- El Alpine A390 es el coche más grande de la marca en su historia. Hasta 470 CV de potencia y una autonomía máxima de 555 kilómetros son sus principales credenciales.
- Analizamos todas sus características en materia de potencia, autonomía, versiones y precio.
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Inspirado en el Alpine A110, el Alpine A390 es un fastback de corte deportivo y espíritu familiar con el que la marca quiso apostar por algo diferente en el segmento de los deportivos eléctricos. En concreto, más que una evolución el A390 ha supuesto un verdadero cambio de paradigma dentro de la marca ya que, por primera vez en su historia, Alpine tiene en cartera un modelo de cinco plazas. Como coche más grande de la marca hasta la fecha, dispone de una potencia de hasta 470 CV y, gracias a su desarrollo sobre la plataforma AmpR Medium, se optimiza la recarga de la batería de forma significativa. Vamos con todos sus detalles.
Medidas y maletero
Ubicado en el segmento D-SUV, el Alpine cuenta con unas medidas de 4,61 metros de largo, 1,88 metros de ancho y 1,53 metros de alto. Por su parte, la distancia entre ejes es de 2,70 metros. El maletero dispone de una capacidad de 532 litros que pueden ampliatse a 1.643 litros si se abaten los asientos traseros.
Alpine A390 potencia y autonomía
En su versión de acceso, GT, desarrollará 400 CV, un par máximo de 650 Nm y será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 200 km/h. Esta versión, con batería de 89 kWh, es capaz de recorrer hasta 555 kilómetros con una sola recarga.
El siguiente nivel es GTS, el más prestacional, con 470 CV y 808 Nm de par. Su aceleración es de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y la velocidad máxima se sitúa en 220 km/h. Con la misma batería de 89 kWh, esta versión ve recortada su autonomía hasta 520 kilómetros.
En ambos casos, la batería admite una potencia de recarga de hasta 199 kW en corriente continua, lo que le sirve para recuperar del 15 al 80% en solo 25 minutos. Cabe destacar también que ambas versiones disponen de cinco programas de conducción que se adaptan al estilo de conductor y al terreno
| Versión | Potencia | Autonomía (WLTP) |
|---|---|---|
| Alpine A390 GT | 400 CV | 555 km |
| Alpine A390 GTS | 470 CV | 520 km |
Versiones
El Alpine se comercializa en los acabados GT y GTS. El primero de ellos dispone de serie de los siguientes elementos:
- Bomba de calor
- Asientos deportivos Alpine con Alcantara perforados y calefactados
- Alpine Portal con 10 GB de datos mensuales en servicios conectados y apps durante 5 años
- Cargador de 11 kW, siendo opcional el de 22 kW
- Faros matriciales adaptativos
- Firma LED Alpine
- Climatizador bizona
- Llantas de alaeación diamantadas de 20 pulgadas
- Neumáticos Michelin Sport EV
- Sistema de sonido premium Devialet con 13 altavoces
- Volante inspirado en la Fórmula 1
- Iluminación ambiental personalizable
Por su parte, el acabado GTS añade asientos deportivos Alpine by Sabelt en cuero Nappa bitono, con calefacción y masaje. Cuenta también con los siguientes elementos:
- Llantas de aluminio de 21 pulgadas
- Neumáticos Michelin Pilot Sport 4S Pack Driving
- Asistentes de carril y aparcamiento manos libres
- Pinzas de freno delanteras monobloque de 6 pistones en rojo, opcionales también en azul
- Sistema Alpine Telemetrics Expert
- Sistema de sonido Deavialet XtremeSound con 13 altavoces y modo Space
Precio Alpine A390 en España
En España, Alpine comercializa el Alpine A390 GT con un precio de partida de 67.500 euros, mientras que para la versión GTS hace lo propio en 78.000 euros.
| Versión | Precio |
|---|---|
| Alpine A390 GT | 67.500 euros |
| Alpine A390 GTS | 78.000 euros |
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
