- Los trabajadores de las fábricas y centros de Renault en España convocarán una huelga indefinida si no se retoman las negociaciones antes del martes
- Las movilizaciones previstas han sido acordadas por total unanimidad por los cinco sindicatos
- Las fábricas de Renault en Valladolid y Palencia se exponen a perder hasta la mitad de sus trabajadores en los próximos años
Lo avanzábamos ayer y ya hay fecha determinada. La convocatoria de huelga indefinida en las factorías de Renault ha quedado fijada para el martes día 26 de mayo, si antes no se retoma la mesa de negociación del convenio colectivo. La paz social en las fábricas de Renault de Valladolid y Palencia, el Refactory de Sevilla y la sede de la filial española en Madrid, comienza a resquebrajarse tras la reunión mantenida esta mañana entre los representantes de los cinco sindicatos presentes (CGT, CCOO, UGT, CSIF y SCP).
En esa reunión, cada sindicato ha puesto sobre la mesa los planteamientos acordados en sus respectivas asambleas con los trabajadores y finalmente se ha llegado a una serie de acuerdos, por unanimidad, que han quedado reflejados en un manifiesto hecho público al mediodía y que se ha hecho llegar a la dirección de la empresa.
Escalada de movilizaciones
El acuerdo al que han llegado los sindicatos ha sido el de comenzar de manera inmediata una escalada de movilizaciones con el fin de volver a sentar a la mesa a la dirección de Renault España para continuar negociando el convenio colectivo para los años 2026-27-28. Esa negociación deberá partir de la mejor oferta realizada por la empresa, con el fin de implementar algunas de las mejoras solicitadas por los representantes de los trabajadores.
El primer paso de esa escalada de movilizaciones prevista es la realización de paros parciales este mismo viernes 22 de mayo en todos los centros de Renault en España y en todos los turnos. Estos paros irán acompañados de concentraciones en las puertas de entrada de las factorías.
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De tal manera que en Valladolid, el turno de mañana parará de 13 a 14 horas, mientras que el turno de tarde lo hará de 14 a 15 horas y el de noche de 22 a 23 horas. el turno de 7 a 15 horas, realizará el paro de 14 a 15 horas también.
Por su parte en Palencia, todos los turnos pararán y se concentrarán de 13 a 14 horas. En el Refactory de Sevilla se parará de 14 a 15 horas en el turno de mañana y de 15 a 16 horas en el de tarde, mientras que en el Centro de Trabajo de Madrid se parará de 13 a 14 horas.
Trámites para la convocatoria de huelga indefinida
Los sindicatos avanzan que «si Renault no da una respuesta de aquí al lunes, el próximo martes día 26 de mayo, iniciaremos los trámites legales para la convocatoria de huelga indefinida».
El representante de UGT Renault, Adolfo Arnáez reconoció en exclusiva a movilidadelectrica.com que «es fundamental para conseguir nuestro objetivo común, contar con el apoyo y la colaboración de todos los trabajadores ya que es la única forma de que la empresa comprenda la gravedad de la situación y vuelva a la mesa de negociación».
«Es complejo llegar a un acuerdo como el logrado porque cada sindicato representa muchas voluntades. El objetivo ha sido el Intentar hacer algo que contente a todos», reconoce Arnáez, que afirma que «por algún sitio teníamos que empezar».
Los trabajadores de Renault agradecen el apoyo que están recibiendo de los trabajadores de otras empresas auxiliares que están muy sensibilizados con la situación. Unos compañeros que también están expectantes con lo que pueda suceder en Renault porque muchos de sus puestos de trabajo también están en el alero si no se concreta finalmente la concesión de los cinco vehículos prometidos por el Grupo francés a las factorías de Palencia y Valladolid.
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