, en la que se incide en la colocación de las manos al volante, la importancia de la vista y el peligro que representan las distracciones, al alcohol y las drogas.  La Escuela R está diseñada para conductores más experimentados que quieren ir un paso más allá y aprender nuevas técnicas que les permitan reaccionar con mayor seguridad ante situaciones adversas. Para ello, durante el curso ahondarán en la importancia de la trazada y las partes de una curva o los pesos e inercias del vehículo, conceptos que podrán poner en práctica en pista combinando pruebas dinámicas con superficies deslizantes, ejercicios de preparación para la curva, competición en paralelo para aprender a controlar la intensidad de la frenada o cómo hacer las principales trazadas.

Te puede interesar

La seguridad en las curvas, un tema que afecta a todo tipo de conductores…

El nuevo sistema de seguridad que la DGT hará obligatorio en 2025

Carlos Sánchez Criado
Web |  + postsBiografía

Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.

  • Carlos Sánchez Criado
    Todos los coches eléctricos de Volkswagen que se podrán comprar en España en 2026
  • Carlos Sánchez Criado
    Tesla Model 3 vs Model Y: la comparativa definitiva para elegir el coche eléctrico de Tesla que mejor encaja contigo
  • Carlos Sánchez Criado
    «Poner aranceles a China supondrá que Europa se enfrente también a aranceles del país asiático»
  • Carlos Sánchez Criado
    ¿Comprarías un SUV eléctrico chino por menos de 27.000 euros?
Noticia anterior

Ahora sí… el Tesla Model S Plaid es el coche eléctrico más rápido

Noticia siguiente

Al volante del DS 3 E-Tense, es caro pero tiene ese ‘je ne sais pas que’ que te atrapa

Otras Noticias

Tic Tac, Tic Tac ¡Cuenta atrás para los motoristas! Solo quedan diez días para la entrada en vigor de la nueva normativa sobre equipación

Tic Tac, Tic Tac ¡Cuenta atrás para los motoristas! Solo quedan diez días para la entrada en vigor de la nueva normativa sobre equipación

Volkswagen ID. Cross Navarra

Navarra estrena su segundo eléctrico: el Volkswagen ID. Cross ya sale de fábrica

Mercedes Benz Fashion Week foto modelos

Mercedes-Benz, 140 años de historia y más de moda que nunca, disfrutamos de la Mercedes-Benz Fashion Week

Tesla red carga Megacharger

Tesla despliega en Europa su red de recarga más potente, pero hay un problema, no está pensada para tu coche

lucid motors

Este es el ambicioso plan de conducción autónoma de Lucid para llenar Europa de robotaxis

Peugeot revolucionará París 2026: el adiós al volante tradicional y el regreso de las siglas GTi en clave eléctrica

Peugeot revolucionará París 2026: el adiós al volante tradicional y el regreso de las siglas GTi en clave eléctrica

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Citroën ë-C5 Aircross Karam

Prueba del Citroën ë-C5 Aircross: el eléctrico que convierte el confort en su argumento

byd atto 2

BYD ATTO 2 vs. ATTO 2 DM-i en 2026: ¿con cuál me quedo?

Más noticias

El Mercedes-AMG Clase E eléctrico ultima sus pruebas con más de 800 CV y un diseño cada vez menos camuflado.

El Mercedes-AMG Clase E eléctrico se deja ver: más de 800 CV, llantas de 20 pulgadas y diseño casi definitivo para 2027

Tic Tac, Tic Tac ¡Cuenta atrás para los motoristas! Solo quedan diez días para la entrada en vigor de la nueva normativa sobre equipación

Tic Tac, Tic Tac ¡Cuenta atrás para los motoristas! Solo quedan diez días para la entrada en vigor de la nueva normativa sobre equipación

skoda peaq

Skoda Peaq: probamos el SUV eléctrico de siete plazas de Skoda con 640 km de autonomía

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023