Es noticia: Un SUV PHEV por 299 €/mesCómo evitar mareos en coche eléctricoPrueba Citroën ë-C3De viaje con el VW e-CaravelleGoodwood se electrificaEl futuro de MGFrancia impide a BYD entrar en RenaultPlástico reciclado y baterías
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
sábado, julio 11, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Estás serán las marcas de coches eléctricos más vendidas en 2019 y en 2021

24 julio 2018 - Categoría: Coches Eléctricos, Informes
5
Mercedes-Benz fabricará el EQA, su compacto eléctrico, en Francia

Mercedes EQA

Un informe de la consultora PA Consulting asegura que Mercedes será la primera de las marcas de coches de eléctricos más vendidas en 2021. El análisis coloca a Tesla a la cabeza en 2019 pero poco a poco será superada por la marca de la estrella.

Mercedes será líder de ventas de coches eléctricos en 2021. La sentencia la firma la consultor PA Consulting tras realizar un completo estudio de mercado.

Esta afirmación resulta una sorpresa porque si, a día de hoy, preguntamos a nuestro alrededor por los fabricantes que más posibilidades tienen de liderar la carrera de ventas de vehículos eléctricos, la mayoría responderán que marcas como Tesla, Nissan o Renault son los principales candidatos.

Sus respuestas estarán bien documentadas. Tesla es uno de los fabricantes que más rápido está revolucionando el mercado. Es más, de acuerdo con el informe de PA Consulting, la de Palo Alto será la marca más vendida en 2019. Y el Leaf se ha convertido de nuevo en el coche eléctrico más vendido de Europa tras desbancar al Renault ZOE.

Estrepitosa caída de Tesla

Si Mercedes debe esperar con anhelo la llegada de 2021, en Tesla tienen tres años para cambiar las previsiones de PA Consulting pues la consultora cree que dentro de tres años Mercedes será líder de ventas de coches eléctricos pero Tesla caerá hasta el séptimo lugar.

Mercedes Clase E PHEV

Según las estadísiticas, en 2019 el ranking de coches eléctricos más vendidos quedará así:

  1. Tesla
  2. Renault/Nissan/Mitsubishi
  3. BMW
  4. Hyundai/Kia
  5. Daimler
  6. Volvo
  7. Volkswagen
  8. Toyota
  9. General Motos
  10. Jaguar/Land Rover

En 2021, la situación será como sigue:

  1. Mercedes
  2. BMW
  3. Renault/Nissan/Mitsubishi
  4. Volkswagen
  5. Volvo
  6. Toyota
  7. Tesla
  8. Hyundai/Kia
  9. Jaguar/Land Rover
  10. General Motors
Noelia López Redondo
+ postsBiografía

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

  • Noelia López Redondo
    Prueba VW ID.7 Tourer GTX: el triunfo de la lógica
  • Noelia López Redondo
    CUPRA León e-HYBRID vs VW Golf GTE, una batalla donde el consumo marca la gran diferencia
  • Noelia López Redondo
    BMW X3 híbrido enchufable, con etiqueta cero y casi 100 km eléctricos, ¿es un SUV de ciudad?
  • Noelia López Redondo
    Lancia Ypsilon, ¿eléctrico o híbrido? Tras conducir ambos, tenemos clara nuestra elección
Noticia anterior

Pamplona tendrá la primera línea de autobuses eléctricos de Navarra

Noticia siguiente

Si te gusta un vehículo concreto, cómpralo antes del 1 de septiembre, cuando entra el nuevo protocolo WLTP

Otras Noticias

denza z

Denza Z: llega a Europa el superderportivo eléctrico chino con 2.000 CV de potencia

MG GO! Conceot

El Renault 5 ya tiene su antagonista: así es el MG GO!

mercedes amg cla 45 4MATIC+ eléctrico

Creías que no iba a existir, pero Mercedes-AMG lanza el salvaje CLA 45 4MATIC+ eléctrico con 680 CV

Niños coche eléctrico

Cómo evitar que los niños se mareen en nuestro coche eléctrico para que no nos amarguen el viaje hacia nuestras vacaciones

volvo ex30

Volvo EX30: medidas, autonomía, versiones y precios

prueba Citroën ë-C3 movimiento

Probamos el eléctrico más barato del mercado: así va el Citroën ë-C3

Comentarios 5

  1. Pep says:
    6 años ago

    solo lo sabemos quienes conducimos un electrico,, y cuando posees un tesla ves la diferencia con el resto

    Responder
  2. Josep says:
    6 años ago

    Mientras Tesla lleve a años luz ventaja sobre la tecnologia de baterrias red de supercargadorers, software de gestiòn y motores que consumen igual o menos que un Zoe con 500cv mas de potencia y la mitad de un Mercedes EQC , poco tienen a hacer el resto de marcas

    Responder
  3. ABE Fluence says:
    8 años ago

    Es como suponer que Mercedes va a liderar la venta de camiones eléctricos. Su tecnología EV esta muchos años por detrás de Tesla. Su red de carga inexistente mientras que Tesla no para de crecer.
    Mercedes también se verá limitada por tecnología de baterias y su suministro/dependencia externa. Tesla tiene mejor tecnología batería y ya planea abrir nuevas fábricas en su JV con Panasonic.
    No basta con poner una estrella a un EV para que sea superventas.

    Responder
  4. Miguel says:
    8 años ago

    Me parece un sinsentido absoluto decir que una marca de alta gama va a llegar a las masas. Las marcas que llegan a las masas son las que ofrecen buena relación calidad precio (A día de hoy, el Zoe o el Leaf y en breve el model 3 son claros ejemplos de ello). Mucho tiene que cambiar Mercedes para que eso ocurra. Ese estudio no parece abundar en imparcialidad.

    Responder
  5. Juan Luis says:
    8 años ago

    Vaya forma de destrozar un estudio… ¿Habéis fichado la redactora del ¡HOLA!?

    Responder

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Pirelli P-Zero Elect

Autonomía, silencio y mejora dinámica: por qué los coches eléctricos necesitan neumáticos específicos

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

prueba Citroën ë-C3 movimiento

Probamos el eléctrico más barato del mercado: así va el Citroën ë-C3

Más noticias

Maxus anuncia la e-Deliver 5 para liderar el segmento de los comerciales ligeros

Maxus anuncia la e-Deliver 5 para liderar el segmento de los comerciales ligeros

Ebro S900 Marruecos desierto

¿Un híbrido enchufable en el desierto? Recorremos Marruecos con el Ebro s900 PHEV

denza z

Denza Z: llega a Europa el superderportivo eléctrico chino con 2.000 CV de potencia

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023