- El MG HS PHEV se sitúa entre los híbridos enchufables más destacados del mercado gracias a sus 109 kilómetros en modo eléctrico y un gasto medio de 6,1 l/100 km.
- La comparativa de Auto Express coloca al MG HS PHEV por delante de modelos de marcas como BMW, Audi, Mercedes o Volvo tras evaluar la eficiencia, el comportamiento y la experiencia de uso.
- Todos los coches eléctricos de MG para 2026 (híbridos enchufables, incluidos)
El mercado de los SUV híbridos enchufables añade nuevos protagonistas cada año. Ahora, tras una prueba realizada por la revista británica Auto Express, el MG HS PHEV se ha convertido en el auténtico protagonista al ocupar la primera posición de la clasificación de este examen. El análisis reunió a 16 vehículos de distintos fabricantes internacionales y evaluó los sistemas de propulsión presentes en 59 modelos comercializados actualmente. Y, tras varias jornadas de conducción, el modelo de MG fue el que obtuvo la mejor nota general del estudio.
Durante las pruebas, el SUV de MG consiguió recorrer 109 kilómetros utilizando únicamente energía eléctrica, el dato más alto entre todos los participantes. También alcanzó una velocidad de 113 km/h sin activar el motor térmico. En el recorrido híbrido posterior registró un consumo medio de 6,1 litros cada 100 kilómetros, uno de los registros más bajos del informe elaborado por la publicación británica.
MG HS PHEV: su ventaja en autonomía eléctrica
La evaluación de Auto Express se desarrolló durante tres días y combinó circulación urbana, carreteras secundarias y trayectos por autopista. El objetivo consistía en comprobar la distancia real que cada SUV podía recorrer con la batería completamente cargada antes de tener que utilizar el motor de gasolina. El MG HS PHEV terminó la prueba con el mejor resultado del grupo.
La publicación también subrayó la respuesta del sistema híbrido en desplazamientos cotidianos. Según los probadores, el coche funciona gran parte del tiempo como un eléctrico en ciudad, algo que favorece la reducción del consumo. Además, valoraron la suavidad del conjunto mecánico y la sencillez de uso del sistema multimedia.
Entre las conclusiones del análisis aparece una frase especialmente contundente: “el MG HS PHEV es un coche fantástico a un precio magnífico. Es el mejor hibrido enchufable que se puede comprar ahora mismo”. También remarcaron que se trata de “un coche normal y fácil de conducir, mucho más que sus rivales”.
Motor híbrido de 268 CV y batería de 21,4 kWh
El sistema mecánico del MG HS PHEV combina un propulsor 1.5 turbo de gasolina con 142 CV y un motor eléctrico de 183 CV. La potencia conjunta alcanza los 268 CV, mientras que el par máximo llega a 340 Nm en la parte eléctrica. El conjunto incorpora además un generador ISG de 150 CV y una transmisión automática de dos velocidades.
La batería de 21,4 kWh figura entre las de mayor capacidad de su categoría. Gracias a esa configuración, el SUV firma un consumo homologado de 5,8 l/100 km cuando trabaja en modo híbrido. En prestaciones, declara una velocidad máxima de 200 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos.
Los responsables de la prueba destacaron igualmente su comportamiento dinámico. El informe menciona una suspensión confortable, buena estabilidad en curva y una dirección precisa. También valoraron la capacidad de aceleración del motor eléctrico de 135 kW, superior a la potencia conjunta de varios rivales presentes en la comparativa.
Equipamiento, seguridad y rivales del MG HS PHEV
La lista de vehículos examinados incluyó modelos híbridos enchufables de Mazda, BYD, Peugeot, Volvo, Hyundai, Mercedes, Toyota, Porsche, Renault, Chery, Audi, Land Rover, BMW, Honda y Volkswagen. Todos pertenecen al segmento SUV y utilizan tecnologías híbridas enchufables similares.
Clasificación de la guía de compra PHEV de Auto Express
| Pos. | Marca y Modelo |
| 🥇 1 | MG HS PHEV |
| 🥈 2 | Volkswagen Tayron |
| 🥉 3 | Honda CR-V |
| 4 | BMW X3 |
| 5 | Range Rover Sport |
| 6 | Audi Q3 Sportback |
| 7 | Chery Tiggo 8 |
| 8 | Renault Rafale |
| 9 | Porsche Cayenne |
| 10 | Toyota C-HR |
| 11 | Mercedes GLC |
| 12 | Hyundai Tucson |
| 13 | Volvo XC60 |
| 14 | Peugeot 3008 |
| 15 | BYD Sealion 5 |
| 16 | Mazda CX-80 |
En cuanto a la seguridad, el MG HS dispone de cinco estrellas Euro NCAP en toda la gama. El paquete MG Pilot integra 16 asistentes de conducción de serie y el vehículo consiguió una valoración especialmente alta en protección infantil durante los ensayos europeos.
El equipamiento básico incorpora faros LED automáticos, cámara trasera, sensores de aparcamiento, climatizador, control de crucero, retrovisores calefactables, acceso manos libres, asientos delanteros eléctricos y freno de estacionamiento eléctrico con función Auto Hold. En el interior destacan dos pantallas de 12,3 pulgadas y un habitáculo con mayor amplitud y tecnología respecto a la generación anterior. Su precio parte de 32.255 euros.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
