Los SUV Volvo XC40 T4 y T5 Twin Engine estrenan la gama “Recharge” electrificada

De momento empieza con el XC40 PHEV, pero en breve llegará el primer eléctrico de la marca, el Volvo XC40 P8 AWD Recharge.

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Llega la nueva gama “Recharge” de los Volvo XC40 T4 y T5 Twin Engine. Es la denominación para los modelos PHEV y eléctricos de la marca. El primero en llegar es el híbrido enchufable (PHEV) el XC40 Recharge. Después lo hará el primer eléctrico de Volvo, el XC40 P8 AWD Recharge. El precio del modelo PHEV parte de 45.250,00 euros.


El XC40 es un modelo de éxito para Volvo, que está consiguiendo con sus SUV cifras importantes de ventas. En 2019, la marca consiguió un récord de ventas, con 700.000 vehículos, de los que el 63,15% fueron los SUV XC60, XC40 y XC90. Es decir, 445.541 unidades vendidas fueron SUV. Y de ellos, el XC40 consiguió unas ventas de 139.487 unidades, con un incremento del 84,4% respecto a 2018.

El récord también se consiguió en vehículos electrificados. Volvo vendió 45.933 unidades PHEV en 2019. Eso supone un aumento del 22,9% respecto al año anterior. Y durante el primer trimestre de este año. Los PHEV han supuesto el 14,7% de las ventas.

Volvo XC40 T4 y T5 Twin Engine

El SUV se basa en la plataforma modular CMA, que permite la flexibilización en la electrificación de los sistemas de propulsión. El coche no pierde espacio, ni interior, ni de maletero, con respecto a la versión tradicional. Sólo ve reducido ligeramente su depósito de gasolina, en 6 litros.

Volvo ha integrado por primera vez en el XC40 un motor de gasolina de tres cilindros turboalimentado de la familia Drive-E -rediseñado por completo- y un sistema híbrido enchufable.

Tanto el motor de tres cilindros como el motor eléctrico están alojados en el tren delantero. El sistema de propulsión compacto funciona como híbrido paralelo: los dos motores pueden propulsar el vehículo por separado o de forma conjunta.

El coche ofrece dos opciones de potencia, con 1,5 litros de cilindrada en ambos casos: 132 kW (180 CV) de potencia a 5.800 rpm en el XC40 T5 Twin Engine; 95 kW (129 CV) a 5.000 rpm en el XC40 T4 Twin Engine.

El motor eléctrico aporta 60 kW (82 CV) en las dos versiones. En consecuencia, la cifra combinada de potencia máxima es de 262 CV en el T5 y 211 CV en el T4.

Además, en ambas la transmisión de potencia tiene una nueva transmisión de doble embrague de siete velocidades con tecnología de cambio eléctrico por cable.

El Volvo XC40 T5 Recharge acelera de 0 a 100km/h en 7,3 segundos y XC40 T4 Recharge, en 8,5 segundos. Ambos tienen su velocidad máxima limitada a 180km/h como en todos los modelos de la marca.

2021 Volvo XC40 Recharge.
2021 Volvo XC40 Recharge.

Batería

La batería que incorporan es de última generación, de iones de litio, con 90 elementos. La autonomía es de entre 47 y 50 km, según los neumáticos. En el modo de conducción Pure, totalmente eléctrico, puede recorrer hasta 56 kilómetros (WLTP) y circular a un máximo de 125 km/h.

El tiempo de carga depende de la toma de corriente: tres horas (16 A); cinco (10 A); nueve (6 A).

Además de los modos de conducción Pure, Hybrid y Power, el coche ofrece un programa de conducción Off Road. A velocidades bajas, de entre 20 y 40 km/h, por firme irregular añade estabilidad adicional.

Seguridad

Los Volvo XC40 T4 y T5 Twin Engine mantienen el nivel de seguridad y protección de ocupantes característico de la marca. El equipamiento de serie incluye: mantenimiento de carril detección del borde de la calzada; protección de ocupante en caso de salida de vía; frenado de emergencia; sistema City Safety; frenada de emergencia ante colisión frontal; sistema de reconocimiento de señales de tráfico y el sistema de llamada de emergencia Volvo on Call, entre otros.

Nuevas son las Alerta de luces de emergencia y Alerta de firme deslizante. Permiten intercambiar información entre vehículos a través de una red en la nube para alertar al conductor de posibles peligros y tramos de carretera resbaladizos.

Los sistemas de conectividad e infoentretenimiento de ambos vehículos incorporan numerosas aplicaciones basadas en la nube. En cuanto a la APP Volvo on Call, ofrece información sobre carga y autonomía, así como sobre estaciones de recarga próximas; la aplicación se puede usar en caso de sustracción del vehículo o pérdida de llaves; asimismo, añade una función de carsharing privado.

La gama Recharge del Volvo XC40 se ofrece con dos niveles de equipamiento interior, y dos niveles de equipamiento exterior: Inscription y R-Design. Estos son sus precios:

Precios de los XC40 T4 y T5 Recharge.
Precios de los XC40 T4 y T5 Recharge.

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