Es noticia: Coches eléctricos baratos en 2025Xpeng Moves IIIHyundai INSTERKia EV3Taxis eléctricos en MadridMatriculaciones mayoBYD Dolphin Surf o Fiat Grande Panda
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
martes, junio 24, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Gecco, el nuevo servicio de motosharing urbano, arranca en Barcelona

17 julio 2020 - Categoría: Motos eléctricas, Smart Cities
0
Gecco está operativa desde este mes de julio.

Gecco está operativa desde este mes de julio.

Gecco es el nuevo servicio de motosharing urbano que llega a Barcelona. Desde este mes de julio, ofrece una flota de motos eléctricas, de uno o dos pasajeros, mediante packs competitivos, según las necesidades del usuario. La compañía barcelonesa se convierte en una opción más para la movilidad sostenible en la Ciudad Condal con sus scooters eléctricos.


La compañía nació en 2019 y se ha lanzado durante este 2020 para hacer llegar al ciudadano de Barcelona una opción más de motosharing urbano. No sólo ofrece la posibilidad de circular de manera práctica por la ciudad, sino que lo hace a precios competitivos. Los packs de Gecco tienen en cuenta los diferentes estilos de vida de los usuarios.

Su fundador, Damien Harris, tiene experiencia en este tipo de actividad, tras 15 años de experiencia empresarial en la Ciudad Condal. Fue fundador de GoCar España, la empresa de alquiler de vehículos biplaza enfocada al turismo.

Según Damien, Barcelona, desde hace un tiempo, ha abrazado una nueva manera de moverse por la ciudad:

“La nueva tendencia es que el consumidor esté menos preocupado por un vehículo en propiedad y, a la vez, esté más concienciado por el medio ambiente.

La penetración del motosharing en la capital catalana se está convirtiendo en una opción cada vez más demandada; permite que sus ciudadanos puedan moverse de una forma más práctica y ecológica, sin tener que disponer de una moto propia, casco, seguro o plaza de parking, puesto que pueden estacionarse en la calle en zonas habilitadas para motos”.

Los scooters eléctricos de Gecco son de fabricación europea y alcanzan 45 km/h.
Los scooters eléctricos de Gecco son de fabricación europea y alcanzan 45 km/h.

Así funciona Gecco

Su funcionamiento es sencillo, indica la propia compañía. El usuario sólo necesitará descargarse la app de Gecco, crear una cuenta, reservar la moto y disfrutar del trayecto. Podrá devolverla en cualquier lugar de Barcelona, siempre que se encuentre dentro del perímetro que marca la app.

Además, la compañía considera un factor importante la comodidad del pasajero; por ello, sus vehículos, muy manejables, permiten un aparcamiento muy fácil y sencillo.

Asimismo, proporciona un seguro que da cobertura al pasajero durante su trayecto.

 

Además, la compañía ofrece tres tipos opciones de precio adaptándose a los diferentes estilos de vida de los usuarios:

  • Precio estándar de 0,28€/minuto para viajes individuales, ideal para aquellos que utilizan el motosharing de manera esporádica.
  • Tarifa plana 39€/mes que permite al pasajero disfrutar de 25 minutos de trayecto al día. Está pensado para aquellos que recurrentemente cogen la moto para ir a trabajar, por ejemplo. Así, esta modalidad, disponible para los primeros 500 usuarios, permite que el precio por minuto sea mucho más reducido que el estándar de la app.
  • Paquetes de minutos con descuentos de hasta el 30%, ofreciendo un precio por minuto muy reducido.

Otra ventaja con la que cuentan, es que el servicio se puede pausar sin límite de minutos (se aplica un cargo) y volver a reanudar después. En ese caso, no es necesario volver a reservar el scooter. Así, si uno debe interrumpir su trayecto, puede parar el vehículo, pausar en la app y, posteriormente reanudar, como ocurriría con su propio vehículo privado.

Medidas de seguridad

Gecco, consciente de que su aterrizaje se produce en un momento complicado por la crisis sanitaria, ha adecuado su operativa a la situación. El objetivo es que la seguridad y salud de sus usuarios no se vea comprometida en ningún momento.

Para ello, la compañía ha extremado las medidas de seguridad que se requieren. En consecuencia, ofrece a sus usuarios varios elementos de protección dentro del baúl de cada vehículo. Entre ellos, una mascarilla para cada viaje, uso de gel hidroalcohólico, y una boina (la rejilla que se coloca entre el pelo y el casco).

De igual manera, el scooter se desinfecta por el personal de mantenimiento con gran frecuencia.

También te puede interesar:

  • CityScoot, la nueva alternativa para compartir moto eléctrica en Barcelona
  • La aplicación smou amplía servicios de movilidad en la ciudad de Barcelona con Bicing
  • Cooltra lanza un nuevo servicio de bicicletas eléctricas compartidas en Barcelona
  • LAS 8 MEJORES MOTOS ELÉCTRICAS PARA COMPRAR EN 2021. GUÍA COMPARATIVA
Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Los 2 coches de hidrógeno que se pueden comprar en España
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Jean-Michel Jarre y la colaboración con Renault para diseñar el sonido de los coches eléctricos del futuro
Noticia anterior

Renault y Ferrovial reparten Zity al 50%

Noticia siguiente

El Opel Vivaro-e ya está a la venta en España

Otras Noticias

honda E-VO

Wuyang Honda E-VO 2025: así es la primera moto eléctrica de Honda con inspiración retrofuturística

Los precios del Seat Tarraco e-HYBRID, disponible desde 45.890 euros

Seat no tiene, por ahora, coches eléctricos pero sí electrificados. Estos son los que puedes comprar

Una vez más, Tesla contra el mundo: no quiere LiDAR en su sistema de conducción autónoma

Una vez más, Tesla contra el mundo: no quiere LiDAR en su sistema de conducción autónoma

Renault 5

Cuánto cuesta conducir (sin comprar) los tres coches eléctricos más vendidos en España

Verge TS Pro

Esta moto eléctrica ha roto un récord Guinness y aún le sobraba batería: así es la bestia silenciosa que desafía el tráfico urbano

silence s01

Es el scooter eléctrico más vendido en España, ahora más rápido, con más autonomía y mejor suspensión

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)

Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)

Ofrecido por Hyundai. Hay quien dice que el INSTER de Hyundai es el tipo de coche con el que debió iniciarse...

abb

ABB E-mobility acelera la innovación con una estrategia de plataforma modular

Ofrecido por ABB E-mobility. Esta visión se traduce ya en resultados concretos: en los últimos 12 meses, la compañía ha...

Más noticias

Kia EV4

Así es el EV4, el coche eléctrico que Kia fabricará en Europa y que llega en 2025 con 630 km de autonomía

El Gobierno anuncia dos nuevos planes Moves, pero pregunta a los ciudadanos antes de ponerlos en marcha

El Gobierno anuncia dos nuevos planes Moves, pero pregunta a los ciudadanos antes de ponerlos en marcha

CUPRA León e-Hybrid

Cupra lanza las versiones Black Edition del Formentor, León y León Sportstourer: diseño exclusivo y más equipamiento

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

[email protected]

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
{title} {title} {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023