- El Tesla Model 3 con V2L podrá suministrar hasta 2,2 kW a dispositivos eléctricos mediante un adaptador conectado al puerto de carga.
- La actualización también incorpora una pantalla de 16 pulgadas, techo negro, asientos Zen Grey y llantas Dark Nova de 19 pulgadas.
- El Tesla Model 3 encabeza la lista de los coches más vendidos en España en septiembre, con 2.519 matriculaciones, y los barcos que llegan de China tienen mucho que ver
Tesla prepara una actualización del Model 3 que empezará a reflejarse en los vehículos entregados durante el cuarto trimestre de 2026. La principal novedad está fuera del uso habitual del automóvil: el sedán podrá utilizar parte de la energía almacenada en su batería para alimentar aparatos eléctricos. Esta función, denominada V2L, llegará inicialmente a unidades destinadas a China, Australia, Nueva Zelanda y Corea del Sur.
La nueva configuración afecta también al habitáculo y al equipamiento exterior. El Model 3 sustituirá su actual pantalla central de 15,4 pulgadas por otra de 16 pulgadas, con mayor resolución y densidad de píxeles. A ello se suman un techo interior negro, los asientos en tono Zen Grey y, según la versión, unas llantas Dark Nova de 19 pulgadas. Las unidades destinadas a Corea del Sur serán las primeras confirmadas con estos cambios.
Model 3 con V2L: hasta 2,2 kW para dispositivos eléctricos
El sistema V2L permite obtener electricidad de la batería de alta tensión del coche sin necesidad de ponerlo en marcha. Tesla recurrirá a un adaptador conectado al puerto de carga para ofrecer una salida máxima de 2,2 kW. Con esa potencia se podrán utilizar herramientas, pequeños electrodomésticos o equipos empleados durante actividades al aire libre.
La capacidad disponible tiene, eso sí, un límite concreto. El adaptador no está pensado para mantener en funcionamiento una vivienda completa durante un apagón, pero puede servir para aparatos esenciales. Los datos facilitados apuntan a usos como un frigorífico y otros equipos domésticos de consumo moderado, siempre dentro del máximo de 2,2 kW.
El Model 3 no podrá recibir este sistema mediante una simple actualización de software. Las unidades antiguas carecen del hardware necesario para esta función, por lo que el adaptador V2L no puede instalarse en los Model 3 anteriores. Tesla tampoco ha confirmado que vaya a ofrecer una solución posterior para esos vehículos.
Model 3 con V2L y nueva pantalla de 16 pulgadas
El interior de los próximos Model 3 también cambia con la llegada de una pantalla central de 16 pulgadas. La nueva unidad sustituye a la anterior, de 15,4 pulgadas, y ofrece una mayor densidad de píxeles. El resultado afecta principalmente a la representación de los contenidos del sistema multimedia, desde la navegación hasta el entretenimiento y los videojuegos.
Tesla añadirá además un revestimiento de techo negro y el color de tapicería Zen Grey. Esta opción tendrá un precio equivalente a unos 1.200 euros y estará limitada a las versiones Premium Long Range RWD y Performance. En cuanto a las ruedas, las Dark Nova de 19 pulgadas quedarán reservadas al Premium Long Range RWD.
El origen de los vehículos destinados a Corea del Sur añade interés a esta actualización. Esas unidades salen de la planta de Tesla en Shanghái, que también suministra vehículos a otros mercados internacionales. Por ahora, Tesla no ha confirmado que las modificaciones vayan a aplicarse a los Model 3 destinados a España o al resto de Europa.
Tesla Model 3: qué cambia según la versión
La nueva configuración no será idéntica para toda la gama. El V2L constituye el cambio funcional principal, mientras que determinados elementos de acabado dependerán de la versión elegida. El Zen Grey se ofrecerá en los Premium Long Range RWD y Performance, mientras que las llantas Dark Nova de 19 pulgadas estarán disponibles en el Premium Long Range RWD.
Estados Unidos tampoco recibirá inicialmente el Model 3 con V2L. Allí, Tesla ya ofrece esta función de serie en determinados Model Y y en el Tesla Cybertruck. Algunos Model Y estadounidenses capaces de suministrar electricidad utilizan un adaptador conectado al cargador móvil y alcanzan hasta 2,4 kW mediante dos tomas de corriente.
En los mercados donde sí se incorpora, el Model 3 podrá utilizar su batería como fuente eléctrica para distintos equipos. La marca Tesla ha situado el lanzamiento a partir del cuarto trimestre de 2026 y ha confirmado primero estas especificaciones para Corea del Sur. Que los coches procedan de Shanghái deja abierta la posibilidad de que la misma configuración llegue después a otros mercados, aunque esa probabilidad todavía no está confirmada.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
