- Recientemente se han incorporado nuevos modelos a esta lista como el Hyundai Inster o el Leapmotor T03
- No hemos tenido en cuenta los descuentos del Plan Moves III
- Dónde comprar los coches eléctricos de Leapmotor
Si buscas un coche eléctrico asequible, pero no quieres renunciar a la etiqueta Cero Emisiones, te presentamos seis opciones por menos de 25.000 euros. Se trata de los coches eléctricos más baratos que puedes encontrar en el mercado. En España, la transición hacia la movilidad eléctrica avanza, aunque los precios de estos vehículos siguen siendo un desafío. A pesar de las ayudas gubernamentales, encontrar un coche eléctrico económico puede ser complicado.
Para facilitar tu búsqueda, hemos seleccionado todos los modelos eléctricos que puedes adquirir por menos de 25.000 euros.
Por menos de 25.000 euros SIN ayudas del Plan Moves III
No hemos tenido en cuenta las ayudas del renovado Plan Moves III que, en caso de achatarrar un vehículo, llegan a 7.000 euros porque entendemos que alguno de estos será el primer coche de muchos jóvenes que no entregan uno viejo que entregar. En este caso, a los precios que damos habrá que restar alrededor de 4.500 euros.
Invicta Electric D2S, mucho menos de 25.000 euros
El D2S es un coche eléctrico de dos plazas dotado de una longitud de 2,8 metros. Es sólo un poco mayor que el smart EQ fortwo, que mide 2,7 metros. Es el vehículo más barato por menos de 25.000 euros, ya que se puede comprar desde 18.399 euros.
Existen tres versiones de este coche, aunque una de ellas es un cuadriciclo ligero eléctrico con la velocidad limitada a 80 km/h. Las otras dos versiones están homologadas como turismo, tienen 49 CV y consiguen 105 km/h.
Coches eléctricos baratos para 2025: los modelos más accesibles y eficientes del mercado
El Invicta DS2 más económico tiene una de 17 kWh, una capacidad parecida a la del smart EQ, y su autonomía es de 120 kilómetros. La versión superior cuesta 4.000 euros más, equipa una batería de 27 kWh y ofrece una autonomía de 220 kilómetros.
Dacia Spring, desde 19.990 euros
El primer coche eléctrico de Dacia siempre ha tenido en su económico precio una de sus principales señas de identidad. Sin descuento del Plan Moves III el precio parte de 19.990 euros. La versión más potente de la gama actual es el Dacia Spring Extreme, que cuenta con un motor de 65 CV alimentado por una batería de 27,4 kWh. Su autonomía homologada es de 220 km.
Mide 3,73 metros de largo y 1,58 metros de ancho, y su maletero tiene una capacidad de 270 litros. La versión Extreme del Dacia incluye de serie sistema de navegación, sensor de luces, retrovisores con ajuste eléctrico, ordenador de a bordo, ayuda al arranque en pendiente o frenada de emergencia. La conducción se puede optimizar con el modo ECO, que maximiza la eficiencia energética.
Citroën ë-C3, desde 23.800 euros
El Citroën ë-C3 ha experimentado una transformación asombrosa, convirtiéndose en un SUV urbano que redefine por completo la movilidad eléctrica.
Equipado con un potente motor eléctrico de 83 kW/113 CV y una batería de 44 kWh LFP, ofrece una autonomía de hasta 326 km. Su capacidad de recarga rápida, con 100 kW de carga CA, permite recuperar del 20 al 80 % de la capacidad en tan sólo 26 minutos.
Además, cuenta con una amplia red de carga, con más de 540.000 estaciones distribuidas en toda Europa.
Hyundai Inster, desde 24.990 euros
El Hyundai Inster es de los coches eléctricos con una mejor relación entre prestaciones y precio. Este SUV mide 3,8 metros de largo, 1,5 metros de altura y 1,6 metros de ancho. El Inster Standard, en su versión inferior a 25.000 euros, se ofrece con único motor eléctrico de 71,1 kW/97 CV de potencia y 327 km de autonomía. Además, soporta potencias de carga en CC de hasta 120 kW, recuperando del 10 al 80% en 30 minutos.
Leapmotor T03, desde 18.900 euros
El Leapmotor T03 es uno de los primeros modelos que trae la marca china a España. este SUV eléctrico del segmento A mide 3,62 metros de largo, 1,58 metros de ancho y 1,62 metros de alto. Además, dispone de una distancia entre ejes de 2,40 metros. El T03 eléctrico se caracteriza por disponer de unas líneas suaves y un diseño minimalista.
La única opción mecánica en la que está disponible este modelo monta un motor eléctrico de 95 CV y 158 Nm de par de motor. Además, gracias a su batería de 37,3 kWh de capacidad, homologa una autonomía de 265 km según el ciclo WLTP. Asimismo, admite 48 kW en corriente continua, recuperando del 30 al 80% de la carga en 36 minutos.
Yudo K3, desde 24.990 euros
Este coche eléctrico, bueno, bonito y barato, hizo su debut en el último Salón del Vehículo Eléctrico en Madrid. En España lo comercializa Kngloo, el distribuidor exclusivo de esta marca de coches eléctricos chinos.
El Yudo K3 mide 4,03 metros de longitud y cuenta con una anchura de 1,73 metros. Incluye un motor de 95 CV, y cuenta con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 8,4 segundos. Está equipado con una batería LFP de 41,7 kWh, y promete una autonomía de 325 km según el ciclo WLTP.
Con un precio recomendado de 24.990 euros, esta oferta exclusiva podría reducirse significativamente a unos 16.780 euros al aprovechar las ayudas directas del Plan MOVES III.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
