Según datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA), Tesla rompió sus récords de ventas mensuales el pasado mes de septiembre, con 83.135 unidades vendidas.
Esta cifra supone un aumento del 8% dese agosto y también marcó un nuevo hito en la fábrica de Tesla de Shanghai desde que comenzara su producción en diciembre de 2019. El máximo de ventas anterior se había dado en junio, con 78.906 unidades vendidas.
En un breve comunicado recogido por Reuters, Tesla ha señalado que este récord de ventas demuestra que los vehículos eléctricos lideran las nuevas tendencias en movilidad.
A nivel mundial, la compañía vendió 343.380 vehículos eléctricos en el tercer trimestre, también un aumento significativo, aunque menos de los 359.162 que estaban previstos para el periodo por los analistas de Refinitiv.
Este aumento en las ventas en China se produce tras la suspensión de la mayor parte de la producción en la planta de Shanghai, lo que ha llevado la capacidad de producción semanal de la fábrica a cerca de 22.000 unidades frente a las 17.000 que se realizaban en junio. Sin embargo, en una decisión de la que no se conocen motivos, Reuters ha informado de que la compañía mantendrá la producción de Shanghai al 93% hasta finales de año.
La planta, que fabrica Model 3 y Model Y para vender en China y exportar a otros mercados, incluidos Europa y Australia, había reabierto el 19 de abril después de restricciones por COVID-19, pero solo reanudó la producción completa a mediados de junio.
Competencia de los fabricantes chinos
Tesla se enfrenta ahora a una creciente competencia de los fabricantes nacionales de vehículos eléctricos en una economía marcadamente debilitada, mientras que el consumo cae en medio de las estrictas restricciones de COVID.
No en vano, la marca china BYD lidera el mercado nacional con 200.973 ventas en septiembre, un aumento del 15% desde agosto.
Según CPCA, los altos precios del combustible y las ayudas del Gobierno a los vehículos eléctricos siguen alentando a los consumidores a pasarse a la movilidad eléctrica.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.