- El Tesla Model Y se convierte en una auténtica referencia tras superar el nuevo estándar de la NHTSA, y destaca por su capacidad de reacción automática ante riesgos reales en carretera.
- Este avance posiciona al Tesla Model Y dentro de los modelos mejor evaluados en seguridad activa, gracias a los sistemas que actúan sin depender únicamente del conductor.
- El Tesla Model Y más práctico ya tiene precio en España
El Tesla Model Y vuelve a estar en boca de todos, Y es que el modelo eléctrico de Elon Musk ha logrado a sido el primero en obtener la validación del nuevo marco de seguridad estadounidense. Este reconocimiento se debe a que cumple con las exigencias técnicas más estrictas. La evaluación, realizada por la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), introduce cambios relevantes en la medición de seguridad, centrados, sobre todo, en la intervención directa del vehículo en situaciones críticas.
La certificación, que ya es oficial desde abril de 2026, afecta a todas las unidades producidas desde el 12 de noviembre de 2025. El SUV eléctrico de Tesla ha cumplido los 27 requisitos obligatorios, entre ellos el control constante del conductor, el frenado automático con al menos un 90% de eficacia y la asistencia activa de carril.
El Tesla Model Y y el nuevo estándar NHTSA
El nuevo estándar ADAS Safety Benchmark 2.0 de la NHTSA nace bajo la Infrastructure Investment and Jobs Act y representa una evidente diferencia frente a las normativas anteriores. Ya no basta con alertar al conductor. Ahora, el vehículo también debe actuar ante el peligro.
Entre las condiciones exigidas destaca el monitoreo del conductor mediante cámaras internas con tecnología infrarroja y resolución superior a 1080p. El sistema analiza la mirada y la postura, activando alertas si detecta distracción durante más de tres segundos a más de 50 km/h.
Otro punto clave es el frenado automático avanzado. Este sistema identifica peatones, ciclistas y otros vehículos incluso de noche, con una cobertura completa y respuesta en menos de 100 metros. A ello se suma un procesamiento basado en la inteligencia artificial con menos de 16 TOPS (1 TOP equivale a 1 billón de operaciones por segundo) y actualizaciones remotas obligatorias.
Pruebas de seguridad más estrictas
La revisión del programa introduce cuatro nuevas evaluaciones que elevan el nivel general. El primer test se centra en la detección de peatones y en la activación automática del freno si no hay reacción del conductor.
El segundo análisis aborda el aviso de ángulo muerto. Este sistema alerta cuando otro vehículo circula en una zona lateral sin visibilidad directa, algo muy habitual en las vías rápidas.
En tercer lugar, se evalúa la intervención activa en ese ángulo muerto. Ahora, además de informar, debe corregir la trayectoria para evitar una colisión lateral. El cuarto test revisa la asistencia de carril, que mantiene el vehículo dentro de su línea mediante correcciones automáticas.
Precio y versiones del Tesla Model Y
En el mercado español, el Tesla Model Y parte de 40.990 euros. La gama actual incluye cuatro variantes con diferentes niveles de potencia y autonomía.
Las opciones disponibles son:
- Tracción trasera: 299 CV y hasta 534 km.
- Gran autonomía RWD: 347 CV y 609 km.
- Gran autonomía AWD: 514 CV y 600 km.
- Performance: 627 CV y 580 km
Todas las versiones incorporan los sistemas exigidos por la NHTSA en las unidades certificadas. A partir de 2027, este tipo de tecnología será obligatoria en Estados Unidos, lo que representará un cambio total en el mercado. Estas pruebas se convierten en una referencia a tener en cuenta por el usuario, que podrá comparar modelos según su capacidad real de intervención ante riesgos.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
