VEIASA, empresa pública que gestiona las estaciones de ITV de la comunidad andaluza ha instalado 80 puntos de recarga en 27 estaciones de ITV. Son cargadores renovables, alimentados por plantas de autoconsumo solar
La empresa pública Verificaciones Industriales de Andalucía, VEIASA, adscrita a la Consejería de Hacienda y Financiación Europea, pone al servicio de los andaluces un total de 80 puntos de recarga para vehículos eléctricos. Estos puntos están alimentados por plantas de autoconsumo de energía solar fotovoltaica, que se han instalado en 27 de las 70 estaciones ITV que gestiona en la comunidad andaluza.
«Andalucía se convierte así en una de las primeras comunidades en contar en su red de estaciones ITV con puntos de recarga para vehículos eléctricos alimentados por energía solar fotovoltaica», destaca el consejero de Hacienda y Financiación Europea, Juan Bravo.
El consejero ha recordado que, desde el inicio de la legislatura, Andalucía impulsa la movilidad sostenible a través de varios programas de ayudas como «Andalucía es más» y las tres ediciones del Plan MOVES.
Con estas últimos, el Gobierno afirma que han incentivado hasta la fecha cerca de 3.200 puntos de recarga, en su mayoría de baterías semirápidas. De ellos, más de 200 están vinculados a energía solar fotovoltaica.
Puntos de recarga en estaciones de ITV
El gobierno regional pone este servicio a disposición de los usuarios de las ITV sin coste alguno. La operativa es sencilla, ya que el cliente solo debe requerir su activación en la oficina.
«Los propietarios de vehículos eléctricos pueden cargar el 100% de la batería en menos de dos horas si hay dos vehículos conectados al mismo poste o hacerlo en menos de una hora si es un solo vehículo el que consume toda la potencia generada», explican.
La recarga para vehículos eléctricos está ya disponible en tres ITV de Almería, que suman 6 puntos de recarga; y en cuatro estaciones en Cádiz, que cuentan con 12 infraestructuras de recarga.
En Córdoba son 8 los puntos enchufables instalados en tres ITV. Mientras que en Granada hay tres ITV donde se puede recargar suman 12 puntos; y en Huelva, son 6 puntos en las tres estaciones.
Las tres ITV de Jaén en las que se suministra este servicio alcanzan los 8 puntos de recarga. En Málaga son 10 estas infraestructuras repartidas en tres estaciones. Y, por último, en Sevilla se alcanzan los 18 puntos de recarga distribuidos entre cinco estaciones ITV.
Ahorro en la factura eléctrica de 100.000 euros anuales
El proyecto ha supuesto una inversión de 1,1 millones de euros y ha contado con un incentivo de 368.583 euros del Programa para el Desarrollo Energético Sostenible, cofinanciado por fondos FEDER, que gestiona la Agencia Andaluza de la Energía.
«Las inversiones realizadas se amortizarán en un periodo de cinco años, gracias al aprovechamiento que harán las propias estaciones en autoconsumo de la energía producida por las placas fotovoltaicas», explican fuentes oficiales. «Esto será posible en los períodos en los que no haya ningún vehículo eléctrico conectado a los puntos de recarga», añaden. Supondrá un ahorro medio anual estimado de 1,1 GWh (gigavatios hora) y evitará la emisión de 568 toneladas de CO2 a la atmósfera cada año.
Además, se traduce en una reducción de la factura eléctrica de las estaciones beneficiarias superior a los 100.000 euros anuales. A ello habría que sumar la compensación del excedente en la factura eléctrica en aquellas franjas horarias en las que la estación ITV se encuentra cerrada y se aproveche la energía solar generada.
Comparativa de los 13 coches eléctricos con más autonomía del mercado
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
