Es noticia: Coches eléctricos baratos en 2025Xpeng Moves IIIHyundai INSTERKia EV3Taxis eléctricos en MadridMatriculaciones mayoBYD Dolphin Surf o Fiat Grande Panda
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
jueves, junio 19, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

El BMW iX afina sus motores eléctricos, la tracción total y las baterías y realiza pruebas de resistencia

9 diciembre 2020 - Categoría: Coches Eléctricos, Futuros Modelos
0
El BMW iX, de pruebas por el Cabo Norte.

El BMW iX, de pruebas por el Cabo Norte.

El BMW iX, que llegará antes de acabar 2021, está en Escandinavia realizando sus últimas pruebas. Tras la presentación del diseño final del SAV en el #NEXTGen 2020 en Múnich, el vehículo se encuentra en el círculo polar ártico. Con ello, la marca afina y pone a punto los sistemas de accionamiento y suspensión. Prueban: los motores eléctricos, el sistema de tracción total, la tecnología de carga, las baterías de alto voltaje y la gestión del calor.


La prueba de resistencia se lleva a cabo en condiciones climáticas extremas, más allá del círculo polar ártico. Sirve, entre otras cosas, para que el BMW iX reciba una puesta a punto de los sistemas de accionamiento y suspensión.

En el proceso, los ingenieros evalúan la interacción entre los sistemas de accionamiento y suspensión en superficies de carretera con un bajo coeficiente de fricción. Pistas no seguras, carreteras heladas y superficies de hielo especialmente ofrecen las condiciones ideales para coordinar con precisión: la tecnología de control del motor y los sistemas eléctricos de control de tracción a las cuatro ruedas y de suspensión. Los llevan hasta los límites de las dinámicas longitudinal y lateral del vehículo.

Nuevo BMW iX.

El BMW iX bajo temperaturas extremas

Todas las pruebas que vive el BMW iX reflejan, en un corto periodo de tiempo, lo que el coche va a vivir a lo largo de su ciclo de vida. Se hacen en condiciones extremas.

Una parte importante de la prueba de resistencia es el ajuste final del sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas BMW xDrive. Asimismo, el ajuste adaptativo del momento de guija específico del eje, que además de estabilidad y tracción también optimiza constantemente la eficiencia del SAV. El objetivo del desarrollo es lograr un consumo de energía combinado bajo en el BMW iX, inferior a 21 kWh por cada 100 kilómetros (WLTP). Y, además, un alcance de más de 600 kilómetros (WLTP), valores muy destacables para el segmento.

Las baterías de alto voltaje y la tecnología de carga se someten a temperaturas exteriores extremadamente bajas para el uso diario durante estas pruebas.

Asimismo, las pantallas que informan del nivel de carga, la autonomía y el estado de funcionamiento, así como el sistema de gestión de calor, que garantiza constantemente la temperatura de funcionamiento óptima del sistema de accionamiento y las baterías de alto voltaje, demuestran su resistencia a temperaturas extremas bajo cero.

El nuevo SAV de BMW

El BMW iX es el primer modelo basado en un nuevo concepto modular y escalable, desarrollado por BMW, y centrado en una nueva interpretación de: diseño, sostenibilidad, placer de conducir, versatilidad y lujo. Desde el principio, BMW lo concibió eléctrico puro, por ello, según la marca: “el iX permitirá a BMW redefinir el exitoso concepto de Sports Activity Vehicle (SAV)”.

BMW iX

Reúne los últimos desarrollos de la compañía en los campos de diseño, conducción autónoma, conectividad, electrificación y servicios. Además, el concepto de vehículo y su diseño se basan en un enfoque integral de la sostenibilidad. Esto se refleja en áreas del coche como: su aerodinámica optimizada; la ligereza, su diseño inteligente; y el uso extensivo de materiales naturales y reciclados, que aportan calidad y bienestar.

BMW eDrive

La quinta generación de la tecnología BMW eDrive comprende: dos motores eléctricos; la electrónica de potencia; la tecnología de carga; y la batería de alta tensión.

Según los cálculos más recientes, el iX desarrollará una potencia máxima superior a los 370 kW/500 CV. Permitirán una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 5,0 segundos.

Una batería de alto voltaje de última generación, con una capacidad de más de 100 kWh, permitirá que su autonomía supere los 600 kilómetros (WLTP).

La nueva tecnología de carga del BMW iX permite una carga rápida de corriente continua de hasta 200 kW. De esta forma, la batería puede ser cargada del 10 al 80 por ciento de su capacidad total en menos de 40 minutos. Además, en sólo diez minutos se puede introducir suficiente energía en la batería para aumentar la autonomía del coche en más de 120 kilómetros.

También te puede interesar:

  • BMW Group presenta #NEXTGen 2020 en formato virtual: digital, innovador, diferente
  • Las cifras del nuevo BMW iX3 demuestran significativos avances de la marca en la…
  • BMW iX, todo lo que tienes que saber y ver del futuro eléctrico alemán
Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Los 2 coches de hidrógeno que se pueden comprar en España
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Jean-Michel Jarre y la colaboración con Renault para diseñar el sonido de los coches eléctricos del futuro
Noticia anterior

El cambio fiscal que va a impulsar la venta de coches eléctricos en 2021

Noticia siguiente

Ford Kuga PHEV, premio Computer al coche más tecnológico de 2020

Otras Noticias

Peugeot E-208

Peugeot E-208 vs Dongfeng Box: decidimos cuál es el mejor eléctrico urbano en 2025

KGM Torres EVX

KGM Torres EVX: medidas, autonomía, versiones, precios y más

rumores Fiat Multipla SUV eléctrico

Se sigue hablando del regreso del Fiat Multipla, ahora en versión eléctrica, pero en España nadie lo confirma oficialmente

Tesla Model X e Y

Tesla actualiza los Model S y X con cambios mínimos y subidas de precio máximas

Hyundai revela la autonomía del nuevo Ioniq 6, por encima del Tesla Model 3 y el Kia EV4

Hyundai revela la autonomía del nuevo Ioniq 6, por encima del Tesla Model 3 y el Kia EV4

Video Tesla Model Y autónomo

Sale a la luz un vídeo del Tesla Model Y autónomo que pone los pelos de punta

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)

Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)

Ofrecido por Hyundai. Hay quien dice que el INSTER de Hyundai es el tipo de coche con el que debió iniciarse...

abb

ABB E-mobility acelera la innovación con una estrategia de plataforma modular

Ofrecido por ABB E-mobility. Esta visión se traduce ya en resultados concretos: en los últimos 12 meses, la compañía ha...

Más noticias

Peugeot E-208

Peugeot E-208 vs Dongfeng Box: decidimos cuál es el mejor eléctrico urbano en 2025

KGM Torres EVX

KGM Torres EVX: medidas, autonomía, versiones, precios y más

rumores Fiat Multipla SUV eléctrico

Se sigue hablando del regreso del Fiat Multipla, ahora en versión eléctrica, pero en España nadie lo confirma oficialmente

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

[email protected]

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
{title} {title} {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023