Es noticia: Coches eléctricos baratos en 2025Xpeng Moves IIIHyundai INSTERKia EV3Taxis eléctricos en MadridMatriculaciones mayoBYD Dolphin Surf o Fiat Grande Panda
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
lunes, junio 23, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Un informe muestra que tener un coche eléctrico es hasta un 50% más barato pasados cinco años desde la compra

9 febrero 2022 - Categoría: Coches Eléctricos, Informes
0
Coche eléctrico

Coche eléctrico

Un nuevo informe compara el coste total de propiedad 41 modelos de combustión y 25 enchufables. La conclusión es clara: tener un coche eléctrico es hasta un 50% más barato pasados cinco años desde la compra

E-Mobility Solutions ha comparado el coste total de propiedad de los coches eléctricos con sus equivalentes de combustión. El objetivo es calcular cuál resulta más rentable, no solo por precio de compra sino teniendo en cuenta todos los gastos que conlleva el uso del vehículo.

Para el análisis, ha enfrentado el coste total de propiedad para un período de cinco años de un total de 41 modelos de combustión comercializados en España entre 2020 y 2021 y los ha enfrentado al de los 25 modelos eléctricos más demandados en España en el mismo período.

El coste total de propiedad incluye el precio de compra del vehículo, además de los gastos que conlleva el uso diario del vehículo, esto es, repostaje o recarga, operaciones de mantenimiento y reparación de averías.

Un coche eléctrico es más rentable pasados cinco años de la compra

La principal conclusión del informe de E-Mobility Solutions es que un coche eléctrico es más rentable a 5 años vista que uno equivalente de combustión, e incluso si se alarga su vida útil la rentabilidad se incrementa con cada año que pasa.

El estudio afirma también que cuantos más años transcurren la diferencia es mayor, siempre a favor del automóvil eléctrico. «Esto es muy significativo en España, porque es el tercer país de la Unión Europea con el parque automovilístico más longevo, donde la edad media de los automóviles es de 13 año», afirma E-Mobility Solutions.

Menos mantenimiento

Según el estudio de E-Mobility Solutions, los costes operativos de un coche eléctrico son un 50% menores que los de los coches de combustión equivalentes en todos los segmentos analizados.

El coche eléctrico requiere menos mantenimiento porque su mecánica es más sencilla y dispone de menos elementos susceptibles de desgaste: en 5 años sólo tendrá que acudir una sola vez a la ITV, y pagando una tasa inferior a los vehículos de gasolina. También suele pagar tarifas más baratas en aparcamientos y vías de peaje, y su Impuesto de Circulación es más barato en la mayoría de localidades.

Además, las actualizaciones de software que el fabricante suministra al usuario para su coche, permiten anticipar y gestionar mejor la previsión de mantenimiento.

naturgy

Menos consumo

«Otra de las grandes ventajas del coche eléctrico es su consumo, ya que el 90% de la carga del coche eléctrico particular se realiza en un punto de recarga residencial, es decir, en el garaje particular o aparcamiento comunitario del propio hogar», añaden los autores del informe. «Se da la circunstancia de que el precio de energía eléctrica contratada en el domicilio es muy inferior al precio del carburante, especialmente con una tarifa eléctrica Supervalle», matizan.

En España, los conductores recorren entre 33 km y 41 km en sus desplazamientos diarios. En total, una media de entre 12.000 km y 15.000 km al año, según el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

El estudio muestra que a los 15.000 km/año los automóviles eléctricos tienen un coste total de propiedad inferior respecto a los automóviles de combustión, en los segmentos de automóvil Urbano, Compacto, y Familiar.

Por ejemplo, los automóviles eléctricos de los segmentos compacto, familiar pequeño y familiar de tamaño medio resultan más económicos que los de combustión a partir de los 33 km/día recorridos, es decir realizando 12.000 km al año.

El gráfico siguiente muestra un ejemplo del coste total de propiedad a largo plazo. En 13 años el modelo eléctrico Opel Corsa-e ha costado 8.941 euros menos que el Seat Arona de combustión.

El estudio de E-Mobility Solutions recuerda que el precio del coche es sólo una parte de su coste total de propiedad.

En muchos casos, el coste operativo del coche de combustión (gastos de carburante, mantenimiento e impuestos) resulta igual o mayor que el precio de compra a los cinco años de uso. Por contra, debido a que los gastos de energía, mantenimiento e impuestos correspondientes son inferiores, el coche eléctrico se convierte en el más económico con el paso del tiempo.

  • Comparativa de precios de los coches eléctricos más baratos del mercado
  • Los híbridos enchufables con mayor autonomía que pueden comprar en España
  • Las 8 mejores motos eléctricas. Precios, autonomía y potencia
Noelia López Redondo
+ postsBiografía

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    Los coches eléctricos de Carlos Alcaraz: campeón en la pista y embajador de la movilidad eléctrica
  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    Madrid recupera el Plan Cambia 360, pero baja la cuantía de las ayudas: ahora interesa más el Plan Moves III
  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    Coches eléctricos pequeños: 7 modelos perfectos para la ciudad
  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    Actualizamos la oferta de taxis eléctricos en Madrid en 2025: cuántos hay, marcas y modelos…
Noticia anterior

Aprobada la tercera convocatoria de cesión de puntos de recarga del Ayuntamiento de Madrid

Noticia siguiente

El ‘Todo Incluido’ de Hyundai y Endesa X incluye punto de recarga sin coste y recargas a precios especiales

Otras Noticias

Lo que los fabricantes no te cuentan sobre la autonomía de los coches eléctricos

Lo que los fabricantes no te cuentan sobre la autonomía de los coches eléctricos

VW-ID.-Buzz-AD

VW se está convirtiendo en el azote de Tesla: no sólo vende más, también le está ganando en conducción autónoma

Skoda Elroq

Skoda Elroq: de todas las versiones a la venta esta es la que me compraría

cargadores 350 kW

Cargadores de 350 kW en España: dónde están, qué coches los aprovechan y cómo encontrarlos en el mapa REVE

BMW i4 2025

Estos son los precios del nuevo BMW i4 2025 en España: más autonomía, menos consumo y hasta 601 CV

Probamos el Seat León ST e-Hybrid, el PHEV con una autonomía eléctrica de récord

Probamos el Seat León ST e-Hybrid, el PHEV con una autonomía eléctrica de récord

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)

Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)

Ofrecido por Hyundai. Hay quien dice que el INSTER de Hyundai es el tipo de coche con el que debió iniciarse...

abb

ABB E-mobility acelera la innovación con una estrategia de plataforma modular

Ofrecido por ABB E-mobility. Esta visión se traduce ya en resultados concretos: en los últimos 12 meses, la compañía ha...

Más noticias

Lo que los fabricantes no te cuentan sobre la autonomía de los coches eléctricos

Lo que los fabricantes no te cuentan sobre la autonomía de los coches eléctricos

Lynk & Co 08

Los 25 SUV híbridos enchufables con más autonomía eléctrica

VW-ID.-Buzz-AD

VW se está convirtiendo en el azote de Tesla: no sólo vende más, también le está ganando en conducción autónoma

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

[email protected]

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
{title} {title} {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023