La Volkswagen e-Crafter ha sido presentada por el fabricante alemán en la feria IAA de Hannover. Una variante eléctrica, basada en la de combustión, que llegará al mercado en 2017.
El mismo espacio de carga impulsado por una mecánica eléctrica
La Volkswagen e-Crafter, presentada en la feria del vehículo Comercial de Hannover IAA, admite un peso total de 4,2 toneladas. Montará un motor eléctrico de 100 kW capaz de entregar un par de 290 Nm. La batería de ion-litio es de 43 kWh de capacidad y 312 celdas, con posibilidad de recarga rápida. Su velocidad máxima está limitada a 80 km/h.
Para dotar del máximo espacio de carga la batería se ha montado debajo del piso. De esta forma continúa ofreciendo el mismo espacio de carga que el modelo de combustión. El espacio de carga de 11,3 m3 de volumen tiene 1961 mm de alto, 1380 mm de ancho y 4.855 mm de largo.
El diseño de la Volkswagen e-Carter tiene en cuenta futuros desarrollos de la batería. Volkswagen asegura que en función de las necesidades del cliente se podrían alcanzar autonomías de hasta 400 kilómetros.
Como ha sido hasta ahora en la electrificación de la gama Volkswagen el sistema eléctrico se monta sobre el mismo chasis que el resto de modelos. Esta estrategia cambiará con la llegada de la nueva plataforma modular de electrificación MEB.
La versión eléctrica de la furgoneta Crafter se diferencia de las de combustión por su color azul metálico, los parachoques a juego, las bandas de protección lateral y la barra azul sobre la calandra.
Además la Volkswagen e-Carter incorpora las luces diurnas en forma de C similares a las versiones eléctricas de los turismos de Volkswagen. El puesto de conducción se ha adaptado a las necesidades de la mecánica eléctrica incorporando un potenciómetro y un medidor de capacidad de la batería.
El nuevo Crafter, que ha sido desarrollado y producido de forma independiente y según los deseos de los clientes, ha sido elegido mejor furgoneta del Año 2017 por un jurado internacional de periodistas especializados en vehículos comerciales de 24 países europeos. Sus numerosas innovaciones y los sistemas de asistencia son cualidades que, según el jurado, le han hecho merecedor de este codiciado galardón.
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
