Un informe de la organización de consumidores OCU revela que el precio de los automóviles ha aumentado, de media, un 40% en los últimos cinco años. Se libran los eléctricos que son los únicos que, a día de hoy, resultan más baratos
Si compraste un coche hace cinco años y estás planeando repetir ahora la operación hazte a la idea de que vas a tener que afrontar un desembolso mayor. El Instituto Nacional de Estadística (INE) ha publicado los datos del IPC (Índice de Precios al Consumo) para el mes de marzo que revela solo durante el mes pasado el precio de los coches ha aumentado un 7,2%. Si se enfrentan con los valores registrados en febrero, el encarecimiento es del 0,1%.
Sube también el precio de las motos que en marzo de 2022 costaban un 4,7%; de los neumáticos (+12,6%); las piezas de repuesto (+6.6%); y de los servicios de mantenimiento y reparación (+6,9%).
Los coches eléctricos, los únicos que bajan de precio
El informe de la OCU va más allá y calcula que en los últimos cinco años la factura por estrenar coche está cerca de duplicarse con respecto a 2018. Entre los principales causantes de este encarecimiento los expertos de la organización de consumidores señalan a la subida del IPC (inflación), que en el mismo período ha sido del 15,3%. También al encarecimiento las penalizaciones por las emisiones de CO2 de la Unión Europea y la crisis de microchips.
Filtrando los resultados por tipo de propulsión, los coches que emplean motores diésel son los peor parados ya que cuestan ahora hasta un 87% más que hace cinco años, mientras que los gasolina se han encarecido un 62%.
En el extremo contrario se posicionan los coches eléctricos como los únicos que no han subido de precio, sino lo opuesto. Los eléctricos están ahora hasta un 6% más baratos que hace un lustro. Los híbridos enchufables se han encarecido un 3,2%; mientras que los híbridos convencionales registran subidas del 36% y los de gas del 47% por culpa del IPC.
