AEDIVE ha dado a conocer los datos sobre la evolución de la red de recarga pública de VE en España. El número de puntos de recarga operativos en España, acumulados a fecha 30/06/2023, era de 25.106. Esa cifra indica un incremento de un 16,4% respecto a los datos del año 2022 (21.573), reportados en el Anuario de la Movilidad Eléctrica 2022-2023.
Asimismo, AEDIVE estima unos 6.800 puntos de recarga pendientes de puesta en servicio (en tramitación según requisitos regulatorios). En este caso, la cifra supone un descenso del 8% respecto a los 7.400 puntos pendientes a finales del año pasado. El descenso es positivo, pero tiene margen de mejora. La agilidad en la tramitación y puesta en servicio se identifican como barreras todavía persistentes en el desarrollo del mercado.
Indica la asociación que estos datos:
“Son fruto del trabajo que AEDIVE lleva a cabo con todo el ecosistema de operadores de recarga y empresas de servicios de movilidad para conseguir una información precisa”.
Crecimiento de la red de carga
Se ha constatado un ritmo de crecimiento en torno a un millar de puntos de recarga públicos al mes en estos seis primeros meses de 2023. Los datos tienen en cuenta tanto los puntos operativos como los pendientes de puesta en servicio.
Para AEDIVE, ese ritmo se tendrá que acelerar para el cumplimiento de los objetivos de España en el ámbito de la movilidad eléctrica.
En cuanto a la utilización, se observa un uso medio estimado del 5,7%, superior en 1,5 puntos al 4,2% reportado en el anuario de 2022. En todo caso, hay variabilidad en función de ubicaciones y potencias.
De todas formas, sigue siendo una utilización baja, puesto que supone un uso medio poco mayor a una hora al día. Ese dato, señala AEDIVE, refuerza los siguientes mensajes:
- La carga principal del vehículo es la carga vinculada (en casa o en el trabajo);
- Ya existe una infraestructura de recarga para desplazamientos que es adecuada para el parque de vehículos eléctricos actual y cuyo crecimiento va acompañando al de matriculaciones mensuales.
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