La construcción de una fábrica de vehículos eléctricos de BYD en Marruecos responde a la intención del país africano respecto al impulso de las nuevas formas de movilidad tras el acuerdo de París de la COP22 firmado en 2016.
La fábrica proyectada por BYD para la construcción de vehículos eléctricos en Marruecos tendrá una extensión aproximada de 50 hectáreas y generará alrededor de 2.500 empleos directos. En ella el fabricante chino producirá todo tipo de vehículos: automóviles, autobuses, camiones e incluso trenes y monorraíles. BYD tiene también la intención de construir una fábrica de baterías.
El ministro de industria marroquí, Moulay Hafid Elalamy, en la ceremonia de la firma del acuerdo con BYD afirmó: “Es un día de celebración para Marruecos, que se está moviendo en el campo de la movilidad sostenible con el líder mundial en fabricación y venta de vehículos eléctricos”.
La nueva fábrica se situará cerca de Tánger, al norte del país, en un futuro parque empresarial llamado ‘Mohammed VI Tanger Tech City’. No se ha desvelado la fecha en la que se iniciará la producción que se espera que sea a lo largo de 2018. Tampoco se ha anunciado que vehículos serán los primeros en salir de sus líneas de producción.
BYD no es el único fabricante que ha mostrado su intención de asentarse en el país africano. África. Los fabricantes franceses PSA y Renault también se han movido en esta dirección y también contarán con centros de producción en Marruecos.
Según fuentes de la industria del automóvil, Marruecos tiene la intención de agregar una cuarta mayor fábrica de automóviles antes de finales de 2021 con las que tendría capacidad para producir un millón de vehículos al año en 2025.
El centro de producción de Marruecos se une a las dos instalaciones que se están preparando en Francia y Hungría. Con este anuncio BYD se posiciona cada vez de forma más clara en el mercado mundial de vehículos eléctricos en el que China tiene un gran protagonismo y en el que cada vez más los fabricantes asiáticos están acercándose a otros mercados diferentes al suyo.
Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
