- Zity pone fin a su trayectoria de ocho años de actividad de carsharing en Madrid. La compañía ha superado los 800.000 usuarios y 10 millones de alquileres en la capital.
- El servicio podrá utilizarse hasta las 23:59 del 21 de mayo. La compañía recomienda gastar el saldo pendiente antes del cese del servicio.
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La oferta de coche compartido en Madrid cuenta desde hoy con un actor menos. Y no es cualquiera, sino que es un pionero el que echa el cierre. En concreto, Zity cesa hoy su actividad en la capital tras una trayectoria de ocho años impulsando una alternativa de movilidad urbana pionera en la ciudad.
Zity nació en 2017 como una iniciativa conjunta entre Renault y Ferrovial con el objetivo de ofrecer un modo de movilidad urbana accesible, sostenible y adaptado a las restricciones impuestas en Madrid en materia de restricciones de tráfico y calidad del aire. Según explica Zity en su comunicado de despedida, el objetivo era claro: mejorar la vida de los madrileños ofreciendo una movilidad accesible, sostenible y justa. El servicio no solo ha estado operativo en Madrid, sino que también se han podido ver los colores de Zity en París, Lyon y Milán.
En este camino de ocho años, Zity ha conseguido captar más de 800.000 clientes, ha realizado más de 10 millones de alquileres y, en materia de sostenibilidad, ha evitado la emisión de más de 9.000 toneladas de CO2.
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Con la desaparición de Zity, se evidencia que el formato del carsharing está empezando a decaer progresivamente. Se trata de una alternativa que, en su momento, supuso una disrupción en la movilidad urbana, viable económicamente y muy atractiva como alternativa al coche en propiedad. No obstante, actualmente, el mantenimiento de una gran flota de coches compartidos se ha encarecido de forma notable.
Principalmente, el mayor problema para los operadores de carsharing es el precio por minuto, que suele rondar entre los 20 y los 30 céntimos. Con un gran número de coches haciendo apenas un viaje al día, el negocio deja de salir rentable. Este ha sido el caso de Zity, que irrumpió ganando gran popularidad en poco tiempo, pero la viabilidad económica no se ha dado a largo plazo.
Pese a que Zity echa el cierre, Renault no cesa la actividad demovilidad compartida, ya que mentendrá en operación la aplicación Mobilize Share. A través de la app, será posible alquilar coches con base fija por horas o por días. Con ello, se regresa a un modelo similar al alquiler convencional de coches, más viable económicamente que ofrecer una flota de coches eléctricos con alquiler por minutos esperando en cualquier parte de la ciudad.
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Zity explica en su comunicado de despedida la forma en la que va a llevar a cabo el cierre del servicio. En primer lugar, los usuarios pueden seguir alquilando los vehículos de Zity hasta las 23:59 horas del 21 de mayo de 2026. Además, recomiendan utilizar antes del plazo límite el saldo que permanezca activo en las cuentas de los usuarios.
Por otro lado, en cuanto al tratamiento de datos personales, Zity garantiza que, al finalizar el servicio, cesará también el procesamiento de la información de los usuarios. Así, solamente conservarán los datos que legalmente deben matener, como las facturas de los viajes que se han llevado a cabo. Posteriormente, una vez se cumplan los plazos establecidos en la normativa vigente, la información se eliminará de forma definitiva.
Por último, para cualquier duda relacionada con el cierre de la plataforma, la compañía ha habilitado un correo para atención a los usuarios: hola@zity.eco
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
