Es noticia: El Renault R5 baja su precioPlan Auto+ para autónomos y PymesRenault 8 Gordini ConceptEl LIUX BIG está listo para llegarBentley Torcal: su primer eléctricoNissan Pixo
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas de Publicidad
miércoles, septiembre 30, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

En marcha PAVE Europe, la coalición para promover el conocimiento del coche autónomo

21 marzo 2022 - Categoría: Coche Conectado y Autónomo, Informes
0
Fundadores de PAVE Europe

Fundadores de PAVE Europe. De izda a dcha: George Ivanov de Waymo, Gilbert Gagnaire, CEO de EasyMile, Christian Lichtmannecker de Mobileye, Lukas Neckermann y Frédéric John de PAVE Europe, y Tara Andringa de PAVE North America.

Desde el 1 de abril estará operativa la coalición PAVE Europe (Partners for Automated Vehicle Education). La coalición formará parte de PAVE global y se dedicará a promover la comprensión de la tecnología de vehículos autónomos entre el público y los legisladores. Comenzará a trabajar desde ya con su homónima norteamericana.


Inicialmente, la coalición está compuesta por 6 miembros: TÜV Rheinland, EasyMile, Mobileye, Achmea, Swiss Re, Waymo. Además, ya han anunciado la incorporación del proveedor de seguros SCOR y de la Asociación de Fabricantes de Automóviles (ACEA).

Tras la convocatoria de fundadores emitida en la conferencia IAA Mobility en Munich el año pasado, PAVE Europe se lanzará formalmente a principios de abril. Su junta inaugural, basada en la experiencia de todas las industrias conectadas, incluirá miembros de las empresas fundadoras.

Los miembros fundadores se acaban de reunir en la “Autonomy Conference” de París. En la reunión estuvieron presentes: Gilbert Gagnaire, CEO de EasyMile; Christian Lichtmannecker de Mobileye; George Ivanov de Waymo; Tara Andringa de PAVE North America; y Frédéric John y Lukas Neckermann, co-iniciadores de PAVE Europe.

Además de la incorporación próxima de SCOR y ACEA, PAVE Europa también contará con miembros de la Junta Asesora Académica Internacional.

Inicios de PAVE Europa

La fundación de PAVE Europe comenzó en 2019 con el apoyo de la Universidad de St. Gallen y Neckermann Strategic Advisors tras la publicación de: “Being Driven: A Study on Human Adoption and Owner of Autonomous Vehicles”. Dicho estudio reveló la necesidad de una comunicación clara para mejorar la comprensión de la tecnología autónoma, particularmente entre el público.

La coalición nace como la manera de dar a conocer las tecnologías del coche autónomo.

Sus hallazgos fueron el resultado de una amplia investigación y entrevistas con órganos rectores, académicos, ingenieros y profesionales clave de todo el mundo. Así, demostraron la necesidad urgente de cambiar el diálogo basado en desafíos y tecnología a seguridad y calidad.

PAVE ahora cuenta con más de 80 miembros. Entre ellos: fabricantes de automóviles a nivel mundial, como Audi, Ford, Toyota o Volkswagen; las principales aseguradoras; gigantes tecnológicos; y organizaciones sin fines de lucro.

Declaraciones

Dr. Matthias Schubert, vicepresidente ejecutivo de Movilidad de TÜV Rheinland, ha explicado tras la reunión:

“La misión de TÜV Rheinland es ser el que facilita una movilidad mejor, más segura y sostenible. Por lo tanto, apoyamos el enfoque de PAVE Europe para generar confianza en los vehículos de conducción automatizada desde el primer momento. Como uno de los especialistas líderes a nivel global en pruebas, inspección y certificación, estamos convencidos de que actores externos independientes son necesarios e indispensables si se trata de PAVE, el camino europeo hacia la conducción autónoma. Por tanto, hacia estándares más altos de seguridad y sostenibilidad para futuras soluciones de movilidad”.

Por su parte, el Dr. Arwed Schmidt, jefe de Ventas Técnicas de EasyMile, dijo:

“Estamos viendo un verdadero punto de inflexión para la industria en Europa. El panorama es serio y la tecnología tiene que estar a punto tanto para la escalabilidad como para la aceptación del público. Es fundamental que desempeñemos un papel activo en la educación para crear conciencia y confianza”.

Por otro lado, Johann Jungwirth, vicepresidente de movilidad como servicio de Mobileye, una empresa de Intel, comentó:

“La misión de PAVE es allanar el camino para futuras soluciones de movilidad basadas en vehículos autónomos. Pueden mejorar la vida de las personas, salvar vidas y Hacer la movilidad más accesible. La educación y la transparencia son factores importantes para una alta aceptación de los vehículos autónomos”.

Además, Brad Stertz, presidente de Partners for Automated Vehicle Education (PAVE), añadió:

“Nunca ha habido un momento más importante para brindar una educación clara en toda Europa sobre el progreso y las posibilidades de las tecnologías de vehículos altamente automatizados. La misión de PAVE se basa en la creencia compartida de que: la conciencia pública y la confianza son las claves para desbloquear las soluciones de movilidad del mañana. PAVE está ansioso por ayudar a construir ese puente con los visionarios fundadores de PAVE Europe y las muchas voces que rodean este importante tema”.

También te puede interesar:

  • Las 7 mejores motos eléctricas que podrás comprar en 2022
  • Los 7 mejores coches eléctricos que seguro triunfarán en el mercado de España en 2022
  • Los 5 coches eléctricos más baratos para comprar en España
Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    Coches de hidrógeno en España ¿cuál me debería comprar y por qué?
  • Esther de Aragón
    Elli amplía su red hasta los 900.000 sus puntos de recarga por toda Europa
  • Esther de Aragón
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
Noticia anterior

La nueva gama de lubricantes y fluidos de Cepsa para híbridos y eléctricos

Noticia siguiente

El BMW iX5 Hydrogen ultima las pruebas de invierno junto al Círculo Polar Ártico

Otras Noticias

Baterías de estado sólido y tecnología REEV: la doble apuesta de China para abaratar un 40% los eléctricos y alcanzar los 1.000 km de autonomía

Noruega 98,3% – España 21,8%

ventas coches eléctricos europa cinco coches más vendidos

Las ventas de coches eléctricos se disparan en Europa: más de una cuarta parte de los matriculados ya son 100% BEV

sistema fsd tesla

El sistema FSD de Tesla se aprueba en otro país europeo: ya son 7 y la votación comunitaria está a punto de caer

lucid motors

Este es el ambicioso plan de conducción autónoma de Lucid para llenar Europa de robotaxis

Híbrido enchufable cetelem Cupra Formentor

Los conductores españoles contemplan un gasto medio de 34.650 euros para la compra de un coche híbrido enchufable

España alcanza los 52.746 puntos de recarga operativos en agosto

España alcanza los 52.746 puntos de recarga operativos en agosto

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Citroën ë-C5 Aircross Karam

Prueba del Citroën ë-C5 Aircross: el eléctrico que convierte el confort en su argumento

byd atto 2

BYD ATTO 2 vs. ATTO 2 DM-i en 2026: ¿con cuál me quedo?

Opel Frontera Electric

Prueba del Opel Frontera Electric: un eléctrico pensado para la vida real

Más noticias

Electrificar una flota de empresa: por dónde empezar para que los números salgan

Electrificar una flota de empresa: por dónde empezar para que los números salgan

Geely prepara su entrada en Nio Power con el 30% de la filial y apuesta por el intercambio de baterías. El sistema permite sustituir una batería agotada por otra cargada en poco más de 3 minutos.

El futuro de los coches eléctricos está en el intercambio de baterías, una operación de sólo 3 minutos, y Geely ya está apostando por ello

byd bateria

CATL y BYD fijan la producción masiva de baterías de estado sólido para 2030, en sintonía con el Gobierno chino

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023