Es noticia: El segundo EV de Range Rover¿Cuánto dura realmente la batería de un VE?El nuevo XPENG L03Las ventas eléctricas de ToyotaChery y su batería de estado sólidoLa preocupación de los conductores con su cocheRenault Mégane E-Tech o Peugeot E-308
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
sábado, agosto 8, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Si cargar a 150 kW te parece rápido, espera a ver el cargador que ha preparado Ingeteam

23 mayo 2024 - Categoría: Brands
0

Ingeteam presentará en la Feria Power2Drive Europe (Múnich. Alemania. 19-21 de junio) el que es uno de los cargadores más potentes del mundo. Su nombre adelanta su potencia: el RAPID 420 reduce drásticamente los tiempos de espera para recargar un vehículo eléctrico gracias a sus 420 kW.

La carga para vehículos eléctricos se clasifica, entre otros criterios, por potencia (medida en kilowatios: kW). Se distinguen así los cargadores lentos que ofrecen hasta 11 kW; los semirrápidos, que llegan hasta 22 kW; los rápidos, con una potencia que oscila entre 22 y 50 kW; y los ultrarrápidos, una denominación que incluye a todos los cargadores que pueden superar los 50 kW.

De acuerdo con el último Barómetro de Electromovilidad de Anfac, hay un total de 2.103 en toda España de potencia igual o superior a 150 kW. Esta red ultrarrápida representa sólo el 6,5% del total y su desarrollo es crucial para equiparar los tiempos de recarga con el repostaje de combustible y para mejorar la eficiencia en vehículos de carga y pasajeros.

Carga a 420 kW

Más allá de estos 150 kW,  la carga más rápida de la que habremos oído hablar hasta el momento es la de 400 kW. Son pocos (muy pocos) los equipos preparados para ofrecer tal caudal de energía, por lo que se han convertido en un referente para fabricantes y un sueño para conductores.

Será el primer día de la feria de Power2Drive Europe, que se celebrará en Múnich (Alemania) entre el 19 y el 21 de junio, cuando Ingeteam rompa la barrera de los 400 kW y presente el cargador de vehículos eléctricos más potente.

El RAPID 420 será, sin duda, una revolución que comenzará a las 11 de la mañana de 19 de junio en el stand de Ingeteam (número B6. 420) en una presentación abierta a todos los visitantes.

https://movilidadelectrica.com/wp-content/uploads/2024/05/ingeteam_-_rapid_420_-_power2drive_h-1080p.mp4

Calidad y diseño reconocidos

Medio siglo ha transcurrido desde que Ingeteam empezara a trabajar para ofrecer soluciones creativas a problemas concretos para electrificar la sociedad de forma innovadora y sostenible a través de tecnología puntera especializada en la conversión de energía eléctrica. Los cargadores para vehículos eléctricos son uno de sus pilares de negocio; también fotovoltaica, eólica, hidroeléctrica, los convertidores, generadores y motores de tracción, marinos, siderurgia, minería, tecnología para la producción de hidrógeno verde y motores y bombas sumergibles para agua.

En la muestra alemana, la compañía mostrará su gama completa de cargadores para VE de la que forman parte FUSION Street, FUSION Wall, RAPID 60 (que fue lanzado el año pasado en Intersolar Europe), RAPID 120/180 y RAPID ST.

Hace solo unas semanas, el cargador RAPID 60 de Ingeteam fue reconocido con el premio German Design Award por su diseño limpio y moderno. De este equipo, el jurado dijo: “la potente estación de recarga RAPID 60 carga dos coches eléctricos al mismo tiempo, con un diseño ergonómico y sin barreras es fácilmente accesible para todos y garantiza un proceso de carga cómodo para el usuario».

El RAPID 60 ha sido galardonado también con los premios Red Dot Design y European Product Design dos de los más prestigiosos reconocimientos de diseño en Europa y que, en ediciones anteriores, han reconocido la estética del RAPID 120/180.

Fabricado en acero galvanizado o acero inoxidable el RAPID 60 está pensado para resistir las condiciones exteriores más exigentes. Es además un equipo tecnológicamente avanzado a su tiempo, pues dispone de lectores de tarjeta de crédito, sensores de aparcamiento y tecnología Plug & Charge, sin olvidar la gestión dinámica de potencia entre las salidas del equipo, entre múltiples equipos DC y AC, así como balanceo dinámico con el resto de cargas de una instalación.

Brands
+ postsBiografía

Brands es, quizá, el área más creativa de movilidadelectrica.com. En colaboración con el equipo editorial, marketing, desarrollo web... contamos historias (tu historia) con la promesa de convertirla en la de todos. Si quieres que se hable de tu marca, déjanos preparar una estrategia personalizada. ¿Hablamos?

  • Brands
    ¿Qué cambia en tu seguro cuando compras un coche eléctrico?
  • Brands
    ¿Qué debemos revisar en los neumáticos después de un viaje largo?
  • Brands
    Por qué Volvo se ha convertido en una referencia tecnológica entre los SUV eléctricos premium
  • Brands
    Antes de conducir tu eléctrico de segunda mano, revisa estos siete puntos
Noticia anterior

Los coches eléctricos presentes en el Madrid Car Experience

Noticia siguiente

Kia ‘encoge’ el EV9 para crear un EV3 con olor a súperventas

Otras Noticias

seguro coche eléctrico

¿Qué cambia en tu seguro cuando compras un coche eléctrico?

¿Qué debemos revisar en los neumáticos después de un viaje largo?

¿Qué debemos revisar en los neumáticos después de un viaje largo?

Opel Grandland Electric

Probamos el Opel Grandland Electric: el SUV que te da todo el espacio que necesitas

Orbis

La Ley de Movilidad Sostenible plantea un nuevo reto para las empresas: gestionar la recarga eléctrica

prueba Jeep Compass Eléctrico

Probamos el Jeep Compass Eléctrico: el SUV que lleva la aventura al día a día

ventas de coches eléctricos

Antes de conducir tu eléctrico de segunda mano, revisa estos siete puntos

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Opel Grandland Electric

Probamos el Opel Grandland Electric: el SUV que te da todo el espacio que necesitas

Más noticias

La mitad de los turismos en España tienen más de 15 años

La mitad de los turismos en España tienen más de 15 años

Los tres coches híbridos enchufables más vendidos en julio 2026

España roza las 16.000 ventas de híbridos enchufables en un mes de julio dominado por tres coches chinos

denza z

Plataforma e3: la arquitectura ultra avanzada capaz de dominar los más de 1.600 CV del Denza Z

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023