Alemania se plantea prohibir los coches de combustión
Render del Volkswagen I.D. Presentación en el Salón de París

La nueva era eléctrica de Volkswagen está cada vez más cerca. El que será el primer miembro de la familia VW I.D. todavía no ha entrado en fase de producción, pero los alemanes quieren tenerlo todo muy meditado y ya están sopesando diferentes fórmulas de venta. Parece que la que tiene más posibilidades es una muy al estilo Tesla…

No hay fecha cerrada de lanzamiento, aunque se espera que sea a comienzos del próximo año; tampoco precio. Pero la llegada del Volkswagen I.D. está cada vez más cerca y cualquier comentario de sus creadores/responsables se convierte en noticia.

La web Automotive News se ha hecho eco de las declaraciones de Juergen Stackmann, Jefe de Ventas de Volkswagen, en las que asegura que están valorando muy seriamente la opción de establecer el sistema de reserva previo pago de una señal como método de venta del VW I.D.

Al parecer, Volkswagen no quiere establecer una cifra demasiado elevada como señal de reserva, pero el hecho de que sus clientes abonen algo en concepto de reserva les resulta interesante porque consideran que es una buena técnica para que los compradores se comprometan de manera seria con el coche eléctrico.

En otras palabras, su intención es que quienes hagan una reserva del VW I.D. lo hagan con la verdadera intención de comprarlo.

Primera imagen del Volkswagen I.D. de producción
Volkswagen Neo

Esto ya lo hace Tesla

Lo de pagar por reservar un coche no es nuevo en el segmento eléctrico. Lo ha hecho, sin ir más lejos, Tesla con el Tesla Model 3. Aunque las motivaciones de Elon Musk eran diferentes a las de VW, ellos necesitaban capital para iniciar la producción del modelo y utilizaron el dinero de las reservas para ello.

Según las palabras del alto directivo de la marca, en Volkswagen no lo hacen porque quieran imitar a los de Palo Alto, sino porque los han probado “varias veces en Noruega y los clientes lo quieren”.

Según datos del equipo de ventas de Volkswagen en el país nórdico, se podrían llegar a reunir hasta 10.000 reservas solo en Noruega.

No cierres esta noticia sin echar un vistazo a nuestra Guía de Coches Eléctricos.

2 Comentarios

  1. Los que reservaron el Tesla hicieron el ridículo por muchos motivos… Reservaron un coche de 35.000€/40.000€ que al final cuesta 62.000€ y en negro VTC; han estado esperando varios años porque les contaron la milonga de que iba a tener tanto éxito que después tendrías que esperar año y pico para comprarlo y resulta que si lo reservabas en Enero te lo entregaban en Febrero, al mismo tiempo que a los que llevaban 3 años con el dinero bloqueado; incluso si lo quieres ahora, el plazo de entrega es Mayo.. mucho menor que por ejemplo un Kona o un i3. Te aseguro que va a haber bastante mas lista de espera y plazos de entrega de ese coche que del Tesla, eso si, mucho menos marketing Americano que es a lo que algunos le atonta.

  2. Tesla puede hacerlo porque fábrica coches eléctricos de primer nivel en cambio vag hace el e Up por 23.000€ recién rebajado. Sin anunciar precio que podemos esperar del id, nada solo acabar demostrar do que reservarlo es de id iotas

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