Los SUV eléctricos siguen subiendo puestos entre los modelos más vendidos, y esto es un fenómeno que se ve en la mayoría de los países desarrollados, aunque el origen de la moda pueda acotarse en Norteamérica. Como la llegada de novedades en este segmento es incesante, hemos actualizado nuestra lista de mejores SUV eléctricos para 2024, para que no te falte detalle si estás decidido a comprar uno antes de que acabe el año.
En esta lista aparecen modelos de sobra conocidos, como el Tesla Model Y, el segundo el vehículo cero emisiones más vendido en España y Europa, con más de 5.000 unidades comercializadas. Por ventas, en el mes de septiembre, el tercer coche eléctrico más vendido es otro SUV, el Cupra Tavascan.
SUV eléctricos a tener en cuenta en 2024
Entre las novedades de SUV eléctricos que han hecho su aparición a lo largo de 2024 destacan el Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico, el BYD Seal U, el CUPRA o el Kia EV3. Otros modelos que han experimentado novedades en este año, son el BMW iX2 y el Citroën ë-C4. Los vemos con detalle.
Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico
El Scenic E-Tech está disponible con dos opciones de potencia: una de 170 CV y otra más potente de 220 CV. Además, se puede elegir entre dos capacidades de batería: 60 kWh y 87 kWh. Con la batería de 60 kWh, ofrece una autonomía homologada de 420 kilómetros, mientras que en la versión con la batería de 87 kWh declara una autonomía de 620 kilómetros. Su precio parte de 38.703 euros.
El que fuera el primer monovolumen de la historia puso a la venta su nueva generación, exclusivamente como coche eléctrico en los primeros meses del año. Con unas medidas de 4,47 metros de longitud y 1,86 metros de anchura, el maletero tiene 545 litros de capacidad. Destaca también por el cuidado de los materiales del interior, elegidos en base a su sostenibilidad.
BYD Seal U
BYD amplió en 2024 su línea de SUV con el esperado lanzamiento del Seal U. Cuenta con baterías de 71,8 y 87 kWh de capacidad, respaldadas por un potente motor de hasta 160 kW (218 CV) y 330 Nm de par. La autonomía máxima, evaluada según el riguroso ciclo WLTP, es de 500 km.
La gama de precios de este todocamino chino:
- Con el acabado Comfort parte de 42.990 euros, o desde 32.080 euros con la ayuda de 7.000 euros que se puede conseguir con el Plan MOVES III y una promoción de financiación
- En el caso del Design, el precio arranca en 45.790 euros, y con MOVES y financiación queda en 35.580 euros
Cupra Tavascan
El primer SUV coupé eléctrico de Cupra se ofrece con transmisión trasera y 4WD Dual-Motor. Cuenta con una potencia de hasta 340 CV (250 kW), y declara una autonomía de hasta 547 km. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, y dispone de la posibilidad de cargarse de 0 a 100 km de autonomía en sólo 7 minutos. Presentado en abril de 2023, las primeras unidades del nuevo Cupra Tavascan arrancaron en verano.
Al cierre de estas líneas, el configurador de Cupra muestra un precio de partida para el Tavascan de 48.990 euros.
Kia EV3
Cuando lo vimos, del Kia EV3 dijimos que la marca coreana había encogido al EV9 porque su estética es muy similar al SUV de siete plazas, pero por su tamaño es similar al Niro.
El modelo de acceso es el Kia EV3 Standard, con batería de 58,3 kWh, mientras que la versión con más prestaciones es el Kia EV3 Long Range, con batería de 81,4 kWh. Ambos modelos disponen de un motor de 150 kW (204 CV) y 283 Nm de par máximo. Ambos aceleran de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos, y alcanzan una velocidad máxima de 170 km/h. La autonomía del KIA EV3 es de 605 kilómetros según el ciclo WLTP, aunque se reduce a los 436 km en el modelo con batería pequeña.
Kia acaba de hacer pública la lista de precios del EV3. Dijo que iba a ser su modelo eléctrico más asequible y ha cumplido ya que parte de 36.930 euros.
BMW iX2
Lo incluimos en la lista de SUV más apetecibles, aunque la marca bávara dice de él es que un SAC, es decir, Sport Activity Car, como etiqueta para acentuar su espítiru El iX2 es la variante con propulsión eléctrica del BMW X2. Se trata de un SUV con forma de coupé de 4,55 metros de longitud. Por ahora, sólo hay una versión, el BMW iX2 xDrive30, equipada con dos motores eléctricos que generan una potencia combinada de 313 CV. Con tracción integral, el vehículo ofrece una autonomía de hasta 449 kilómetros.
El precio de partida del BMW iX2 xDrive30 es de 51.050 euros.
Peugeot E-3008
Disponible en España desde febrero de 2024, este SUV eléctrico ha sido construido sobre la avanzada plataforma STLA Medium. Este SUV eléctrico cuenta con tres configuraciones.
Ofrece tres alternativas de compra:
- La versión inicial ofrece 210 caballos de fuerza (157 kW), tracción delantera y una autonomía de hasta 525 km
- La segunda opción integra dos motores que, en conjunto, alcanzan 320 CV, ofreciendo tracción integral con una autonomía equivalente
- Por último, la variante Long Range promete 700 km de autonomía, con tracción delantera y una potencia de 230 CV (170 kW).
Los precios del Peugeot E-3008 oscilan entre 43.160 y 48.160 euros.
Tesla Model Y
El segundo coche eléctrico más vendido en España en septiembre, por detrás del Model 3, seduce por su potencia, de 299 a 533 CV según versión (Model Y Tracción Trasera, Gran Autonomía y Performance).
El Model Y es, por tanto, el gran modelo a batir por aquellos que buscan un hueco entre los modelos más vendidos en el segmento de los SUV eléctricos. Por el momento, y hasta ver en qué quedan los rumores que señalan que llegará una versión de siete plazas, estamos ante SUV eléctrico de 4,75 metros de largo y 971 litros de maletero delantero y trasero.Los precios del Tesla Model Y oscilan entre 44.490 y 57.990 euros.
Skoda Elroq, entre los últimos SUV eléctricos en llegar
Este mismo mes de octubre se abren los pedidos para el SUV eléctrico Skoda Elroq, aunque las primeras unidades no se entregarán hasta 2025. Basado en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, está disponible en tres tamaños de batería y sistemas de propulsión diferentes. El modelo básico, Elroq 50, tiene una potencia de 125 kW. Esta versión comparte batería con el Elroq 60 de tracción trasera. Se posicionan por encima los Skoda Elroq 85 y 85x, que incluyen una batería de 82 kWh y una autonomía de hasta 560 kilómetros de autonomía. La versión de acceso va a tener un precio de 33.900 euros y una autonomía de hasta 370 kilómetros.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
El límite para acceder al plan móvil 3 del Tesla model y está mal calculado, ya que el precio viene con impuestos y el límite es 45.000 sin impuestos
Gracias por descubrir el gazapo. Ya está modificado